Cimarron-Klasse (1981)

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Cimarron-Klasse
USS Cimarron vor der Verlängerung im März 1983
Schiffsdaten
Land Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Schiffsart Versorgungstanker
Bauwerft Avondale Shipyard, New Orleans
Bauzeitraum 1978 bis 1983
Stapellauf des Typschiffes 28. April 1979
Gebaute Einheiten 5
Dienstzeit 1981 bis 1999
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
ursprünglich 182,42 m
nach Umbau 215,95 m (Lüa)
Breite 27 m
Tiefgang max. 9,8 m
Verdrängung ursprünglich 11.482 ts
nach Umbau 36.814 ts
 
Besatzung 12 Offiziere, 148 Mannschaften
Maschinenanlage
Maschine 2 Dampfkessel,
1 Getriebeturbine
Maschinen-
leistung
24.000 PS (17.652 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
20 kn (37 km/h)
Propeller 1
Bewaffnung

2 × 20 mm-Phalanx CIWS

Die Cimarron-Klasse war eine Klasse von Versorgungstankern der United States Navy. Die insgesamt fünf Einheiten des Typs kamen zwischen 1981 und 1983 in Fahrt, wurden jedoch bereits nach weniger als zwanzig Dienstjahren ab 1998 aufgrund hoher Betriebskosten sowie der Reduzierung der US-Flotte nach dem Kalten Krieg wieder ausgemustert. Zwischen 1990 und 1992 erhielten alle Einheiten der Klasse eine 35,7 Meter lange Rumpfsektion zur Vergrößerung ihrer Kapazität.

Geschichte

Die Cimarron-Klasse wurde als Ersatz für die ab 1939 in Dienst gestellte, gleichnamige Klasse von Versorgungstankern geplant. Den Auftrag zum Bau erhielt die Avondale Shipyard, die Arbeiten an den Schiffen begannen 1978. Das Typschiff Cimarron lief am 28. April 1979 vom Stapel und wurde am 10. Januar 1981 in Dienst gestellt. Bis Januar 1983 folgten vier baugleiche Schwesterschiffe.

Die Einheiten der Cimarron-Klasse waren vor allem für die Versorgung von Flugzeugträger-Konvois konzipiert. Sie besaßen ein Fassungsvermögen um zwei Flugzeugträger und bis zu acht Zerstörer mit Treibstoff zu versorgen.

Zwischen 1990 und 1992 erhielten alle Schiffe der Klasse ein zusätzliches Rumpfstück mit einer Länge von 35,7 Meter, um das Fassungsvermögen der Einheiten zu erhöhen. In ihrer Dienstzeit kamen die Schiffe weltweit zum Einsatz, unter anderem im Zweiten Golfkrieg. Bereits ab 1998 wurden die Einheiten jedoch von der neuen Henry J. Kaiser-Klasse ersetzt. Grund hierfür waren die hohen Betriebskosten der noch mit Dampfkesseln betriebenen Schiffe, während die Henry J. Kaiser-Klasse über Dieselmotoren verfügte. Bis Juni 1999 wurden alle Cimarrons ausgemustert und in die Reserveflotte verlegt.

Zwischen 2012 und 2015 wurden alle Einheiten der Cimarron-Klasse zum Abbruch verkauft.

Einheiten

Name Werft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Außerdienststellung Verbleib
USS Cimarron (AO-177) Avondale Shipyard,
New Orleans
18. Mai 1978 28. April 1979 20. Januar 1981 15. Dezember 1998 2012 zum Abbruch verkauft
USS Monongahela (AO-178) 15. August 1978 4. August 1979 5. September 1981 20. September 1999 2015 zum Abbruch verkauft
USS Merrimack (AO-179) 16. Juli 1979 17. Mai 1980 14. November 1981 18. Dezember 1998 2013 zum Abbruch verkauft
USS Willamette (AO-180) 4. August 1980 18. Juli 1981 18. Dezember 1982 30. April 1999 2014 zum Abbruch verkauft.
USS Platte (AO-186) 2. Februar 1981 30. Januar 1982 29. Januar 1983 30. Juni 1999 2014 zum Abbruch verkauft

Weblinks

Commons: Cimarron-Klasse (1981) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien