Diskussion:Ausweichflugplatz

Fakten, Fakten, Fakten

Ich bitte um einige genaue Zahlen im Artikel. Falls diese nicht erschöpfend (mit allen Variationen) aufgezählt werden können, dann wenigstens die wichtigsten oder einige Beispiele:

• RVR, ceiling, Anzahl der Bahnen, Zeitraum der Wettervorhersage
• Beispielflüge: Berlin-Paris; Hamburg-München, Frankfurt-New York; Beispiel A320, B747
• Extreme (Paradoxes und Kurioses); Kann unter gewissen Umständen der take-off airport als destination alternate genommen werden? Gibt es Beispiele, wo der destination alternate sehr weit weg vom destination airport liegt? Gibt es Fälle, in denen man zwei destination airports braucht?
• gibt es für den nichtgewerblichen IFR-Verkehr andere Minimas für den alternate? --Kaschkawalturist 20:19, 29. Sep. 2008 (CEST)

und ich dachte es wäre schon genug ;-). jaja kann man alles aus JAR-OPS rauslesen und unter Umständen auszugsweise als Tabelle bringen. Ist auch in der JAR tabellarisch präsentiert. Zu Punkt 3 oben: Beim Flug Wien Sarajewo ist in der Regel Wien der Destination Alternate (Flugzeit unter 2 Stunden, geht also wenn ETOPS zertifiziert). Das hat eher praktische Gründe, im Bereich Passagierabfertigung. Zwei Destination Alternates werden gebraucht, wenn 1. für die Destination kein Wetterbericht für die Ankunftszeit verfügbar ist oder 2. die Wettervorhersage für die Ankunftszeit unter Minimum ist. Werde das bei Gelegenheit einpflegen. LG --Greenx 22:16, 29. Sep. 2008 (CEST)

halber Satz

An dem Atz fehlt doch noch irgend was: "Normalerweise entspricht diese Entfernung jener Strecke, die von dem Flugzeug mit der Geschwindigkeit zurücklegt, die es mit einem verbleibenden Treibwerk noch fliegen kann - Verkehrsflugzeuge müssen mindestens zwei Triebwerke haben." Sollte es nicht heißen: Normalerweise entspricht diese Entfernung jener Strecke, die von dem Flugzeug innerhalb einer Stunde mit der Geschwindigkeit zurücklegt werden kann, die es mit einem verbleibenden Triebwerk noch fliegen kann - Verkehrsflugzeuge müssen mindestens zwei Triebwerke haben. (denn ohne Zeitlimit legt das Flugzeug auch bei langsamer Geschwindigkeit jede beliebige Strecke zurück) --Kaschkawalturist 23:11, 30. Sep. 2008 (CEST)