Bremerhaven (Schiff, 1999)

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Bremerhaven
Bremerhaven im Jahr 2010
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Fähre
Rufzeichen DC4782
Eigner Weserfähre GmbH
Bauwerft SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde
Stapellauf 1999
Verbleib in Betrieb
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
59,00 m (Lüa)
Breite 13,40 m
Tiefgang max. 2,9 m
Maschinenanlage
Maschine 2 × MTU-Dieselmotoren (Typ 8 V 4000 M 60 mit je 880 kW bei 1800/min)
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
1.760 kW (2.393 PS)
Propeller 2 × Voith-Schneider-Propeller
Transportkapazitäten
laufende Spurmeter 150 m
Zugelassene Passagierzahl 300

Die Bremerhaven ist ein Schiff der Weserfähre Bremerhaven–Nordenham.

Das Schiff

Das Schiff wurde 1999 bei der SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde an der Elbe gebaut und ist seither als Personen- und Autofähre auf der Weser zwischen Blexen und Bremerhaven im Einsatz. Bei dem Fährschiff handelt es sich um eine Doppelendfähre mit je einem Voith-Schneider-Antrieb an beiden Enden. Die Bremerhaven kann Gefahrgüter der Gefahrgutklassen 2, 3, 4.1, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 und 9 befördern.[1]

Die Fähre verfügt über vier Decks: Sonnendeck, Oberdeck, Hauptdeck und Unterdeck unter den Stellplätzen für Fahrzeuge.

Einsatz als Löschschiff

Seit 2007 ist die Fähre mit einer auf einem Hubmast installierten Feuerlöschkanone ausgestattet. Seitdem kann die Fähre in der seeseitigen Schiffsbrandbekämpfung zwischen Bremerhaven und Brake eingesetzt werden. Die Freiwillige Feuerwehr Stadt Nordenham stellt das notwendige feuerwehrtechnische Einsatzpersonal.[2]

Einsatzgebiet

Die Fähre ist für die Zone 2 der Binnenschiffsuntersuchungsordnung zugelassen. Das bedeutet, dass die Fähre vom Hafen in Brake bis zur Verbindungslinie der Kirchtürme der Langwarden (Koord.) und Cappel (Koord.) fahren darf.[3]

Zwischenfälle

Am 25. November 2014 kollidierte die Bremerhaven auf dem Weg von Bremerhaven nach Blexen im dichten Nebel mit einem auf der südöstlich des Weserfahrwassers liegenden Blexen-Reede ankernden Küstenmotorschiff. Bei dem Unfall wurden drei Personen verletzt. Beide Schiffe wurden beschädigt.[4] Als Unglücksursache wird ein Fahrfehler des Schiffsführers der Bremerhaven angegeben, der das Radarbild falsch interpretiert haben soll.[5]

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Gefahrguttransporte mit dem Fährschiff „Bremerhaven“. (Memento des Originals vom 2. August 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.weserfaehre.de
  2. Geschichte der Weserfähre von 1910 bis 2001. (Memento des Originals vom 7. Mai 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.weserfaehre.de
  3. Liste der in die geografischen Zonen 1, 2, 3 und 4 eingeteilten Wasserstraßen der Bundesrepublik Deutschland. (Memento des Originals vom 26. Dezember 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gesetze-im-internet.de
  4. Weserfähre kollidiert mit Handelsschiff, Weser-Kurier, 26. November 2014. Abgerufen am 27. November 2014.
  5. Fahrfehler war Grund für Kollision (Memento des Originals vom 28. November 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.radiobremen.de, Radio Bremen, 27. November 2014. Abgerufen am 27. November 2014.