Diskussion:Bahnstrecke Kray–Wanne

Lemma

Ich habe den Artikel eben von Kray-Wanner-Bahn auf Kray–Wanner Bahn verschoben (siehe WP:TYPO #Streckenstrich). Ich nehme an, der·die anonyme Erstautor·in hatte die beiden Bindestriche vom RVR übernommen, z. B. von hier, S. 36. Aber im Fließtext schreibt der RVR dann mal Kray-Wanner-Bahn und mal Kray-Wanner Bahn. Da hat also einfach jemand geschlampt.
(Das nur zur Sicherheit, damit niemand auf die Idee kommt, die zwei Bindestriche könnten amtlich sein.)
Grüße —Máel Milscothach ^D 14:18, 23. Jun. 2021 (CEST)

Kray-Wanner Bahn mit Bindestrich dürfte allerdings trotzdem richtig sein. Man schreibt beispielsweise auch Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn oder Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft. Anders wäre es natürlich bei einer Bezeichnung wie Bahnstrecke Kray–Wanne, dann wäre ein Streckenstrich richtig. --PhiH (Diskussion) 19:10, 13. Jul. 2021 (CEST)

Moin PhiH, wieso würdest du denn bei Bahnstrecke Kray–Wanne den Streckenstrich setzen und hier nicht? Es handelt sich ja nicht wie bei deinen beiden Beispielen um einen Firmennamen, sondern "nur" um eine Streckenbezeichnung. Und da ist es doch egal, ob das "Bahn(strecke)" vorne oder hinten steht.

Grüße —Máel Milscothach ^D 16:22, 15. Jul. 2021 (CEST)

Bei „Kray–Wanne“ ist es eine einfache Gegenüberstellung der beiden Ortsnamen in nicht flexierter Form, während es sich bei „Kray-Wanner“ um Adjektive handelt. Eine wirkliche Regel finde ich dafür auch nicht, aber es gab vor längerer Zeit mal eine Diskussion darüber. In diesem Fall wäre die sinnvollste Lösung ohnehin ein Streckenlemma nach unseren Namenskonventionen, also Bahnstrecke Kray–Wanne anstatt eines Halb-Eigennamens wie „Kray-Wanner Bahn“, egal in welcher Schreibweise. --PhiH (Diskussion) 17:00, 15. Jul. 2021 (CEST)

Ok, die Begründung leuchtet mir ein. Die Diskussion kannte ich auch noch nicht, danke dir fürs Verlinken. Ich weiß allerdings nicht, ob ich Bahnstrecke Kray–Wanne hier angebracht fände; das Format Bahnstrecke A–B ist ja nur ein Ausweichlemma, wenn es keinen "überregional bekannten Namen" (NK) gibt. Und die Route der Industriekultur dürfte genug "Außenwirkung" haben, um den RVR-Bezeichnungen für die einzelnen Stationen eine überregionale Bekanntheit zu unterstellen. Die Planer vom RS1 sprechen z. B. auch von Kray-Wanner(-)Bahn (hier auf S. 9).

Das aber nur am Rande. Ich würde mich weder gegen Kray-Wanner Bahn mit Bindestrich noch gegen Bahnstrecke Kray–Wanne sperren. —Máel Milscothach ^D 17:58, 15. Jul. 2021 (CEST)