Diskussion:Bundesautobahn 20/Archiv/1

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Parkplätze

Wie ist das zu verstehen "Die A 20 besitzt eine ungewöhnlich hohe Dichte an Parkplätzen, welche jedoch zum Großteil nicht eröffnet wurden." ? Ist dies vielleicht überholt? --roboT 01:07, 30. Sep. 2007 (CEST)

Ob statt Parkplätzen vielleicht Raststätten gemeint sind? Ich kann nun nur für die geplante Raststätte Schönberger Land sprechen, die schon längere Zeit nur ausgeschildert und asphaltiert ist, ohne dass sich dort weitere Bauten befinden. Mit Ausnahme einer, sind alle anderen Raststätten in der Auflistung ebenfalls nur geplant. --Niteshift 01:20, 30. Sep. 2007 (CEST)

Der diesbezügliche Abschnitt ist mittlerweile aktualisierungsbedürftig. --Hamburger 00:30, 26. Feb. 2009 (CET)

"Nordbogen" - Autobahn in Glasröhre durch Bad Segeberg

Hallo, Gegner der Südumfahrung von Bad Segeberg haben einen so genannten Nordbogen ins Spiel gebracht. Dieser würde zu einer aufgeständerten Trasse mitten durch Bad Segeberg führen und soll komplett in Glas eingehaust werden. Die Planung wurde von offizieller Seite (natürlich) nie ernsthaft erwogen, aber ich finde die Idee bescheuert genug, dass sie hier erwähnt wird.

Details mit Bildern gibt's unter [[1]].

Damit keine Missverständnisse auftreten: Ich bin komplett gegen diese überflüssige Autobahn.

85.176.255.211 15:30, 26. Nov. 2008 (CET)

Vielleicht für Dich überflüssig. Jeder, der sich durch die 206 mit Tempo 70 quälen muß, versteht den nutzen der Autobahn! PS Das mit der Glasröhre ist trotzdem lustig! Gruß ACC (nicht signierter Beitrag von 188.96.244.50 (Diskussion | Beiträge) 20:20, 30. Jun. 2009 (CEST))

Ob man unter der Glasglocke, die dann ja auch als Lärmschutz dienen wird, viel schneller fahren darf als 70 km/h, das bezweifel ich. Sollten da nur 80 erlaubt werden, bringts so gut wie nichts. --H.A. 06:58, 10. Aug. 2010 (CEST)

Elbquerung

Nach den neuesten Informationen soll die geplante Elbquerung Mautfrei werden. Der Baubeginn ist für 2011/2012 geplant, die Fertigstellung für 2015._91.96.75.124 15:01, 28. Jan. 2009 (CET)

Die aktuellste Meldung, die ich dazu im Netz gefunden habe ist diese hier [2] aus dem September 2008. Dort steht das sei noch nicht geklärt. Was meinst du denn mit "neusten Informationen"? Grüße, ----hx87«DISK»→ 20:28, 28. Jan. 2009 (CET)

Es stimmt, der Elbtunnel soll nach neusten Plänen mautfrei werden, siehe hier, dafür soll ein zweiter Wesertunnel in Bremen im Zuge der A 281 mautpflichtig werden. --H.A. 19:05, 28. Jun. 2009 (CEST)

Nach dem Regierungswechsel in Schleswig-Holstein werden doch nun verschiedene Varianten untersucht, ob der Elbtunnel mautpflichtig werden soll oder nicht. Eins scheint aber sicher, dass das F-Modell aus wirtschaftlichen Gründen gestorben ist, siehe hier.--H.A. 06:56, 10. Aug. 2010 (CEST)

Verkehrsbelastung

Gibt es auch Fahrzeugangabe bzgl. der Auslastung der einzelnen Stücke?--Knallexus 11:44, 3. Feb. 2009 (CET)

Meinst du sowas hier: Karte / Legende? Grüße, ----hx87«DISK»→ 15:27, 3. Feb. 2009 (CET)

Freigabe Lübeck - Geschendorf

Die A 20 ist heute -ohne weiteren Festakt- auf dem Teilstück Lübeck - Geschendorf freigegeben worden! (nicht signierter Beitrag von 92.206.86.124 (Diskussion | Beiträge) 11:55, 28. Jul 2009 (CEST))

A20, warum nur zweispurig ?

