Diskussion:Bahnhof Bregenz
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Bahntunnel Bregenz-Hergatz durch den Pfänder
Im Zuge der Bahnhofsumbauten in Lindau erfuhr ich, daß es solch ein Projekt gab. Dies würde ja die Reisezeit Zürich-St. Margrethen -Bregenz-Hergatz-München stark (schätzungsweise um 25 -30 Min.) verkürzen, da der Riesenumweg über Lindau und die Schlängelstrecke um den Hoyerberg entfielen. Da die DB aber in Lindau jetzt im großem Stil baut, sind diese Pläne mit dem Bahntunnel durch den Pfänder, für den der Bahnhof Bregenz wohl eher am Weidachknoten platziert sein müßte, ganz vom Tisch ?--32-Fuß-Freak (Diskussion) 22:47, 7. Mai 2020 (CEST)
