Diskussion:Cruise Europa
Wie kommt die BRZ zustande? Alle Quellen sprechen von 54.310 BRT, nach meiner Information ist bei Fähren die BRZ eher 2-3x so hoch.
Alle Meldungen zum Schiff, die ich gelesen habe, sprechen davon, dass die Cruise Europa gemeinsam mit ihrem Schwesternschiff die Ancona-Route übernehmen wird und die beiden Palace-Fähren auf die Venedig-Route verlegt werden.
Also diesbezüglich bitte unbedingt Quellenangaben nachreichen.
Der Satz "Es wird nach der Indienststellung die größte Fähre im Mittelmeer sein und damit die Fähre El. Venizelos ablösen." kann nicht stimmen, weil sowohl Cruise Roma und Cruise Barcelona als auch La Superba und La Suprema von GNV sind deutlich größer und die fahren auch im Mittelmeer.
http://www3.gnv.it/de/gnv-lasuperba/gnv-genconttab/0/accessser/1/152/353/superba.html Im östlichen Mittelmeer war die El. Venizelos bislang wirklich das größte Schiff, ist aber teilweise verchartet gewesen und nicht im östlichen Mittelmeer gefahren.
Ich würde vorschlagen, den Satz ganz zu streichen.
Das Wort "Luxus-Restaurant" finde ich sowohl unklar als auch unpassend. Griechische Schiffe haben in der Regel ein Selbstbedienungsrestaurant und ein Restaurant mit Bedienung. Serviert werden aber die selben Speisen, normalerweise um einen Euro teurer. Unter "Luxus-Restaurant" stellt sich wohl jeder etwas anderes vor. Vorschlag: Bedien-Restaurant oder Restaurant mit Bedienung (nicht signierter Beitrag von Dafalias (Diskussion | Beiträge) 17:20, 10. Okt. 2009 (CEST))
Antworten:
die angabe für die daten ist aus der OFFIZIELEN Broschüre von minoan und Grimaldi Lines in der das Schiff beriets im sommer gelobt wurde !
Das Luxus restaurant ist so eine sache in der Tat sind auf den bisherigen schiffen alle speisen von der gleichen küche gekommen aber es deutet viel darauf hin das es bei der cruise europa nicht so ist ich recherchiere 1.mal die woche aber im moment ist bis auf ein werbebanner und die fahrpläne bis zum 10.januar.2010 nichts vorhanden wie jedoch bereits gesagt ist in der offizielen grimaldi broschüre 2010 DEFINITIV klargestellt worden das das schiff auf der venedig route eingesetzt wird (im sommer ) wem meine information nicht reicht der sehe sich die auslastungs statistiken an in denen deutlich erkenbar ist das die venedig route von april bis oktober nahezu ausverkauft ist und keine freien kapazitäten vorhanden sind ! wer fahren will mus wenn möglich schon im januar buchen!
Zur el Venicelos sage ich nur ist sie !
die venicelos ist auch lange zeit in tunis zu einsatz gekommen!
das schiff ist eine weiterentwiklung und wie viele inergriechische quellen behaupten um knapp 1,m länger (insbesondere werftarbeiter)
da es bisher keine offizielen daten gibt mus das aber vorerst so gelassen werden! --Velipp28 09:04, 24. Okt. 2009 (CEST)
Das verstehe ich nicht: "Zur el Venicelos sage ich nur ist sie !
Die El. Venizelos hat laut deinem Link 38.261 BRT, die Superba von GNV bei der selben Quelle 50.400 http://raflucgr.ra.funpic.de/la_superba1.htm
Wie kann da die El. Venizelos das größte Schiff im Mittelmeer gewesen sein? --Dafalias 00:07, 2. Nov. 2009 (CET)
Der Fahrplan für 2010 ist auf der Website von Minaon Lines jetzt komplett, wie erwartet werden die beiden neuen Schiffe auf der Ancona-Linie fahren und Olympia/Europa Palace auf die Venedig-Linie wechseln. http://www.minoan.gr/index.asp?a_id=1944 Damit ist wohl entgültig geklärt, dass die Behauptung, die Schiffe der Cruise-Klasse würden auf der Venedig-Linie fahren nicht der Wahrheit entspricht. (nicht signierter Beitrag von Dafalias (Diskussion | Beiträge) 21:05, 3. Dez. 2009 (CET))
