Diskussion:Aeródromo de Campolara

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ICAO Code

Weder im ICAO Doc7910 (Location Indicators) Revision 152 vorhanden, noch im AIP ESPAÑA (LE AD 1.3-1) gelistet. Bei der AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea)[1][2] ist er auch nicht zu finden. Ohne offizielle Quelle keinen offizieller ICAO Code.-- I Fix Planes - (Sprich) 16:40, 31. Aug. 2014 (CEST)

Beleg für ICAO-Code [3], [4]. --Lutheraner (Diskussion) 17:54, 31. Aug. 2014 (CEST)
Gibt es da auch was offizielles?-- I Fix Planes - (Sprich) 18:12, 31. Aug. 2014 (CEST)
Ich hätte da ein offizielles ICAO-Dokument zu bieten, würde das dem lieben Frieden genügen? [5] --Quique aka HeicoH discusión 18:33, 31. Aug. 2014 (CEST)
Dort eindeutig nachgewiesen--Lutheraner (Diskussion) 18:42, 31. Aug. 2014 (CEST)
Würdet ihr mit dem bisher gezeigten Enthusiasmus auch die einzigen beschreibenden Text der nicht zur Liste gehört googeln, dann würdet ihr erkennen, das dieser Code für das ECCAIRS (European Co-ordination centre for Accident and Incident Reporting Systems) benutzt wird. Hauptsache euer Suchbegriff steht irgendwie im Treffer. Bei der offiziellen Liste der Airport Codes ist dieses Dokument maßgebend: ICAO Doc 7910 [6]. Eine ältere Version (Sep 2012) dieses Dokuments ist bei Google [7](35 MB) zu finden. Ab Seite 21 dieses Dokuments gibt es sogar eine richtige Beschreibung zu dem Dokument. In der mir zugänglichen Version vom Juni 2014 ist dieser Flugplatz nicht gelistet. Die spanischen Behörden habe ich oben schon verlinkt.
Dieser Airport hat also eindeutig keinen ICAO Code.-- I Fix Planes - (Sprich) 20:39, 31. Aug. 2014 (CEST)
Nur damit ich das für die Zukunft weiß: du möchtest ein offizielles ICAO-Dokument, und wenn man eins liefert, sagst du: "ist ja schön, aber dieses akzeptiere ich nicht". Habe ich das richtig verstanden? --Quique aka HeicoH discusión 20:51, 31. Aug. 2014 (CEST)
Wenn ich ein Dokument über den ICE(Location Indicator) der Bundesbahn(ICAO) möchte, weil es um den ICE geht, dann hilft ein Dokument der Bundesbahn(ICAO) über die Regionalbahn(Irgendwas mit LECX) nicht wirklich weiter... und nur das ICH es für die Zukunft weiß: wie viel Ahnung hast du von den Regularien die Luftfahrt betreffend. -- I Fix Planes - (Sprich) 21:22, 31. Aug. 2014 (CEST)
Wenig, ich bin interessierter Laie. Ich habe Ahnung davon, wie man Belege organisiert. Ich bin kein Luftfahrt-Experte, aber vielleicht so was wie ein Belege-Beschaffungs-Experte (unabhängig vom Thema). Du wolltest ein offizielles ICAO-Dokument, ich habe eins beschafft, mehr nicht. Dass du es nicht anerkennst, kann ich nicht beeinflussen. Zum Bahn-Vergleich (deiner hinkt, meiner hinkt): Du möchtest einen Beleg über den Bahnhof X, der der Regionalbahn Y gehört, und die Bundesbahn, weil sie in ihrem Bestand auch die Bahnhöfe der Regionalbahnen führt, hat einen solchen Beleg öffentlich, aber an die Belege der Regionalbahn Y kommt man öffentlich nicht ran, dann sollte der öffentliche Bundesbahn-Beleg reichen. Aber das ist Auffassungssache. --Quique aka HeicoH discusión 21:30, 31. Aug. 2014 (CEST)
Ich versuche noch mal einen Bahn-Vergleich, der hoffentlich nicht so hinkt: Wenn man Informtionen über einen bestimmten Zug (Location Indicator) haben möchte, die nicht einer bestimmten (offiziellen, aber nicht öffentlichen) Liste der Bundenbahn (ICAO) steht, sondern in einer anderen, ebenso offiziellen, aber auch öffentlichen, Liste, heißt das dann, dass es die Information gar nicht gibt, weil man nur die nicht öffentliche, nicht aber die öffentliche Liste anerkennt? --Quique aka HeicoH discusión 22:03, 31. Aug. 2014 (CEST)
Da das aber ein Problem ist, was nicht speziell diesen Flugplatz betrifft, formuliere ich es noch mal im Portal. --Quique aka HeicoH discusión 22:05, 31. Aug. 2014 (CEST)
Hast du dir meine Links mal angesehen? Das Dokument ist öffentlich - muss aber gekauft werden. Es ist also vergleichbar mit Fachliteratur. Um das Bahnbeispiel weiter zu verwenden: Die Züge(Location Indicators) werden von der Bundesbahn(ICAO) in einem Buch ausführlich gelistet. Dieses Buch kann man bei der Bahn kaufen. Alle 3-4 Monate bringt die Bundesbahn eine akzualisierte Version heraus. In unserem Fall ist die aktuelle Ausgabe vom Juni 2014. Das von dir gefundene Dokument entspäche einer Liste der Bundesbahn um bei Unfällen alle beteiligten Gerätschaften bezeichnen zu können. Es soll ja im Unfallbericht(ECCAIRS[8] nicht heißen, dass der Zug mit der Seriennummer 1234 mit einer Draisine zusammen stieß, sondern mit der Draisine welche die Seriennummer 5678 hat. Die Bundesbahn hat also auch eine Liste von allen Gerätschaften die auf den Schienen unterwegs sind. Diese Liste kann nicht mit dem Buch über die Züge gleich gesetzt werden. Ich kann dir nur ans Herz legen, die oben von mir verlinkte Buchversion aus dem Jahr 2012 herunter zu laden, ein wenig darin zu schmökern und mit deinem Dokument zu vergleichen.-- I Fix Planes - (Sprich) 07:29, 1. Sep. 2014 (CEST)

