Diskussion:Bahnhof Crailsheim

"Geburtsstunde" des Bahnbetriebswerks Crailsheim?

Liest man den Artikel, fällt eine Inkonsistenz ins Auge: Im Abschnitt 'Crailsheim wird Grenzbahnhof' wird ausgesagt, dass der Bahnhof in den Jahren 1874 und 1875 wegen seines neuen Status als Grenzbahnhof einen dreistöckigen Anbau erhielt und ein bayerischer Ringlokschuppen etc. errichtet wurde, was die Geburtsstunde des Bw gewesen sei. Weiter unten im Abschnitt 'Betriebswerk' liest man jedoch, mit seiner Errichtung sei im Jahr 1870 südlich des Bahnhofs begonnen worden, also vier bis fünf Jahre zuvor. Was ist korrekt? --Menrathu (Diskussion) 12:26, 15. Feb. 2014 (CET)

Nach den Aussagen bei Willi Glasbrenner zu den bayerischen (Seite 94) und den württembergischen Anlagen (Seite 120) ist mit Sicherheit davon auszugehen, dass, wie bereits oben vermutet bzw. angezweifelt, der Ursprung des Betriebswerks Crailsheim auf der württembergischen Seite, also zwischen den Bahngleisen nach Aalen und Schwäbisch Hall war. Habe es im Artikel entsprechend geändert. --Menrathu (Diskussion) 18:41, 29. Apr. 2014 (CEST)