Diskussion:ČSD-Baureihe T 47.0
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DR-Probeeinsatz
Scheiterte der wirklich nur an den Bogenradien? Eine Lokomotive mit elektrischer Kraftübertragung bietet in dieser Hinsicht letztlich bessere Voraussetungen als ein Gelenkwellenantrieb und im Gegensatz zum misslungenen Versuch mit V-15-Teilen sind die T47 eine bis heute erfolgreiche Konstruktion. Gab es nicht doch eher politische Unstimmigkeiten und/oder Einmischungen? Letztlich war das Schmalspurnetz groß genug, man hätte nicht ausgerechnet die Strecke nach Kipsdorf für Versuche benutzen müssen. –Falk2 (Diskussion) 13:43, 14. Okt. 2020 (CEST)
