Brennabor Juwel 8
| Brennabor | |
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| Juwel 8 | |
| Produktionszeitraum: | 1930–1932 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Pullman-Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,4 Liter (44 kW) |
| Länge: | 4300 mm |
| Breite: | 1630 mm |
| Höhe: | 1800 mm |
| Radstand: | 3050 mm |
| Leergewicht: | 1500 kg |
Der Brennabor Juwel 8 3,5 Liter ist ein Pkw der Oberklasse, den die Brennabor-Werke 1930 zusätzlich zum kleineren Modell Juwel 6 herausbrachten.
Das Fahrzeug hatte einen 8-Zylinder-SV-Reihenmotor mit 3,4 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 60 PS bei 3200/min. Über eine Einscheibentrockenkupplung und ein 3-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Rahmen hatten Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern (an der Hinterachse in Underslung-Version) und waren als 4-türige Limousine mit 4 Sitzen oder 4-türige Pullman-Limousine mit 6 Sitzen verfügbar. Die mechanische Fußbremse wirkte auf alle 4 Räder, die Handbremse auf die Hinterräder.
Insgesamt entstanden bis 1932 ca. 100 Juwel 8.
Technische Daten
| Typ | Juwel 8 (14/60 PS) |
| Bauzeitraum | 1930–1932 |
| Aufbauten | L4, PL4 |
| Motor | 8 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | stehend (SV) |
| Bohrung × Hub | 74 mm × 100 mm |
| Hubraum | 3417 cm³ |
| Leistung (PS) | 60 |
| Leistung (kW) | 44 |
| bei Drehzahl (1/min.) | 3200 |
| Drehmoment (Nm) | |
| bei Drehzahl (1/min.) | |
| Verdichtung | 5,4 : 1 |
| Verbrauch | 15 l / 100 km |
| Getriebe | 3 Gang mit Mittelschaltung |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leergewicht | 1500 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2000 kg |
| Elektrik | 2 × 6 Volt |
| Länge | 4300 mm |
| Breite | 1630 mm |
| Höhe | 1800 mm |
| Radstand | 3050 mm |
| Spur vorne / hinten | 1340 mm / 1340 mm |
| Wendekreis | |
| Reifen | 5,50-18" |
- L4 = 4-türige Limousine
- PL4 = 4-türige Pullman-Limousine
Quellen
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7