Weiß jemand, warum die A20 nicht gleich dreispurig gebaut worden ist ? Sicherlich wird das finanzielle Gründe gehabt haben, aber es ist doch abzusehen, das der Verkehr auf der A20 eher zunehmen wird, vor allem wenn sie mal den Endstand von der A7 bis (fast) nach Polen erreicht haben wird.Und der Aufwand, dann sämtliche Brücken unter und über der Autobahn umzubauen und die Fahrbahn zu erweitern (vom Ärger durch jahrelange Staus&Co. gar nicht zu reden) wird sicherlich wesentlich höher sein, als wenn man von Anfang an dreispurig gebaut hätte -- 213.39.177.128 20:38, 29. Jul. 2009 (CEST)

Weil der prognostizierte DTV bei unter 70.000 Kfz pro Tag liegt. So sind die Regeln. --Gehtanmich Diskussion 21:27, 3. Aug. 2009 (CEST)

A 22 wird A 20

Die ursprünglich als BAB 22 geplante Strecke soll nun doch Teil der BAB 20 werden. Das muß unter Weiterbau und Planungen noch ergänzt werden. Siehe: Bundesautobahn 22. --Q-ß^Disk. 22:55, 27. Jun. 2010 (CEST)

Bau der Autobahn A20

Ich hätte gern etwas über den Bau der A20 erfahren.(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 80.185.96.97 (Diskussion • Beiträge) 16:56, 19. Mai 2005 (CEST))

Und was?

• Archäologie und Bodendenkmale

Der Bau der Autobahn A20 wurde, jedenfalls soweit die Straße auf dem Gebiet Mecklenburg-Vorpommerns verläuft, vom Landesdenkmalamt Mecklenburg-Vorpommern begleitet. Es kam zu umfangreichen Ausgrabungen, die insbesondere die dichte Besiedlung Westmecklenburgs seit der Eisenzeit (wohl: bis zur Völkerwanderung) belegen.

• Was wäre sonst noch von Bedeutung?(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 89.53.94.153 (Diskussion • Beiträge) 16:15, 5. Sep. 2006 (CEST))

Das Landesamt hat dazu in seiner hauseigenen Schriftenreihe ein eigenes Werk herausgegeben. Links: [3] und [4]. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 89.53.2.5 (Diskussion • Beiträge) 16:33, 5. Sep. 2006 (CEST))

Geschwindigkeitsbeschränkung zwischen Lübeck und Schönberg

Ich hätte gern etwas gewußt über die Begründung einer Tempobeschränkung auf 100 kmh in diesem langen Abschnitt. Fahrbahnmäßig ist sicher nichts auszumachen. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.169.127.88 (Diskussion • Beiträge) 22:16, 5. Mai 2007)

Für die Strecke zwischen Schönberg und der Landesgrenze wird der Blasenasphalt der Grund sein, siehe Bundesautobahn_20#Baupannen. Gruß Niteshift 22:22, 5. Mai 2007 (CEST)

Das sollte doch inzwischen erledigt sein - stehen die Schilder noch immer? --Eingangskontrolle 22:53, 30. Jun. 2010 (CEST)

Immer noch und schon wieder, also von West nach Ost:

Lübeck - Lüdersdorf dauerhaft 100

Lüdersdorf - Schönberg nach erneuter Blasenbildung 120, wie heute in den Nachrichten zu sehen war. -- Niteshift 19:50, 2. Jul. 2010 (CEST)

Wie ist das mit dem letzten Teilstück Autobahnkreuz Lübeck nach Geschendorf ? Kämpft man da ebenfalls immernoch mit den Blasen, oder ist zumindes dieser Abschnitt mittlerweile ohne Einschränkungen benutzbar ? -- 80.171.123.82 20:35, 8. Apr. 2011 (CEST)

zeitlich richtigen Verben

da ich mich da oben nicht auskenne und nicht weiss, was fertig ist und was nicht, möchte ich nicht die Verben einfach verändern! Bitte den Artikel nach den zeitlich richtigen Verben überprüfen! Danke-- Woelle ffm 12:32, 7. Dez. 2010 (CET)

Infobox ist länger - ja

Okay. Habs gerade gesehen da ist mit ausklappen. Gut Du warst schneller, da wurde der Eigenrevert aufgehoben. !!> Ich stimme zu. --Paule Boonekamp (Diskussion) 10:14, 29. Apr. 2014 (CEST)

Weitere Absenkung der Trasse im Bereich der Trebeltalbrücke

Richtung Lübeck ist die Autobahn gesperrt. Richtung Stettin nur eine Fahrbahn Zellmer (Diskussion) 21:32, 9. Okt. 2017 (CEST) http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108767/3756305

Der Nordkurier hat was darüber geschrieben https://www.nordkurier.de/mecklenburg-vorpommern/einfluss-der-vernaessung-des-moores-sollte-untersucht-werden-2330196610.html Zellmer (Diskussion) 12:33, 23. Okt. 2017 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Zellmer (Diskussion) 16:41, 16. Mär. 2018 (CET)