Diskussion:ČSD-Baureihe M 230.0

Bauweise

So wie sie hier beschrieben wird klingt das eher nach Achsfolge B’2’. (Spitze des Wagens, zweite Achse...) Vielleicht lässt sich das noch klären.--Köhl1 (Diskussion) 17:10, 31. Jul. 2013 (CEST)

Das ist vielleicht mit der zweiten Achse unglücklich formuliert, die Achsfolge stimmt aber so. Vergleiche mal damit: ČD-Baureihe 842. Gleiche Konzeption, nur drei Generationen später. --Rolf-Dresden (Diskussion) 06:50, 1. Aug. 2013 (CEST)

Darauf wollte ich hinweisen. Für mich ist (1A)(A1) die typische Antriebsart bei Unterflurmotor. Habe ich das richtig verstanden: Beide Motoren samt Getriebe sitzen an eine Ende des Triebwagens, von da geht eine Gelenkwelle zur jeweils zweiten Achse des Drehgestells? Wobei die Welle zum "hinteren" Drehgestell dann ja ganz schön lang sein muss. --Köhl1 (Diskussion) 10:11, 1. Aug. 2013 (CEST)