Bretagne (Schiff, 1913)

Bretagne

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Schlachtschiff Klasse Bretagne-Klasse Bauwerft Arsenal de Brest Kiellegung 1. Juli 1912 Stapellauf 21. April 1913 Indienststellung September 1915 Verbleib Am 3. Juli 1940 versenkt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 166 m (Lüa) 164,9 m (KWL) Breite 27 m Tiefgang max. 9,8 m Verdrängung Konstruktion: 22.200 t Maximal: 25.000 t   Besatzung 1133 Mann

Maschinenanlage Maschine 24× Niclaussee-Dampfkessel ab Umbau 1932-1934: 6× Indret-Dampfkessel 2× Parsons-Turbine Maschinen- leistung 29.000 PS (21.329 kW) Höchst- geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Propeller 4

Bewaffnung 10× Sk 34,0 cm L/45 22× SK 13,86 cm L/55 Panzerung Gürtel: 160–270 mm Zitadelle: 80–180 mm Oberdeck: 30–40 mm oberes Panzerdeck: 40 mm unteres Panzerdeck: 40 mm, Böschungen 70 mm Panzerlängsschott: 8 mm Barbetten: 248–270 mm Türme: 72–400 mm Kasematte: 180 mm Kommandoturm: 314 mm

Die im September 1915 in Dienst gestellte Bretagne war ein Schlachtschiff der französischen Marine und Typschiff ihrer Klasse. Sie wurde im Zweiten Weltkrieg am 3. Juli 1940 in Mers-el-Kébir durch Artilleriebeschuss von Hood, Valiant und Resolution versenkt. 977 französische Seeleute kamen beim Angriff des ehemaligen Verbündeten ums Leben.

Konstruktion

Längsschnitt der Bretagne

Die Kiellegung erfolgte am 1. Juli 1912, der Stapellauf am 21. April 1913. Sie wurde im September 1915 in Dienst gestellt und trug 10 der neuen 340-mm-L45-Modèle-1912-Geschütze.

Die Dampfkessel der Bretagne wurde zwischen den Jahren 1921 bis 1925 teilweise auf Ölfeuerung umgebaut; weitere Umbauten erfolgten zwischen 1932 und 1934. Der um 14.000 PS leistungsstärkere Antrieb (die Originalkonstruktion hatte 29.000 PS) brachte allerdings nur einen Geschwindigkeitszuwachs auf 21,5 Koten.

Die Bretagne hatte zwei Schwesterschiffe:

• die Provence und
• die Lorraine.

Einsätze und Geschichte

Die Bretagne unter Beschuss, 3. Juli 1940

Die Bretagne wurde in beiden Weltkriegen im Mittelmeer eingesetzt. 1940 nach dem Waffenstillstand von Compiègne befand sich das Schiff in Mers-el-Kébir.

Wegen der britischen Befürchtungen, dass die dort liegende französische Flotte unter deutsche Befehlsgewalt geraten könnte, wurde die Operation Catapult unternommen. Teil der Gesamtoperation war die Zerstörung der im Hafen von Mers-el-Kébir liegenden Schiffe, falls diese sich nicht der Royal Navy anschließen würden. Nach Ablauf eines entsprechenden Ultimatums eröffneten die vor dem Hafen liegenden britischen Schiffe das Feuer. Während des Beschusses erhielt die Bretagne unter anderem vier Treffer von 38,1-cm-Granaten, die Explosionen an Bord auslösten und zum Kentern und Sinken des Schiffes führten. 977 französische Seeleute kamen beim Untergang ums Leben oder erlitten durch brennende Öllachen tödliche Verletzungen.

Das Wrack der Bretagne wurde 1952 gehoben und verschrottet.

Literatur

• Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2.
• Anthony Preston: An Illustrated History of the Navies of World War II. Bison Books, London 1976, ISBN 0-600-36569-7.

Weblinks

• French battleship Bretagne: Ships of Brawling Battleships Steel. (Memento vom 3. November 2006 im Internet Archive) lostbattalion.com; abgerufen am 11. August 2007.
• navweaps.com