Crotram
CROTRAM ist ein kroatisches Konsortium dreier Unternehmen, das die erste Niederflur-Straßenbahn Kroatiens (das Modell TMK 2200) herstellt. Zuerst bestand das Konsortium aus den Unternehmen Končar, Gredelj und Đuro Đaković. ĐĐ verließ das Konsortium jedoch, wobei die Produktion der Fahrgestelle und der Hydraulik den deutschen Unternehmen SAMES Hydro-Systemtechnik GmbH & Co. KG[1] und Henschel Antriebstechnik GmbH[2] anvertraut wurde.
Die erste Lieferung von 70 Einheiten für das Zagreber Nahverkehrsunternehmen Zagrebački električni tramvaj (ZET), dem Betreiber der Straßenbahn Zagreb, dauerte von Mai 2005 bis Juni 2007. Im Juni 2007 unterschrieben die Stadt Zagreb und ZET einen Auftrag für weitere 70 Einheiten, die bis Ende 2009 ausgeliefert wurden. Der Prototyp der zweiten Serie wurde Ende Dezember 2007 in Zagreb vorgestellt. Die zweite Serie im Umfang von ebenfalls 70 Fahrzeugen wurde bis 2010 ausgeliefert.
Einige ausländische Städte, unter anderem in Australien, Frankreich, Polen und Serbien, zeigten Interesse an dieser Straßenbahn. Die Straßenbahn Helsinki nahm eine Einheit in den Probebetrieb. Für die kroatische Wirtschaft ist es besonders wichtig, dass über 70 Prozent der Teile aus dem Heimatland kommen, vor allem die anspruchsvolle Elektronik.
Die Straßenbahn ist 32 Meter lang, fasst über 200 Passagiere und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt. Beim Design der TMK 2200 wurden neueste Techniken und Bauweisen angewandt. Zum Beispiel wird sie von synchronen Computern betrieben und ist komplett mit Kameras ausgestattet. Der Preis ist im Vergleich zu den Mitbewerbern wie Siemens oder Bombardier deutlich niedriger.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Website von Sames (Memento vom 12. Februar 2008 im Internet Archive)
- ↑ Der HENSCHEL Stern, Ausgabe 2005-01 (PDF; 1,2 MB)
