Diskussion:Air France-KLM

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Lemma

Meiner Meinung nach ist die Schreibweise "Air France-KLM" falsch, da es sich um eine Fusion der "Air France" mit der "KLM" handelt und nicht um eine Fusion von Frankreich mit der KLM ("France-KLM"). Richtig ist hingegen die Schreibweise mit Gedankenstrich: "Air France – KLM".

Mir ist klar, dass die "Air France – KLM" auf ihren eigenen Seiten auch die Schreibweise "Air France-KLM" verwendet, meiner Meinung nach hängt das aber mit anderen typografischen Gepflogenheiten zusammen, die sich so nicht ins Deutsche übertragen lassen, da es hierzulande zu einer anderen, missverständlichen Lesart führt.

Vgl. hierzu auch das Logo links oben auf der Website http://www.airfranceklm-finance.com, welches durchaus auch die Schreibweise mit Gedankenstrich rechtfertigt.

Mein Vorschlag: Den Titel ändern in "Air France – KLM" [oder alternativ in "Air France KLM", so schreibt es beispielsweise die FAZ] und die weit verbreitete Falschschreibung "Air France-KLM" als Weiterleitung einrichten. --Cyriaxx 14:28, 1. Dez. 2006 (CET)

Typografisch richtig im Sinne der dt. Rechtschreibung wäre wohl „Air-France-KLM“, das sieht aber trotzdem blöd aus. Deshalb plädiere ich eher für eine Verschiebung nach Air France KLM, das kommt der Schreibweise im Logo am nächsten und der FAZ kann man in solhcen Fragen wohl auch trauen. --MB-one 16:30, 21. Feb. 2007 (CET)
Revidiere! Das Lemma entspricht der Eigenschreibweise und kann so beibehalten werden. --MB-one 16:46, 21. Feb. 2007 (CET)

Künftiges Einheitsbild der Flugzeuge?

So wie ich das verstanden habe, werden die beiden Unternehmen im Laufe des Jahres in der neuen Muttergesellschaft aufgehen. Ist eigentlich schon bekannt, welche Lackierung die Flugzeuge künftig bekommen werden? Wird es eher die weiße Farbe von Air France werden, oder wird der Blauton von KLM mit übernommen? Das Blau von KLM ist sehr interessant und sehr schön, wäre schade, wenn diese auffällige Lackierung von den Flughäfen verschwinden würde. --Holger 08:24, 23. Jan. 2008 (CET)

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30 Sep.2008 32.630 pilots and cabin crew 80.900 ground staff (include temps)
31 Mar. 2010 31.080 pilots and cabin crew 74.530 ground staff (include temps)
31 Mar. 2011 -2% to -4%
62.200.52.25 13:58, 27. Jun. 2010 (CEST)

Franzoesische Medien "47.694 emplois" + "4.390" = 52.084 Emplois

Diese schreiben alle von einem Personalbestand Air France KLM von 52.084 im Monat Juni 2010
  • [[1]] (Google Frankreich)
  • [[2]] (Google Frankreich 83 Zeitungsartikel)
  • [[3]] (boursier)
  • [[4]] (lefigaro)
  • [[5]] (latribune)
  • [[6]] (AFP)
  • [[7]] (letelegramme)
  • [[8]] (usinenouvelle)
194.83.172.121 16:36, 27. Jun. 2010 (CEST)
Welche Zahlen sind nun richtig? 31080 Piloten und cabin staff? Oder 105000 alle? Das Bodenpersonal Check in usw. 74530?
Euros verdient Air France Klm mit 365 Flugzeugen.
62.200.52.25 13:33, 28. Jun. 2010 (CEST)
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