Diskussion:CP-Baureihe 4000

Nummernbereich

4001–4010 halte ich für einen schlechten Scherz. Das sind allenfalls die Triebzugnummern. Auch, wenn sich einige portugiesische Eisenbahnftreunde heftig dagegen sträuben, lässt sich die UIC-EDV-Nummerierung nicht wegdiskutieren. Die Möglichkeit, festgekuppelte Einheiten mit nur einer Wagennummer zu versehen, ist erst vor etwa drei Jahren wieder eingeführt worden und das einzige mir bekannte Beispiel sind die Berliner S-Bahn-Prototypen der Reihen 583 und 484. Ein Bild eines Endwagens mit lesbarer Wagennummer haben wir, diese Nummer lautet 90 94 9 544 059. Das widerlegt die Angabe in der Infobox schonmal krachend. Eine Mittelwagennummer ist ebenfalls lesbar, 5 994 054. Die Wagen sind demnach einzeln registriert. Gibt es wirklich keine Informationen über den Aufbau des Nummernplanes und die genutzten Nummernbereiche? Ich war zum ersten mal 1994 in Portugal, da waren die EDV-Nummern bei der CP nicht neu. Inzwischen sind 26 Jahre vergangen. So lange kann man das doch nicht ignorieren. –Falk2 (Diskussion) 10:00, 1. Aug. 2020 (CEST)