Diskussion:BMW E60
Bin der Meinung das der Satz bezüglich der Änderung des Nummernschema von Exx auf Fxx aus dem Zusammenhang gerissen ist. Wie ich das im ersten Augenblick gelesen habe dachte ich mir zuerst das sei hier fehl am Platz. Erst nachdem ich die Diskussionsseite hier gesehen habe bin ich draufgekommen was gemeint sein soll. Servus Stefan (Sb-OverlorD)
Rückrufe und Probleme
Hallo Zusammen, ich bin kein wiki Profi aber ich vermisse auf der Seite die Rückrufaktion von BMW (Batteriepol unterm Sitz, Fahrzeug könnte Feuer fangen) und die starken Probleme mit dem Kabelbaum in der Heckklappe (E61). Dies lässt sich bei google auf zig Seiten nachvollziehen. Ist so etwas für diesen Artikel relevant? /Micha (nicht signierter Beitrag von 195.50.132.34 (Diskussion) 10:50, 22. Mär. 2013 (CET))
Produktionszeitraum
Der F10 kommt 2009 im Modelljahr 2010. In der Zeitleiste im Hauptartikel des E60 steht, dass der E60 bis 2010 produziert wird. Ich würde mal vermuten, dass bei den ganzen Spekulationen unter anderem der Auto Bild ein Missverständnis aufgetreten ist. Nämlich, dass der F10 nicht 2010 kommt, sondern 2009 im Modelljahr 2010 kommt. Veranschaulichung: Wir schreiben das Jahr 2006 und das aktuelle Modelljahr bei BMW ist 2007.
Also, weiß jemand was konkretes, wann der E60 durch den F10 abgelöst wird? --Affemitwaffe 21:04, 5. Sep 2006 (CEST)
grausliche Reklameseite
Der ganze Artikel sollte dringend überarbeitet werden. Alles "Informationen", die man entweder auf der BMW-Homepage nachlesen kann, oder wie von BMW gesponsort wirken. Keinerlei kritische Auseinandersetzung, sondern schlimmes Fanseiten-Gejubel und wilde Spekulationen.
Jokus
Verbessern!
Höchste Zeit, selbst mit anzupacken, hm?
Der von dir beschriebene Eindruck, der bei dir aufkommt, erklärt sich mir dadurch, dass Teile des Artikels aus dem Prospekt des E60 entnommen wurden (der Abschnitt Sicherheitsausstattung sogar fast gänzlich).
Der Artikel ist noch längst nicht so schlimm wie dieser hier. Aber warum damit zufrieden geben und nicht verbessern? Du scheinst ja selbst zu wissen, was man verbessern kann und hast sicher auch schon genaue Vorstellungen. Also, bitte. Los gehts. --Affemitwaffe 14:21, 17. Okt. 2006 (CEST)
Würde ich gerne machen, aber ich bin kein BMW-Experte - fahre seit vielen Jahren keinen mehr. Mir fehlt das Hintergrundwissen für einen guten Artikel. Aber dass da hauptsächlich BMW-Werbematerial verhackstückt wurde, fällt sogar mir auf.
Jokus
Stoßleisten
Neulich habe ich in München einen BMW E60 mit dünnen, schwarzen Stoßleisten um das ganze Fahrzeug gesehen. Ist dies eine spezielle Version oder hatte dieser E60 die Leisten einfach nur als Zubehörteile? --Siku-Sammler 16:54, 22. Dez. 2006 (CET)
Glück hast du gehabt! Das war ein sogenannter "Testmule" oder auch "Erlkönig". Das waren keine echten. Das waren mit Tape drangeklebte Imitate. Der Wagen war auch kein handelsüblicher E60, sondern nur so ein zusammengebasteltes Erprobungsfahrzeug des Facelifts. Der wird wahrscheinlich ähnlich diesem hier gewesen sein. --Affemitwaffe 22:23, 22. Dez. 2006 (CET)
- Stimmt! Genau so sah er aus! Jetzt ärgere ich mich aber, dass ich keine Digitalkamera dabei hatte. Naja, auch wenn ich eine dabei gehabt hätte, hätte ich ihn wohl nie fotografiert, weil mir es nicht aufgefallen wäre, dass dies ein Erlkönig ist. Ich finde es aber schon irgendwie komisch, dass der einfach so in München rumfährt. --Siku-Sammler 22:53, 22. Dez. 2006 (CET)
- Welche Auswirkungen hat die Modellpflege auf die Preise? --Siku-Sammler ?! +- 23:23, 2. Mär. 2007 (CET)
535d Registerturboaufladung
Der Begriff wurde bei VW_Golf#Golf_TSI erwähnt, könnte ein Experte sich hierzu mal äußern. 217.86.58.85 16:10, 26. Dez. 2006 (CET)
- Was möchstest Du vom Experten denn wissen? Das kommt in deinem Post nicht rüber. --MB-one 17:09, 26. Dez. 2006 (CET)
- Wahrscheinlich einfach nur was eine Registeraufladung ist.
