Diskussion:Bahnhof Düren
Lemma
Sehr schön, dass neben Aachen Hauptbahnhof und Eschweiler Hauptbahnhof jetzt auch der zentrale Dürener Bahnhof einen Artikel hat!!!!!! Doch sollten wir uns auf eine einheitliche Bezeichnung einigen. Trotz der Größe und Bedeutung heißt der Bahnhof schlicht DÜREN, ebenso wie es schlicht VIERSEN und HERZOGENRATH heißt - ohne den Zusatz "Hbf". Sollte es also wirklich einen Link Düren Hauptbahnhof geben? Und sollte im Artikel selbst die falsche Bezeichnung Düren Hauptbahnhof stehen?? Es verwirrt ja nicht nur Reisende. Danke, Eschweiler ist auch eine Stadt 15:44, 25. Dez. 2006 (CET)
- Nein, sollte es nicht. Ich habe den Artikel daher, nachdem ich ihn bereits verschoben hatte, entsprechend angepasst. --Στέφανος (Stefan) ± ■ 19:02, 25. Dez. 2006 (CET)
Grund für bisher unterlassene Umbenennung
Ich zitiere mal die beiden von mir entfernten Sätze: „Der Grund liegt darin, dass Düren immer noch das alte Bahnhofsgebäude besaß, das vor dem Zweiten Weltkrieg errichtet wurde. Da das Geld zum Neubau des veralteten Gebäudes fehlte, wurde der Bahnhof auch nicht umbenannt.“ Dafür hätte ich gerne einen Beleg, denn es fällt schwer zu glauben:
- dass das alte Gebäude abgerissen werden soll (Denkmalschutz?)
- dass das alte Gebäude nicht mehr als EG benutzt werden soll (gute Lage zwischen den Gleisen)
- dass die Tatsache, dass ein vermeintlicher Neubau noch nicht fertiggestellt wurde, hinderlich bei der Umbenennung und Anbringung neuer Schilder sein soll, insbesondere da ohnehin beim Ausbau der Strecke Köln–Aachen neue Schilder angebracht wurden.
Aus diesen Gründen habe ich die Aussagen erst mal in einen Quelltext-Kommentar verschoben.-- Gamba 01:19, 26. Mai 2007 (CEST)
Infobox
Düren | |
---|---|
Rückseite des Empfangsgebäude 2005
| |
Daten | |
Bahnsteiggleise | 8 |
Preisklasse | 4 |
Eröffnung | 1841 |
Lage | |
Koordinaten | Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
Eisenbahnstrecken | |
Schnellfahrstrecke Köln–Aachen | |
Ist diese Box wirklich notwendig?? Meiner Meinung nach behindert diese beträchtlich das vorher sehr gelungene Format des Artikels...--Ratheimer 17:17, 22. Aug. 2007 (CEST)
ICE-Halt
Zitat aus dem Artikel: „Ab voraussichtlich dem 15. Juni 2009 wird der Bahnhof wieder vom ICE bedient.“
Das entspricht zwar dem, was die Zeitung schreibt, allerdings habe ich meine Zweifel daran, dass Düren zuvor irgendwann einmal ICE-Halt war. Kann das jemand bestätigen (z.B. anhand alter Fahrpläne)? Intercity ist klar, aber ICE? --Gamba 19:27, 15. Mai 2009 (CEST)
- Also ich hab keine alten Fahrpläne vorliegen. Habe mich nur an dem Zeitungsartikel orientiert, auch wenn das nicht immer das gelbe vom Ei ist ;-) Ich entferne den Absatz sowieso am 14.06., da er dann nicht mehr unter den Punkt Ausblick logisch wäre. Ich werde dann den Eintrag hinzufügen, den du eben von mir gelöscht hast. --DommeHeiza 20:37, 6. Jun. 2009 (CEST)
- Okay. Wäre allerdings trotzdem interessant, ob da was dran ist. --Gamba 21:12, 6. Jun. 2009 (CEST)
Nordbrücke
Welche Begründung gab es eigentlich dafür dass man die Nordbrücke abreißen wollte? Ich dachte immer dass die Brücke baufällig sei und deswegen nicht mehr genutzt wird, aber wenn eine Reaktivierung geplant ist, wie im Artikel steht kann das ja nicht sein?! --Wickie37 14:52, 11. Jun. 2012 (CEST)
Zugunfall Februar 1922
Im Neuen Griesheimer Anzeiger (Lokalzeitung bei Darmstadt) fand sich in der Ausgabe 12 vom 11.2.1922 folgende Meldung: "Im Bahnhof zu Düren fuhr ein Personenzug über das Haltesignal hinaus in das Empfangsgebäude. Infolge des Anpralls wurden 4 Personen getötet und 38 verletzt." Läßt sich das in einer Dürener Zeitung verifizieren und anschließend in den Artikel integrieren? -- Air Check One (Diskussion) 00:37, 24. Okt. 2014 (CEST)
Hilfe: Vorlage Linienverlauf
Die Vorlage Linienverlauf für die Bördebahn muss geändert werden: Bubenheim muss mit dem Link Rommelsheim unterlegt werden. Ich habe leider vergessen, wie das geht. --Quern (Diskussion) 16:23, 31. Dez. 2015 (CET)
- Erledigt Ich habe es gerade mal in der Vorlage:Linienverlauf SPNV NRW 2X geändert. --Svencb (Diskussion) 16:59, 31. Dez. 2015 (CET)