Diskussion:BMW 5er Gran Turismo

Facelift

Laut Artikel gab es 2013 ein Facelift. Was sind die Änderungen? TH2009 (Diskussion) 16:47, 25. Okt. 2015 (CET)--

Jo, das wüsste ich auch gern !! --Wikisympathisant (Diskussion) 18:55, 3. Jul. 2017 (CEST)

Fahrzeugklasse?

Nun, ist es jetzt ein Fahrzeug der oberen Mitteklasse oder der Oberklasse? Der [1] Seite zu urteilen, handelt es sich doch eher um ein Oberklassefahrzeug, allerdings ist auf der Wiki Seite beides angegeben...--Vincious 19:55, 28. Sep. 2009 (CEST)

Allein der Name (5er = obere Mittelklasse) lässt da wohl kaum Fragen offen. --MB-one 20:17, 24. Nov. 2009 (CET)

das glaub ich nicht. Der GT basiert von der Karosserie vorallem auf dem 7er. Darum Oberklasse. Das er unter der 5er Serie hat den Grund, dass es einfach sozial verträglicher ist als 7er GT.

laut den Kriterien im Artikel Oberklasse passt er auch gut rein. (Motoren, Größe, Ausstattung) Stef9580 21:34, 24. Nov. 2009 (CET)

ps: goggle spuckt für "5er gt Oberklasse" mehr als 50x mehr Seiten als für "5er gt obere Mittelklasse" Stef9580 21:49, 24. Nov. 2009 (CET)

ach "oberklasse", das ist ein 10cm längerer 5er.. dass er nur motoren ab 6zylinder hat, hat den selben grund warum der MB CLS nur motoren ab 6zylinder hat. er wagen ist dazu da, damit leute glauben was besseres als einen 5er zu habern aber weniger zu bezahlen als bei einem 7er. wenn man will "gehobene obere mittelklasse". wenn die kiste wenigstens technisch etwas mit dem 7er zutun hätte würde sie zumindest einen wahlhebel wie der 7er haben und nicht diesen M5 joystick.79.140.117.134 19:42, 17. Dez. 2009 (CET)

Er hat den 7er Joystick. Der vom M5 sieht komplett anders aus. Außerdem basiert er auf dem 7er hat also technisch auch was damit zu tun. --Stef9580 19:59, 17. Dez. 2009 (CET)

ups, mein fehler, ich habe beim rumgoogleln die 7er generationen verwecheselt. habs jetzt gesehen, dass die ganze armatur beim gt und 7er identisch ist. (nicht signierter Beitrag von 79.140.117.134 (Diskussion | Beiträge) 00:13, 18. Dez. 2009 (CET))

Von der Länge gehört er laut Fahrzeugklasse in die obere Mittelklasse. Da würde ich ihn auch einordnen, auch wenn er etwas untypisch ist, da er von der Ausstattung und vom Preis gehobener ist. --Suricata 22:46, 5. Apr. 2010 (CEST)

Vom KBA wird er auch der oberen Mittelklasse zugeordnet. -- S 400 H ^@Disk 23:14, 6. Jun. 2010 (CEST)

Seit ihr rum in euren Schädeln? Ihr seit bestimmt noch nie FO7 und FO1 gehfahren, die haben genau den gleichen Innenraum. Der Normale 5er hat einen anderen Innenraum als der GT und der GT ist auch ein bissl teurer, als ein 5er, aber ist doch klar, dass sie ein 5er GT nicht so teuer machen können wie einen 7er und die Leute die sich einen GT kaufen können, können sich auch einen 7er Kaufen. Kein A6,Q7,E-Klasse usw. kann mit dem Platzangebot der Passagiere des 5er GTs mithalten. (unbekannt))

wie sähe denn Deine Definition von Obere Mittelklasse und Oberklasse aus? --Suricata 13:42, 1. Jul. 2010 (CEST)

Na Oberklasse: Mercedes S-Klasse, Bmw 7er, Bmw 5er GT, Lexus LS 600 h, Audi A8. Obere Mittelklasse: Audi A6, Mercedes E-Klasse, Bmw 5er, Lexus 450h, Skoda Superb. Der 5er GT hat die gleiche Größe wie der 7er, bietet genau den gleichen Platz, gleicher Motor, gleicher Innernraum das einzigste der 7er kostet 73000€ in der Grund und der 5er Gt 56000€ in der Grund. Denkt ihr aber wirklich, dass es immer noch so viele 7er fahrer geben wird, wenn man ein 5er GT für den gleichen Preis bekommt? Ich denke nicht, hätten sie ihn aber 7er GT genannt würde es genau das gleiche Auto sein (Technisch) und auch 73000€ kosten. (nicht signierter Beitrag von 88.73.183.146 (Diskussion) 12:04, 2. Jul 2010 (CEST))

Eindeutig Oberklasse denn ich habe BMW angeschrieben und gefragt in welche Fahzeugklasse sie das Fahrzeug einstufen. ich poste hier nun den inhalt der email: "Sehr geehrter Herr Schott,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 01.07.2010. Wir freuen uns, dass Sie sich so intensiv mit den BMW Fahrzeugen beschäftigen.

