Diskussion:Bahnstrecke Neumünster–Heide

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Bahnhöfe mit Fernverkehr

Die Legende des Streckenbandes sagt aus, dass Bahnhöfe mit Fernverkehr in "fetter" Schrift geschrieben werden. Für Neumünster und Heide ist das klar, weil da andere Züge auf anderen Strecken Fernverkehrszüge sind (Hamburg-Westerland und Hamburg-Flensburg bzw. Kiel). Aber Hohenwestedt und Büsum?? Ich hab die "fette" Schrift für diese Bahnhöfe mal "normal" gemacht. Oder hat jemand für "Fernverkehr" eine andere Deutung (eventuell P-Züge, die eine bestimmte Streckenlänge überschreiten)? --Mef.ellingen 00:16, 9. Sep. 2007 (CEST)

hast Recht --Ratheimer 09:58, 9. Sep. 2007 (CEST)

Büsom hatte doch mal Kurswagenverkehr. Rechtfertigt das Fettschrift? --SonniWPschiene 10:07, 9. Sep. 2007 (CEST)

stimmt, weiß allerd. nicht, ob Kurswagen das rechtfertigen, allerd. hatte Büs. ja früher auch mal Eilzuganbindung...--Ratheimer 10:16, 9. Sep. 2007 (CEST)

Ich denke mal, der Artikel zeigt den gegenwärtigen Zustand? Das ist doch auch bei den Streckenbändern so - dunkelrot für "in Betrieb". --Mef.ellingen 19:31, 10. Sep. 2007 (CEST)

Wenn es wirklich eine Kurswagenverbindung nach Büsum gegeben haben soll, gehört das in den Artikel. Ich bezweifle es aber sehr. --Vanellus 20:15, 10. Sep. 2007 (CEST)

Aufspalten des Artikels

Benutzer:Ratheimer und ich haben – wie weiter oben schon angedeutet – vor, den Artikel auf drei Artikel aufzuspalten:

• Bahnstrecke Heide–Karolinenkoog, ebenda
• Bahnstrecke Neumünster–Heide, Entwurf unter Benutzer:Vanellus/Neuer Artikel (1. Teil)
• Bahnstrecke Heide–Büsum, Entwurf unter Benutzer:Vanellus/Neuer Artikel (2. Teil)

Wenn es keinen qualifizierten Widerspruch gibt, würde die Aufspaltung (unter Wahrung der Versionsgeschichte) demnächst vonstatten gehen. --Vanellus 19:51, 13. Sep. 2007 (CEST)

Wunderbar, das war ja auch immer meine Rede. Schön, dass es jetzt realisiert wurde. Bis später, Benedictus 00:12, 20. Sep. 2007 (CEST)