Die Zeitleisten-Klopperei
Es gibt schon wieder ne neue Zeitleiste. Einsehbar in "Versionen/Autoren". Ich find die aktuelle aber voll bescheuert. Die vorige war viel besser, da sie eine Übersicht über ALLE BMW-Modelle bot. Was machma nu? --Affemitwaffe 15:45, 7. Mär. 2007 (CET)
Beschleunigung
Ich habe bei dem M5 Touring die Beschleunigungswerte geändert, weil hier ein fehler vorhanden war, Der M5 brauch mämig keine 4,7sek sondern 5,7sek.
Schöne grüße aus thüringen und schönes lesen.
MFG
martin michael
Blueracer
Hallo Martin, der BMW M5 braucht nur 4,7 Sekunden von von 0 auf 100 km/h. Quelle: [1] Viele Grüße --Rechercheur 20:27, 9. Apr. 2007 (CEST)
Benutzer:Rechercheur/BMW F10
Hallo, der alte Artikel zum BMW F10 wurde als Glaskugelei schnellgelöscht. Hintergrund war, dass er keine offiziellen Belege für die Existenz enthielt. Falls Ihr Informationen und Belege habt, ergänzt diese bitte zunächst auf der Seite Benutzer:Rechercheur/BMW F10. Falls wir selber den Text für gut halten, solten wir Benutzer:Martin Bahmann fragen, ob er die Verbesserungen für ausreichend hält. --Rechercheur 20:22, 1. Mai 2007 (CEST)
Motoren
Es werden immer wieder Änderungen in den Tabellen der Motoren durch nichtregistrierte Nutzer vorgenommen. Um dies zu vermeiden, wäre eine Bearbeitungssprerre für IP'ler sinnvoll. Da die Tabellen 100% stimmen, kann man das ruhig machen.
Leider ist mir nicht klar, ob man nur den ganzen Artikel gegen Bearbeitung von nichtregistrierten Nutzern oder auch Teile des Artikels sperren kann.
Weiß da jemand was genaueres oder möchte seine Meinung dazu kundtun?
Gruß --Affemitwaffe 22:42, 28. Jun. 2007 (CEST)
--- der Eintrag 530i M54B30 2979 cm³ 340 kW (462 PS) bei 5900 min−1 300 Nm bei 3500 min−1 Limousine 4,5s [4,6s] ist falsch, in der Editoransicht stehen allerdings die richtigen Daten schon drin, müsste wohl nur jemand checken.... -- unregistered (nicht signierter Beitrag von 217.23.55.42 (Diskussion) 11:16, 5. Jan. 2016 (CET))
Mich würden mal die Quellen für den 535i Interessieren. Ich hab gezielt bei Zeitschriften und auch BMW gesucht und nix gefunden
Gruß Tino (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 88.73.59.27 (Diskussion • Beiträge) 16:27, 12. Sep. 2007)
- Meine Quelle ist folgende: http://www.motor-talk.de/forum/5er-facelift-2007-neue-infos-t1243284.html A3 RoDas Quelle kenne ich nicht. --Affemitwaffe 15:34, 13. Sep. 2007 (CEST)
- Also wenn`s hilft zum Motor den gibs schon im 335i ! Quelle: http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Da-steckt-Dampf-drin_57003.html , das es den Motor bald auch im 5er gibt hatte ich mal wo gelesen. Muß ich noch mal raus suchen.--A3 RoDa 15:48, 13. Sep. 2007 (CEST)
- Zum Motor brauch ich keine Hilfe er kommt ja jetzt auch im 1er und Fahren durfte ich ihn auch schon!
