Diskussion:Air-France-Flug 447
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Passagiere
In dem Bericht steht eine Tabelle mit Passagieren, die so nicht stimmen kann. Laut der Tabelle gibt es in der Summe 216 Passagiere, 12 Crew-Mitglieder, gesamt 228 Menschen. Zählt man jedoch die Zahlen bei den einzelnen Nationalitäten zusammen, kommt man auf 217 Passagiere, 12 Crew-Mitglieder, gesamt 229 Menschen. Die Zahlen in Klammern sind dabei nicht berücksichtigt. Nimmt man jeweils, soweit vorhanden, die Zahlen in Klammern, so hat man sogar 221 Passagiere, 13 Crew-Mitglieder, gesamt 234 Menschen. Die Zahlen in Klammern sind nicht erläutert. Ich vermute, es sind Menschen mit mehreren Nationalitäten, die bereits zu einer anderen Nationalität gerechnet wurden. Zumindest mathematisch korrekt könnte die Tabelle werden, wenn man bei Brasilien die Zahl 57 als normale Zahl der Passagiere nimmt und stattdessen die 58 in Klammern setzt. Legt man die Tabelle im Englischen Artikel zugrunde, so bleibt es bei 58 Brasilianischen Passagieren, aus dem Libanon stammen dann aber nur 3 und nicht 5 Passagiere, aus Marokko ebenfalls 3 anstatt 2 Passagiere. Mit diesen Angaben hätte die Tabelle auch korrekte Summen. (nicht signierter Beitrag von Stefanre (Diskussion | Beiträge) 09:15, 29. Jul. 2018 (CEST))
Struktur des Artikels
- Es ist für den Leser unbefriedigend, eine Tabelle mit automatischen Meldungen unter Flugverlauf selber interpretieren zu müssen. Das ist nicht der Fliesstext, der in Wikipedia vorgezogen wird.
- Die Untersuchungsberichte vor dem Abschlussbericht sagen sehr wenig aus; das ist eigentlich eher interessant im Vergleich mit der Chronologie der Suche.
- diese Abschnitte der Zwischenberichte sollten überarbeitet werden; darin gibt es Formulierungen wie "deutlich mehr Piloten- als Flugzeugfehler aufgezählt." und direkt danach "Teilweise werden Pilotenfehler sogar doppelt benannt", von denen ich nicht erkenne, wer diese Erkenntnis hatte. Ich fragte schon den Autoren dieser Formulierungen.
- Ich verschiebe die Zwischenberichte - zuerst wollte ich sie nach den Abschlussbericht verschieben; das macht aber auch keinen Sinn. Ich verschiebe sie mal probehalber in den Anhang, zusammen mit den automatischen ACARS-Meldungen.
Ich war im Juni über den Artikel gestolpert und nicht zufrieden. Leider blieben die Notizen liegen, sorry, falls ich allenfalls eine dazwischenliegende Bearbeitung nicht gleich erkenne. --Anidaat (Diskussion) 12:44, 2. Sep. 2019 (CEST)
- Es ist auf Anhieb nicht sofort erkennbar, um welche Anzahl an Pasagieren es sich handelt (First Class, Business Class und co.) (nicht signierter Beitrag von 2A02:810D:4B40:27C8:B0E2:12A:3228:658A (Diskussion) 15:10, 1. Feb. 2021 (CET))
- (1J+)
- Sehe ich auch so. An eine textliche Ursachendarstellung hat sich wohl noch niemand rangetraut. --Quetsch mich aus, ... itu (Disk) 18:08, 11. Dez. 2020 (CET)