Diskussion:Convair CV-880
letztes intaktes Flugzeig
Nur eine einzige Convair 880 ist heute weltweit noch in bestem Zustand zu besichtigen. Die Maschine CV880-22M-38,ursprünglicher Passagierjet von Delta-Airlines (als N8809E - bis 1973). 1975 von Elvis Presley gekauft, zur fliegenden Luxushotel - und Konferenzsuite umgebaut und von diesem bis zu seinem Tod 1977 als Privatjet genutzt (als N880EP). 1978 von den Presley-Erben verkauft und bis 1984 weiter in anderem Privatbesitz genutzt.Hierbei im Jahre 1981 auch wenige Tage von der Band Queen als Tourflugzeug gemietet während deren Maschine in Reparatur war. Jedoch war die spezifische Innenausstattung nach Geschmack von Elvis Presley den Bandmitgliedern zu düster und exzentrisch, so daß Queen schnellstmöglich wieder auf das eigene Tourflugzeug zurück wechselte. Seit 1984 als Museum fest in Memphis installiert und zu besichtigen (schräg gegenüber der Elvis-Villa Graceland).
Daten der Verbesserten 880-er Version 22M:
Fabrikat: Convair CV 880 - 22M - Fabrikationsnummer Hersteller: General Dynamics, San Diego, Kalifornien Triebwerke: 4 Stk. General Electric CJ-805-3B (Jetstrahltriebwerke ohne Nachbrenner, keine Turbinen)
Sitzplätze: Ursprünglich 96 - 110
Reichweite: 5120 Km Länge: 39 m 42 cm Spannweite: 36 m 58 cm Höhe: 11 m Höchstgeschwindigkeit: 990 Km/h Max. Flughöhe: 12500 m Gewicht: leer 42 t - max. 83 t Tankvolumen: 40 800 Liter. Flugverbrauch: 6440 L/h Startverbrauch: 8330 L/h
So entspricht die Convair880-22M bei Länge u. Spannweite, Reichweite u. Flughöhe so ziemlich einem heutigen Airbus A 320, bei schmalerem Flugzeugkörper. Die CV 880 ist nach der Concorde das bis heute schnellste, lautetste, meistverbrauchendste und schmutzigste (Abgase) Passargierflugzeug der Geschichte.
Quelle: Diverse Webseiten zur Convair 880 Text Original von meiner eigenen Webseite, daher Kopie erlaubt: http://people.freenet.de/LisaMarie/index.html
Swissair
Kann mir mal jemand beweisen ob und wenn ja, wann die Swissair C880 gekauft hat?! Nach meinem Wissensstand betrieb die Swissair nur die CV990! --Oggi 13:08, 17. Apr. 2008 (CEST)
Die Antwort:
Swissair Convair CV-880
Neun Exemplare des neuesten Produkts CV-990 bestellte die Swissair 1960 beim amerikanischen Hersteller Convair. Die Serienreife der 990 verzögerte sich aber, so dass Swissair 1961 für einige Monate zwei Maschinen des Vorgängermodells CV-880M mietete. Sie waren kürzer, schmaler und deshalb auch schneller als DC-8 und Boeing 707, aber der unmäßig hohe Kerosinverbrauch machte ihren Einsatz angesichts der europäischen Treibstoffpreise völlig unrentabel. So blieb es bei diesem kurzen Intermezzo, bis 1962 die ersten CV-990 geliefert wurden.
Quelle: http://www.brandora.de/P162759.brandora
Hier sei noch erwähnt, dass Swissair zwischen 1961 und 1962 zwei CV-880 einsetzte, diese aber durch CV-990 ersetzte.
Quelle: http://www.airlines-airliners.de/airlines/swissair.htm
Anfangs September (1961)landet die erste Convair CV-880 der Swissair kurz nach ihrer Auslieferung erstmals in Basel-Mulhouse.
Quelle: http://www.worldairnews.ch/EAPChronicle/Chronik61_65.htm
N880EP - 19.04.2008