- Aber nur mal so das Thread in MT ist vom 26.Okt. 2006 und selbst da steht schon drin dass es keinen 535i geben wird! Wenn ich mir die neueren Threads durchlese dann steht da auch dass er dem US Markt Vorbehalten bleibt! Wieso sollte BMW diesen Motor jetzt noch nach dem Facelift einführen. Wieso gibt es dafür keine Quellen? Warum sollte BMW die komplette Motorenpalette vorher bekannt geben aber diesen Motor verschweigen? Den 535i könnt ihr ganz getrost aus der List streichen, das ist reine Spekulation und Wunsch denken mehr nicht. Wenn er denn wirklich kommt kann man ihn ja wieder zu schreiben ;)
- Hierzu mal ein neues Link: http://www.motor-talk.de/forum/535i-scherz-t1570903.html?page=2
- Gruß Tino (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 88.73.134.150 (Diskussion • Beiträge) 21:08, 13. Sep. 2007)
- Von mir drei Links: 1.: http://forums.e60.net/index.php?showtopic=41469&st=0&p=437235&#entry437235 und 2.: http://news.com.com/2300-1041_3-6201834-1.html?tag=nefd.also und wenn der dritte und letzte Link nicht ein eindeutiger Beweis ist, dann weiß ich auch nicht.......: http://forums.e60.net/index.php?s=&showtopic=42392&view=findpost&p=447464 --Affemitwaffe 21:15, 13. Sep. 2007 (CEST)
- So hier ist auch der Link von BMW USA: http://www.bmwusa.com/vehicles/5/535isedan/default
- Ich hab ja nicht gesagt dass es den 535i nicht gibt aber all die Links sind aus einem US Forum und auch steht nirgends das es diesen Wagen für den Deutschen bzw. Europäischen Markt geben wird. Dass man ihn in den USA kaufen kann ist mir bekannt genau wie einen 328i den es für den Deutschen Markt auch nicht gibt!
- Gruß Tino (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 88.73.134.150 (Diskussion • Beiträge) 21:27, 13. Sep. 2007)
- Ja und wo ist das Problem? Es gibt den Motor, also wird er auch aufgeführt. Wer es für nötig hält, eine Fußnote zu ergänzen - bitte. Und benutz das nächte Mal bitte Doppelpunkte sowie zwei Bindestriche "-" und vier Tilden "~" zum signieren. Danke --Affemitwaffe 21:33, 13. Sep. 2007 (CEST)
- Brauchst dich ja nicht gleich aufregen aber wenn du schon so drauf beharrst warum steht dann nicht der Vermerk US Markt??? Wenn da steht Herbst 2007 dann heißt das er wird im Herbst 2007 in Deutschland eingeführt und vorher stand ja auch das der 540i dieses Jahr ausläuft und durch den 535i ersetzt wird! (siehe Version 10.Sept.2007 8:15) also ist es doch wohl legitim wenn ich nach den Quellen Frage! Gruß Tino --88.73.22.156 21:44, 13. Sep. 2007 (CEST)
- http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_E60&diff=36678878&oldid=36678692 Einverstanden? --Affemitwaffe 21:56, 13. Sep. 2007 (CEST)
- Ist OK wenn meckere ich spätestens im Herbst wieder OK ;) Gruß Tino 88.73.22.156 22:03, 13. Sep. 2007 (CEST) P.S. Hier noch mal nen Artikel von mir villeicht hat der ja nen Link verdint ;) http://de.wikipedia.org/wiki/Alpina_B5
Ich habe eine Frage zu dem folgenden Tabelleneintrag (unter Dieselmotoren):
530d/xd M57D30OLTÜ 6 2993 cm³ 173 kW (235 PS) bei 4000 min−1 500 Nm bei 1750–3000 min−1 Limousine 6,7s [6,8s] xDrive Limousine 6,6s [6,8s] Touring 6,9s [7,0s] xDrive Touring 6,8s [7,0s] Limousine 250 km/h[1] [248 km/h] xDrive Limousine 242 km/h [240 km/h] Touring 245 km/h [243 km/h] xDrive Touring 235 km/h [233 km/h] 03/2007–09/2010
Woher kommt die Angabe der Bauzeit? Kann es sein, dass ein 530xd Touring mit 173 kW schon vor der Bauzeit (ab 03/2007) zugelassen wurde (Erstzulassung im KfZ-Schein: 08/2006)? Womit kann diese Lücke erklärt werden? Testwagen oder gab es diese Motorisierung früher als 03/2007? NochEinLeser (Diskussion) 15:01, 22. Okt. 2013 (CEST)
Facelift Türen
Hier ein interessanter Beitrag zur neuen Tür und ihrem Fertigungsverfahren und ein Bild der alten Tür. 84.173.243.154 23:01, 26. Nov. 2007 (CET)
Motoren Flottenkunden (520d/525d)
Macht man dies wegen dem Verbrauch? Wenn ja, was macht es aus? Oder ist die günstigere Versicherung der Grund? 84.173.201.214 13:43, 4. Jan. 2008 (CET)
was denn?
