Diskussion:Bahnstrecke Lüchow–Dannenberg

Was ist denn mit Wustrow und Salzwedel? Gehörten die beiden Orte nicht mehr zur Jeetzeltalbahn? Wenn nein, wohin dann? Im Artikel über die LSE gehört Wustrow zumindest dazu. -- MichaelXXLF 21:47, 30. Mai 2007 (CEST)

Am sinnvollsten wäre es, daraus die Bahnstrecke Salzwedel–Dannenberg West (genau für die Strecke wurde der Bahnhof gebaut) zu machen und in einzelnen Abschnitten die Strecken Salzwedel-Lüchow bis 1911, den Bau der Strecke Lüchow-Dannenberg, Salzwedel-Dannenberg bis 1945, Lübbow-Lüchow bis 1955, Personenverkehr Lüchow-Dannenberg bis 1975, Güterverkehr Wustrow-Dannenberg bis 1996 und die DRE zu behandeln. Lemmata zu einzelnen Strecken können dann per Redirect auf den jeweiligen Abschnitt verweisen. --Torsten Bätge 21:58, 30. Mai 2007 (CEST)

Ihr habt Recht, der Gedanke ist mir beim Anlegen des Artikels auch gekommen.
Aber wie weit will man die Bahnlinien aufdröseln? Die Linien änderten sich doch von Jahr zu Jahr. Torsten, aus welchem Kursbuch stammt deine Erkenntnis daß die Linie "Salzwedel-Dannenberg West" bestand? Ich hab eben in der Diskussion zur Linie Uelzen-Dannenberg einen Link zum Kursbuch von 1944/45 gefunden (Danke Michael! Kennst Du noch mehr Links zu Kursbüchern?), danach müssten wir das Lemma "Oebisfelde-Salzwedel-Dannenberg" nennen, in dem Kursbuch ging die Strecke (209d) übrigens auch bis zum Bahnhof Dannenberg Ost durch.
Den Artikel zur Strecke Salzwedel-Lüchow hab ich schon roh fertig - lasst uns doch erstmal die Artikel der einzelnen Abschnitte einstellen. Ob ich z.B. jemals was zu Oebisfelde-Salzwedel schreiben werde glaube ich nicht, da gibts in der Altmark bestimmt Leute die das besser können.
--Hohbuoki 11:08, 31. Mai 2007 (CEST)

Guck an, den Artikel gibts sogar schon: Bahnstrecke Salzwedel-Oebisfelde --Hohbuoki 13:17, 31. Mai 2007 (CEST)