Diskussion:Air-France-Flug 178

Air-France-Flug 178

Hallo,

vielen Dank für die Bearbeitung von kleinen Details und weiteren Hyperlinks.

Mit einer Überarbeitung bin ich jedoch nicht einverstanden.

AF178 ist der offizielle Name dieses Linienflugs. Zur Disambiguierung und Auffindbarkeit ist die Überschrift Air-France-Flug 178 zweckmäßig und konsistent, eigentlich müsste es jedoch Air-France-Flug AF178 heißen.

Es ging um den von Air France durchgeführten Flug mit der nach internationalem Einverständnis (https://de.wikipedia.org/wiki/IATA-Code) alphanumerisch vergebenen Flugnummer AF178. Man würde auch nicht einen Flug "Lan-Ecuador-Aerolane-Lineas-Aereas-Nacionales-de-Ecuador-S.A.-Flug 007" nennen, sondern eben Flug XL007, durchgeführt von der entsprechenden Airline. Als Positivbeispiel sei hier https://de.wikipedia.org/wiki/Air-France-Flug_447 aufgeführt, wo es flugbetrieblich richtig heißt "AF 447 war ein Linienflug der Air France von Rio de Janeiro nach Paris[...]"

Dass Air-France-Flüge mit AF beginnen, British Airways mit BA, Lufthansa-Flüge mit LH etc. ist historisch bedingt - vor vielen Jahren gab es eben nur eine Handvoll Airlines. Germanwings mit 4U oder besagte ecuadorianische Airline mit XL lassen nicht automatisch auf die Airline schließen, genau wie nicht automatisch von Finnair auf die Flugnummer AY### geschlossen werden kann. Genausowenig lassen sich über IATA-Codes einzelne, ganz bestimmte Flüge zuordnen. Beispiel: Den FRA-JFK Flug LH400 gibt es seit Jahrzehnten jeden Tag aufs Neue.

Beste Grüße, ferdi317 --Ferdi317 (Diskussion) 14:51, 25. Mär. 2015 (CET)

Hallo Ferdi317. Das Thema ist uralt. Leider (aus meiner Sicht) hat man es irgendwann einmal so standardisiert, wie es vor Deiner Änderung drinstand, Beispiele auch: Kategorie:Flugunfall 1966.

Ich persönlich würde es als beste Lösung betrachte, wenn der (nicht immer eingehaltene) Standard wie bei Canadian-Pacific-Airlines-Flug 402 so aussähe: Canadian-Pacific-Airlines-Flug 402 (CP402). Vielleicht kann das Thema ja doch noch einmal in der Portal-Diskussion neu aufgegriffen werden. Mit resignierten Grüßen --Uli Elch (Diskussion) 19:02, 25. Mär. 2015 (CET)

Hallo Uli,

da ich als Neuling noch nicht vollends mit der Syntax des Wikis vertraut bin, hier einfach meine Antwort unter Deine "geklatscht". Herzlichen Dank für Deine aufschlussreiche Antwort. Als jemand, der täglich im Flugbetrieb zu tun hat, kräuseln sich mir bei einem solchen Thema die Landeklappen ;) Mit Deiner Korrektur bin ich vollkommen einverstanden. Damit hast Du einen guten Kompromiss zwischen Fachtermini-Präzision und Alltagswiki-Auffindbarkeit gefunden. Ich persönlich werde - auch wenn ich die Wikipedia-Community größtenteils als angenehme Ausnahme empfinde - keiner "ja/nein/doch/nein/doch"-Diskussion im Internet beiwohnen, auch wenn eine abschließende Klärung in einer Portal-Diskussion nachhaltig sinnvoll erscheint. :) Dank und Grüße, --Ferdi317 (Diskussion) 19:44, 26. Mär. 2015 (CET)

Hallo Ferdi317, danke für die Antwort. Ich habe mir das Thema mal auf meinen Erledigungszettel gesetzt. Im Moment beschäftigt mich aber der unglaublich viele Müll, der von Laien und Spinnern zur D-AIPX produziert wird ("als jemand, der sie selbst 14x bewegt hat"). Den Spruch mit den "gekräuselten Landeklappen" kannte ich noch nicht und würde ihn gerne bei Bedarf auch verwenden - falls Du kein persönliches Copyright darauf hast. Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 19:35, 27. Mär. 2015 (CET)

Hallo Uli Elch nochmal - von mir erhältst Du persönlich den Orden für den Einsatz gegen den sich parasitär ausbreitenden Schwachsinn über den Vorfall. Unfassbar schlimm, wie viele Menschen ihre subjektive Expertise im Internet aus mir unbekannten Gründen zum Besten geben. Den Ausdruck mit den Landeklappen schenke ich Dir :) Grüße, --Ferdi317 (Diskussion) 15:31, 07. Apr. 2015 (CET)

Hallo Ferdi317, danke für das Lob - das tut mal so richtig gut! Zum Glück wird der Kampf gegen die unqualifizierten Windmühlenflügel allmählich einfacher, weil sie sich nun immer langsamer drehen.

Das Thema Flugnummer steht noch auf meinem Erledigungszettel; kommt Zeit, kommt auch das.

Danke auch für die Nutzungsgenehmigung "Landeklappen"! Grüße --Uli Elch (Diskussion) 15:44, 7. Apr. 2015 (CEST)