Im April 2007 wurde der BMW 520d vom Verkehrsclub Deutschland (VCD), im Rahmen der Kaufberatung für klimaschonende Pkw (Kategorie Status) in der Klasse großer Fahrzeuge.
dieser satz kein verb.77.130.50.154 00:39, 24. Jul. 2008 (CEST)
- Genau wie eine Diskussionsseite kann man einen Artikel auch bearbeiten --Affemitwaffe 14:09, 24. Jul. 2008 (CEST)
Neuer 5er GT
Da offizell von BMW der 5er GT vorgestellt wurde sollte man auch einen Artikel dazu erstellen. Nur wäre es sinnvoll in einem Abschnitt in einem Artikel zum nächsten 5er(F10) einzugestellen oder einen seperaten Artikel?Stef9580 10:59, 23. Mai 2009 (CEST)
- Der 5er GT hat die Modellbezeichnung F07 und wird trotz des "5er" im Namen eigenständig vertrieben. Er ist der Erste seiner Karosserieart bei BMW und deswegen ist eine Erwähnung im Artikel zum E60 überflüssig. Flo --Florianpriebe 20:19, 20. Feb. 2012 (CET)
Modellpflege?
Ich finde Modellpflege ist nicht der richtige Begriff für den LCI (facelift). BMW verändert jedes halbe Jahr die Autos(Preise, Ausstattung, Aussehen). Deshalb findet doch eigentlich öfters eine Modellpflege statt.Stef9580 15:56, 29. Mai 2009 (CEST)
- Gemeint sind die großen Facelifts, bei denen Motorenpalette und Äußeres grundlegend überarbeitet werden. Preise und Ausstattung ist natürlich oft Händlersache, beschrieben sind allerdings die von BMW für die Presse veröffentlichten Grundpreise. Beim Aussehen halten sich zwischenzeitliche Änderungen in Grenzen. Ein Beispiel sind nach dem Facelift veränderte Außenspiegel aufgrund neuer EU-Richtlinien. Wird im Text erwähnt. Gruß, Flo --Florianpriebe 20:16, 20. Feb. 2012 (CET)
- Es gab für den E6x 2 Modellpflegen - eine 2005 und eine 2007.
- wo wurde bei der Modellpflege die Form der Nieren verändert? Mir ist nichts bekannt. Es gab nur ab 2005 auch für andere Modelle Vollchrom, nicht mehr nur für die V8. (nicht signierter Beitrag von 195.243.159.84 (Diskussion) 07:42, 2. Okt. 2013 (CEST))
Motorenpalette nach dem Facelift
Um Wikipedia und eine der tollsten BMW-Baureihen aller Zeiten zu unterstützen, habe ich (aus dem Kopf) die Anzahl der Zylinder (hat sich beispielsweise bei 520i geändert), die Anzahl der Ventile pro Zylinder (für die Vollständigkeit) und den Motorencode für die Motoren nach dem Facelift ergänzt. Außer mir Begeisterte könnten bitte nochmal einen Blick auf die Motorencodes (letzte Spalte) werfen. Schreibfehler passieren. ;-) --Florianpriebe 20:16, 20. Feb. 2012 (CET)
Verbrauch und Start Stopp
Hallo! Ich würde es begrüßen, wenn es eine Verbrauchstabelle für alle Motoren inkl. Unterscheidung zwischen Schalt- und Automatikgetriebe wie beim Artikel BMW_E39 geben würde. Gibt es dazu Informationen? Desweiteren wäre es interessant zu wissen, ab welchem Monat und Jahr die Start-Stopp-Automatik eingeführt wurde --TH2009 (Diskussion) 23:52, 12. Apr. 2014 (CEST)TH2009 (Diskussion)
Angebliche 115 kW 520i-Motorisierung?
Hallo, ein unbekannter Nutzer hat eine 115 kW / 156 PS-Version hinzugefügt. Die Quelle, die er angibt, ist nur eine Firmenwebsite und konkrete Hinweise auf die Existenz einer solchen Motorisierung (bzw. überhaupt dem N46 mit der Leistung konnte ich auch nicht finden. Ebenso gibt es bei mobile.de keinen einzigen 5er mit diese Leistung.
Kann das der Autor der Bearbeitung noch etwas ausführen?
Keine Verbrauchsangaben??
Hallo, die Motorentabellen haben immer einen Strich bei Verbrauch??
Selbst wenn sich inzwischen die Bezugsnorm geändert haben sollte, so kann es das ja wohl nicht sein. Freundliche Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 15:34, 21. Apr. 2019 (CEST)
- Habe keine Anleitung, habe erste Werte aus ams eingefügt. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 16:03, 1. Jun. 2019 (CEST)
Bauzeitraum Ottomotoren falsch.
Absolute Angaben kann ich leider nicht machen außer das mein E61 525iA, aus 05/2005 schon mit dem N52B25, 160kw/218PS, ausgerüstet ist welcher lt. Liste erst ab 07/05 Einzug hielt. Es ist ein deutsches Modell und hat so rein gar nichts besonderes. Wer verlässliche Daten diesbezüglich hat möge das bitte richtigstellen, danke. 2001:9E8:E6C9:9C00:79FE:72EB:7D3F:C42 23:53, 25. Aug. 2022 (CEST)
