Diskussion:Bahnhof Bedburg-Hau
Relevanz
Was ist die Relevanz dieser Betriebsstelle? Zudem stimmen die Daten nicht mit der genanten Quelle überein. --Köhl1 (Diskussion) 11:19, 27. Dez. 2020 (CET)
- Das einzig Relevante hieran ist das Bahnhofsgebäude, das als Baudenkmal des Landes Nordrhein-Westfalen eingetragen ist. Siehe Liste der Baudenkmäler in Bedburg-Hau. Ansonsten kann ich hier keine Relevanz erkennen. Südlich des Empfangsgebäudes/mechanischen Stellwerks befindet sich noch ein Sumpfgleis, das erst Anfang diesen Jahres erneuert worden ist. Künftig sollen hier wohl Transformatoren für die Stromtrasse A-Nord verladen werden, dazu folgender Link: Lokalkompass. Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 16:15, 27. Dez. 2020 (CET)
- Hier noch ein Auszug aus dem Klever Wochenblatt von 2012 zur Auszeichnung des Bahnhofsgebäudes mit der Denkmalplakette: Lokalkompass. -- Fantaglobe11 (Diskussion) 16:19, 27. Dez. 2020 (CET)
Informationen auf diese Seite sind teilweise übersetzt von der niederländischen Wikipedia. Die Quelle gibt 1908/14 als Eröffnungsjahre -die Niederländische Wikipedia-Seite mit unbekannter Quelle vermeldet 1905/14-, nicht klar ist wann und wie der Halt sich hat eröffnet. Ich schlage vor die Daten zu ersetzen nach 1908/14 instatt 1905/14. Die Relevanz dieser Betriebsstelle ist außerdem die Lage an einem heutigen Eisenbahnnetz, das muss vollstehen um in einem Enzyklopädie inkludiert zu werden. --Roerdinkholder (Diskussion) 20:00, 27. Dez. 2020 (CET) Ich habe vor die komplette (Teil-)Strecke des „Niers-Express“ zu beschreiben: ich möchte alle fehlende Bahnhöfe künftig eine Wikipedia-Seite geben. Ich hoffe diese Wikipedia ein bisschen vollständiger zu machen können. --Roerdinkholder (Diskussion) 20:36, 27. Dez. 2020 (CET)
- Danke fürs Baudenkmal, dann gehört das aber auch (mit Beleg) in den Artikel. Und eine Beschreibung des Gebäudes auch. @Roerdinkholder: in der deutschen WP gibt es klare RK für Bahnhöfe. Wenn Du weitere Artikel anlegst, beachte die bitte. Sonst steht da schnell ein LA drin. Eisenbahnstrecken sind relevant, Bahnhöfe nur in besondere Situationen. Und da sowieso nur die großen Bahnhöfe gepflegt werden, ist das auch sinnvoll. Viele, auch relevante, Bahnhofsartikel sind auf dem Stand von 2010. Und wenn das Artikel aus nl:WP sind, gehört deren Versionsgeschichte auch in den Artikel.--Köhl1 (Diskussion) 21:19, 27. Dez. 2020 (CET)
“Der Bahnhof Bedburg-Hau liegt an der linksniederrheinischen Strecke. Er wird montags bis freitags alle 30 Minuten, an Wochenenden und Feiertagen im Stundentakt vom RE 10 Niers-Express Kleve–Düsseldorf über Krefeld bedient. Durchgeführt wird der Schienenpersonennahverkehr von der NordWestBahn (NWB), die Dieseltriebwagen vom Typ LINT 41 in Einzel- bis Dreifachtraktion einsetzt.” --> Aus dem Artikel Bedburg-Hau. In heutigen Form kann ich zufrieden sein (mit dem Alinea im Gemeindeartikel), diese Beschreibung des Bahnhofs söllte reichen. Sie müssen selbst sehen entweder Sie das Gebäude weiter beschreiben wollen oder nicht. Ich denke dass ich gemacht habe was ich sollte. --Roerdinkholder (Diskussion) 12:19, 29. Dez. 2020 (CET)
- Nein, eben nicht. Zum Beispiel fehlt ein klares Eröffnungsdatum.--Köhl1 (Diskussion) 23:43, 29. Dez. 2020 (CET)
Ein Missverständnis. Ich meinte dass der Artikel Bedburg-Hau eine gute Beschreibung hat.--Roerdinkholder (Diskussion) 21:10, 30. Dez. 2020 (CET)
Eröffnung
Jetzt haben wir vier Eröffnungsdaten: 1905, 1908/14 aus dem nrwbahnarchiv und 1911 aus der Chronik. Hat jemand mehr zu bieten? --Köhl1 (Diskussion) 23:41, 29. Dez. 2020 (CET)