ECCAIRS Nummer: 61098 = ICAO-Code LECX: Campolara (Segovia) Quelle ICAO.int The ECCAIRS 4 location indicators are based on ICAO's taxonomy. --Straco (Diskussion) 08:31, 1. Sep. 2014 (CEST)

Durch Wiederholung wird dieses von Quique schon genannte Dokument nicht besser. Was dieses "based on" bedeutet habe ich eins drüber schon versucht zu erklären.-- I Fix Planes - (Sprich) 08:48, 1. Sep. 2014 (CEST)
Sorry, hatte vergessen dir Benutzer:Ifixplanes diesen Satz ECCAIRS 4 location indicators are based on ICAO's taxonomy zu übersetzen. = ECCAIRS 4 Lage-Indikatoren sind auf ICAO-Taxonomie erstellt (basieren). Somit gibt es auch bei ICAO den Flugplatzcode LECX Campolara (Segovia), dass kannst du nicht wegdiskutieren. Oder willst du nun noch behaupten die EASA würde Unsinn verbreiten? Die Liste mit LECX wurde auch auf der Seite www.icao.int veröffentlicht, kannst Du jedoch leicht erkennen.|ECCAIRS 4.2.6 Data Definition Standard auf http://www.icao.int, dort als LECX Campolara (Segovia) gelistet. --Straco (Diskussion) 09:56, 1. Sep. 2014 (CEST)
Es ist letztendlich - aus anderen Gründen - ziemlich egal, wie man diese Liste auffassen möchte (ob als ECCAIRS-Liste oder als ICAO-Liste). Da das nicht nur diesen Flugplatz betrifft, schreib ich noch was dazu im Portal, hier könnte die Diskussion m. E. erledigt werden und bei erneutem Bedarf dann auf das Portal verwiesen werden. --Quique aka HeicoH discusión 10:01, 1. Sep. 2014 (CEST)
Oben zitiertes Dokument [9] enthällt für mein Verständniss die "Location Indicators" von ECCAIRS [10] die zwar an die ICAO Location Indicators angeleht, aber wohl nicht identisch sind, aufgeführt. Für Flugplätze sollten natürlich die ICAO Codes für Flugplätze die im ICAO Doc 7910, im AIP [11], auf Luftfahrtkarten und an diversen weiteren Stellen zu finden sind relevant sein. Wenn ein solcher ICAO Code zugewiesen ist, wird er auch konsequent an diesen Stellen verwendet.--Unimog404 (Diskussion) 20:51, 1. Sep. 2014 (CEST)