Diskussion:Ansob-Tunnel

Nord-/Südportal

Hallo Dogross,

im Gegensatz zu mir warst du dort: Kommt meine Zuordnung von Süd- und Südportal hin?--kopiersperre (Diskussion) 11:04, 2. Mai 2016 (CEST)

Aus meiner Sicht ist es umgekehrt. Das Bild 2012 ist die Einfahrt auf der Dsuchanbe Seite, und 2015 die Tunnelausfahrt auf der Chudschand Seite. Hoffe das hilft dir weiter.--Dogross (Diskussion) 19:02, 2. Mai 2016 (CEST)

Ich halte die Zuordnung für richtig. Diese Motorradfahrer kommen von Norden (Zerafshan-Tal): beachte die Graskante am Berg des 2012-WP-Bildes und in der Webseite die Graskante des Nord-Bildes unter Jan 9, 2012. Auch die kommen von Norden. Bild zeigt "Ausfahrt". -- Bertramz (Diskussion) 20:10, 2. Mai 2016 (CEST)

Hallo Bertramz, ich habe mit dir Bilder durchgesehen, wenn die mit dem Motorrad von Taschkent gekommen sind, haben die wahrscheinlich den Shahriston Tunnel genommen, das it eine mautpflichtige Straße und asphaltiert, von den der Shanghai Railroad Cooperation gebaut und betrieben. Die Bilder sprechen dafür. Außerdem ist neben Kamaz LKW auf der Schotterstraße für Motorräder vielleicht nicht die beste Wahl.

Die Verbindung über den Ansob, ist geschottert und eine vorwiegend innertadschikische Verbindung. Sind also wahrscheinlich unterschiedliche Routen. --Dogross (Diskussion) 20:48, 2. Mai 2016 (CEST)

Der zweite Link ist etwas seltsam, die fahren zuerst über den Shariston Pass und dann über Ansob, was schräg ist, weil sich gewöhnlich niemand den Weg zweimal antut. Das Motorrad im Bild am Tunnel Ausgang fährt recht eindeutig Richtung Chudschand, also wieder zurück.

Wenn ich raten müsste würde ich sagen, das war ein Abstecher zum Foto machen und Kurven fahren. So macht das viel mehr Sinn, die schreiben ja selbst, dass sie nach dem Ansob völlig Schmutzig waren. Erstens kein Wunder und zweitens eben hauptsächlich LKW-Strecke. --Dogross (Diskussion) 21:02, 2. Mai 2016 (CEST)

Hallo Dogross, du willst also damit sagen, dass die Leute der beiden Webseiten nicht gemerkt haben, ob sie durch den Shahriston- oder den Ansob-Tunnel fahren und deshalb beide ihre Bilder falsch beschriftet haben? Dann hätten sie auch gleich zu Hause bleiben können. Noch etwas: Der Ansob-Tunnel war zwar vor 2015 nicht beschriftet, der Shahriston-Tunnel ist aber seit 2012 deutlich sichtbar auf Russisch und Chinesisch beschriftet. Außerdem: Wer das Land Nord-Süd (von/nach Taschkent) durchquert, fährt immer durch beide Tunnel. Mehr fällt mir dazu nicht ein. -- Bertramz (Diskussion) 21:13, 2. Mai 2016 (CEST)

Hallo Bertramz, Ich wurde nach meiner Meinung gefragt und die hab ich gesagt. Die kurze Antwort ist, das Südportal hat ein Entlasstungerinne und die Nordseite hat das nicht. Nachdem Wasser nicht nach oben fließt, ist das die Südseite also Talseitig und nicht bergseitig. Ich lad das Foto hoch und das Problem ist gelöst, einverstanden ? --Dogross (Diskussion) 22:03, 2. Mai 2016 (CEST)

Erledigt. Duschanbe liegt auf 706 m Höhe Ansob auf 2300m das Gebirge noch höher. Wo immer Wasser hinfließt muss das Richtung Duschanbe-Ende des Tunnels sein. Noch einen schönen Abend. Ich gebe dir übrigens vollkommen recht, du musst durch die Tunnel wenn du das Land von Nord nach Süd durchquerst, nur die eine Gruppe kam aus Usbekistan (Taschkent) und die andere ist über den Scharistan Pass. Und wenn du über den Pass die Berge umfährst macht der Tunnel keinen Sinn. Wenn das missverständlich war tut es mir leid. --Dogross (Diskussion) 22:31, 2. Mai 2016 (CEST)

Zum Berg: Es liegt in der Natur der Berge, dass es vom Gipfel auf allen Seiten nach unten geht, daher ist es auch nicht ungewöhnlich, wenn die Zufahrtsstraßen zu einem Tunnel, der in einer bestimmten Höhe den Berg durchquert, nach beiden Seiten abfallen. Daher ist ein Bach für Nord oder Süd so beweiskräftig wie die Position eines geparkten Motorrades. Weil aber die beiden Reisewebseiten Nord- und Süd-Eingang, ja sogar den Namen des Tunnels angeblich verwechseln, hier und da noch zwei Webseiten, die beide von Norden Richtung Duschanbe fahren und nach deiner Meinung die Fotos der Eingänge ebenfalls falsch beschriftet haben.

Zum Foto: Etwas beweisen sollte man grundsätzlich nicht im Artikel, sondern auf der Disk. Im Artikel ist bereits ein ähnliches Foto. Dein neues Foto ist daher unnötig, außerdem falsch beschriftet (das ist mitnichten ein geplanter Kanal mitten auf der Straße, sondern ein Überschwemmungsdesaster) und falsch datiert, weshalb ich es entferne. Ich denke, das sollte jetzt genug zu dem Thema sein. -- Bertramz (Diskussion) 07:50, 3. Mai 2016 (CEST)

Laut dieser Kartenanwendung hat der Tunnel kaum Steigung. Das Nordportal ist auf 2736 m, das Südportal auf 2700 m. Im Satellitenbild erkennt man, dass sich der Schmelzwasserfluss neben dem Nordportal befindet.--kopiersperre (Diskussion) 19:23, 3. Mai 2016 (CEST)

Und im Süden ist kein Fluss. Wenn du unbedingt das Wasserbild drin haben möchtest, würdest du im Bild bitte die falsche Beschreibung ändern? Falls ein Leser draufklickt. Das war der Grund, warum ich das Bild nicht verwenden wollte. -- Bertramz (Diskussion) 19:38, 3. Mai 2016 (CEST)