Diskussion:Borussia-Park
Am "westlichen Stadtrand"?/Wieviel Sitzplätze?
Der Borussia-Park liegt am "westlichen Stadtrand"?! Na, ich weiß nicht so recht... Das erscheint vielleicht so, weil Mönchengladbachs westliche Stadtteile eher ländlich geprägt sind. Es sind vom neuen Stadion aus noch etliche Kilometer bis zur westlichen Stadtgrenze, erst kommt Feld, dann Heiligenpesch, dann wieder Feld & Wald & Wiese, dann das ganze NATO-Hauptquartier, und erst dann die westliche Stadtgrenze. Könnte ja mal ein Rheindahlener, der seinen Stadtbezirk hier unterdimensioniert dargestellt sieht, abändern... ;)
Bei den Sitzplätzen muss wohl ein kleiner Rechenfehler passiert sein:
"Bei Bundesliga-Spielen finden 53.348 Zuschauer dort Platz (37.500 überdachte Sitzplätze, 15.948 überdachte Stehplätze)"
... denn 37.500 + 15.948 ergeben 53.448 Plätze. Ich kann's leider nicht korrigieren, da ich die Zahlen nicht kenne. Wer's besser weiß, möge bitte aushelfen.
Inzwischen hat man durch kleine Umbaumaßnahmen noch ein paar hundert Plätze geschaffen (z.t. VIP- und Business-Plätze).--91.52.163.36 15:49, 20. Aug. 2012 (CEST)
Für die genaue korrekte Sitz-/Stehplatzanzahl sowie Gesamtkapazität für Liga, International als auch Gesamtgenehmigung stehen die Zahlen unter folgenden Link:
http://www.borussia.de/de/verein-stadion/stadion/fakten/stadionzahlen.html
Bitte einmal diesbezüglich den Artikel komplett korrigieren:) ( Es war niemals unter 60.000 Plätze an gesamt genehmigte Plätze in diesem Stadion gewesen, immer drüber, von Anfang an :). (nicht signierter Beitrag von 2003:74:4E61:5A00:884A:F5C4:7E9F:DE53 (Diskussion | Beiträge) 03:59, 15. Okt. 2014 (CEST))
Nicht immer werden für alle Plätze Karten angeboten. Bei manchen Spielen werden weniger Karten angeboten, und manche Plätze absichtlich leer gelassen. Zum Beispiel bei sogenannten "Risikospielen", wo man eine erhöhte Gefahr von Zusammenstößen gegenerischer Fans befürchtet, manchmal auch aus technischen oder sonstigen Gründen. Es sind also manchmal auch Spiele ausverkauft, bei denen weniger Karten zum Verkauf angeboten und verkauft wurden, als das Stadion eigentlich Plätze hätte.--93.229.172.147 23:13, 10. Mai 2015 (CEST)
Verkehrsprobleme und Planung einer neuen Zufahrt
Erwähnenswert wäre vielleicht noch, dass Päne für eine neue, weitere Zufahrt bzw. Abfahrt, und zwar vom Parkplatz 6 direkt auf die Autobahn, die Zustimmung der Verkehrsminister von Bund und Land gefunden haben. Allerdings scheint die Stadtverwaltung Mönchengladbach zurückhaltender zu sein. Der zuständige Beamte (Beigeordnete) der Stadt Mönchengladbach soll sich dahingehend geäußert haben, er sehe kein Problem darin, dass die Straße am Nordpark, die für die Mehrzahl der Stadionbesucher derzeit die einzige Ausfahrt darstellt, nach dem Schlusspfiff zunächst einmal verstopft sei, und einige PKW-Fahrer das Gelände erst nach 90 Minuten verlassen können. Seitens der Bezirksregierung in Düsseldorf und seitens des Regierungspräsidenten hält man zur Lösung der Verkehrsprobleme am Borussia-Park den Bau eines Schienenbahnhofs (Eisenbahn, S-Bahn, Straßenbahn oder U-Bahn) für erstrebenswert. (Quelle: Rheinische Post und Stadtanzeiger) Als das Gelände noch im Besitz der britischen Rheinarmee war, führte vom Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen aus eine Eisenbahntrasse in dass Gelände. Weiß jemand, ob die Schienen noch da liegen?
- Ja, die Schienen liegen noch dort. Die Pläne für eine Bahnanbindung wurde damals fallengelassen, da zu teuer. Denn für einen vernünftigen Betrieb müsste die vorhandene eingleisige Strecke zweigleisig ausgebaut, elektrifiziert und mit beschrankten Bahnübergängen und dem eigentlichen Haltepunkt ausgestattet werden. Das lohnt sich nicht, wenn die Strecke nur alle zwei Wochen für ein Fußballspiel befahren wird. Soweit ich mich erinnere wollte man evtl. erneut über eine Reaktivierung nachdenken, wenn der Nordpark sich auch als Wohngebiet etabliert hat, und somit ein gewisses (tägliches) Verkehrsaufkommen entsteht. Davon kann zur Zeit aber keine Rede sein.HoloDoc MHN 11:06, 11. Dez. 2007 (CET)
Inzwischen gibt es eine zusätzliche neue Straße, über die man von den Parkplätzen direkt auf die A61 fahren kann, so dass die Verkehrsprobleme beim Verlassen des Geländes inzwischen längst nicht mehr so gravierend wie früher sind.
Finanzierung und aktueller Stand der Bezahlung des Stadions durch Borussia Mönchengladbach
Das Thema "Finanzierung und aktueller Stand der Bezahlung des Stadions durch Borussia Mönchengladbach" taucht immer wieder als Frage in diversen Fussballforen auf und kann dort aber nie zur Gänze geklärt werden. In der Tat sollte dieses Thema endlich mal hier bei WIKI aufgegriffen und veröffentlicht werden. Ich will ja nicht als Euphoriebremse hier auftreten aber ich glaube einfach das dieses Thema dringend hier aufgenommen werden sollte. Es wird allgemein vermutet, das Borussia mit den Zahlungen nicht nachkommt. Das Thema ist sehr interessant und ein paar Fakten in Form von Infomationen über die aktuelle Lage der Finazierung des Stadions wären wirklich nicht schlecht an dieser Stelle. (nicht signierter Beitrag von 46.149.119.92 (Diskussion) 01:53, 12. Mai 2014 (CEST))
Wer ist Eigentümer des Stadions?
In der Einleitung heißt es, das Stadion sei "vereinseigen". Diese Aussage ist nicht belegt. Ich bezweifle, dass der eV das Stadion direkt besitzt. Üblicherweise werden bei solchen Großprojekten aus diversen Gründen Besitz- und Betriebsgesellschaften gegründet. Existieren diese auch beim Stadion im Borussia-Park? Wenn ja, sind diese Gesellschaften zu 100% in Vereinsbesitz oder gibt es ggf. Dritte, die weitere Anteile halten? Auf der Webseite zum Stadion auf der Vereinshomepage kann ich viele Detailinfos finden, jedoch nicht zu den Besitzverhältnissen.--Vertigo Man-iac (Diskussion) 12:05, 1. Jul. 2014 (CEST)
- Da in acht Monaten niemand in der Lage war, einen Nachweis über den Eigentümer zu bringen, werde ich das mal entfernen. --Vertigo Man-iac (Diskussion) 12:33, 28. Feb. 2015 (CET)
- Jetzt ist ein Link ergänzt, dass das Stadion der GmbH gehört - nicht dem Verein... Vereinseigen ist damit meiner Meinung nach nicht korrekt. --Vertigo Man-iac (Diskussion) 17:33, 28. Feb. 2015 (CET)