Diskussion:Bundesstraße 73

Schrottfahrzeuge

Hallo,

die Sache mit den zur Schau gestellten Fahrzeugwracks ist falsch. Es wurden nie originale Autowracks aus Unfällen auf der B73 verwendet, es wurden Schrottautos verwendet, die schwer zertrümmert waren, aber nicht unbedingt von der B73 stammten. Auch wurden diese nicht in der nähe von Unfallschauplätzen aufgestellt sondern einfach "taktisch" verteilt.

Sperrung der B73 für den Schwerlastverkehr

Die B73 ist in dem Bereich wo die A26 fertiggestellt würde nicht für den Schwerlastverkehr gesperrt.. (nicht signierter Beitrag von 80.187.110.149 (Diskussion) 10:51, 21. Mär. 2013 (CET))

Verkehrssicherheit

Der Abnschnitt endet mit: "Die Zahl der Toten sank von durchschnittlich zwölf auf sechs im Jahr 2001 und jeweils vier Opfer in den vergangenen zwei Jahren." Ich weiss nicht wann das geschrieben wurde damit weiß ich nicht was mit den vergangenen zwei Jahren gemeint ist? 2002 und 2003 evl. Der Leser wird hier im unklaren gelassen. 195.124.114.38 10:52, 22. Jan. 2016 (CET)

Vierstreifigkeit

Zwar ist die B 73 in Niedersachsen überwiegend zweistreifig, es gibt jedoch auch vierstreifige Abschnitte:

1) in Neu Wulmstorf, von östl. Theodor-Storm-Straße bis Landesgrenze NI/HH, ca. 0,8 km

2) in Stade, von westl. Haddorfer Grenzweg bis östl. Kreuzung mit der B 74 Höhe Am Heidberg, ca. 1 km, sowie der Anschlußstutzen an die A 26

3) in Cuxhaven, von Kreuzung Deichstraße bis Verteilerkreis Groden/A 27, ca. 3,5 km, sowie zwischen Autobahnzubringer Altenwalde und Theodor-Heuss-Allee, ca. 1,5 km. (nicht signierter Beitrag von 93.196.1.244 (Diskussion) 23:56, 10. Jan. 2017 (CET))