Der BMW 5er Gran Turismo wir als Fahrzeug der Oberklasse eingestuft.

In der Verkaufsliteratur heißt es dazu: BMW hat stets über herkömmliche Kategorien hinausgedacht, um maßgeschneiderte Antworten auf automobiele Ansprüche, Wünsche und Träume zu geben. Aus dieser Haltung entstand der neue BMW 5er Gran Turismo. Er vereint Eleganz, Raumkomfort und Variabilität in einem neuen, eizigartigen Fahrzeugkonzept. Verblüffend vielseitig und luxuriös zugleich, interpretiert er die Oberklasse neu – und Reisen als das, was es tatsächlich ist: etwas ganz Besonderes.

Falls Sie darüber hinaus noch Fragen rund um BMW und die Freude am Fahren haben, sind wir gern persönlich für Sie da. Unter der Servicenummer 0180 2 324252* beraten wir Sie gerne 7 Tage die Woche zwischen 8.00 und 22.00 Uhr.

Sie erreichen uns außerdem per Fax unter der Nummer 0180 2 123484* und auch per E-Mail unter kundenbetreuung@bmw.de.

Mit freundlichen Grüßen BMW Kundenbetreuung"

Oberklasse!!! (nicht signierter Beitrag von 77.20.162.35 (Diskussion) )

Design

In der Presse ist allgemein nie von Van die Rede, praktisch immer ist der GT als eine Mischung aus Limousine, Coupé und SUV (nicht signierter Beitrag von 83.171.153.185 (Diskussion | Beiträge) 00:03, 17. Mär. 2010 (CET))

Bei AMS und anderen Autofachmagazinen habe ich stets die Beschreibung als Mischung aus Limousine, Coupé und SUV gefunden - nie ist die Rede von Van - und habe das entsprechend geändert. Für die Behauptung, der GT wäre "weniger dynamisch" fand ich ebenfalls keine Begründung, das war nicht sehr neutral. (nicht signierter Beitrag von 83.171.153.185 (Diskussion | Beiträge) 00:03, 17. Mär. 2010 (CET))

Schau in die angegebene Quelle. Dafür steht sie da. blunt. 00:11, 17. Mär. 2010 (CET)

Dann irrt die Autobild leider, AMS und die meisten anderen erwähnen keinen Van-Vergleich. Auch Wikipedia definiert Van völlig anders. Und BMW sagt selbst "Limo+Kombi+SAV"(nicht signierter Beitrag von 83.171.153.185 (Diskussion | Beiträge) 00:18, 17. Mär. 2010 (CET))

Was die Martking-Abteilung von BMW sagt ist uns egal. Wir sind kein Verkündungsorgan von denen. Auch bewerten wir die Quelle nicht. blunt. 00:19, 17. Mär. 2010 (CET)

Das ist absolut verständlich, die Herstellersicht ist ja nur eine von praktisch allen Quellen die ich kenne, nur AB ist anderer Meinung. Was ist mit der Wikipedia Def. "Van" und warum wurde die Aussage zur angeblich geringeren Dynamik trotzdem nicht weggelassen - woran lässt sich das neutral festmachen? Ist das auch aus Autobild? Da finde ich meine Sätze aber deutlich eher den Tatsachen entsprechend. Frage : Soll ich ohne "uns und "euch" zu sein, besser nichts ändern? (nicht signierter Beitrag von 83.171.153.185 (Diskussion | Beiträge) 00:39, 17. Mär. 2010 (CET))

V max

ist beim diesel laut prospekt 240 km/h (nicht signierter Beitrag von 80.133.84.166 (Diskussion | Beiträge) 21:10, 11. Okt. 2009 (CEST))

erledigtStef9580 21:41, 11. Okt. 2009 (CEST)

Bodengruppe vom 5-er oder 7-er???

Der Artikel könnte sich nur ein bißchen mehr mit den Besonderheiten des Modells beschäftigen. Ich nehme mal an, dass für dieses Modell die Bodengruppe von einer anderen Serie stammt? 5-er (neu) oder 7-er (alt)? Dann könnte man ihn auch besser als verkappten 7-er oder sonst was einschätzen, oder? Also: Wer weiß was? --Minuex 16:20, 9. Nov. 2011 (CET)