Diskussion:DB Regio/Archiv

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Dieser Artikel muss grundlegend überarbeitet werden

Ich habe versucht in diesem Artikel Kleinigkeiten zu verbessern und bin zu dem Fazit gekommen, dass der Artikel grundlegend überarbeitet werden muss. Ich stimme meinen Vorrednern zu, dass z.B. eine Auflistung der Strecken, die DB Regio fährt, hier zu viel zu viel Unübersichtlichkeit führt, ebenso die Auflistung aller Verkehrsbetriebe von Regio; die Beschränkung auf die Regionen reicht völlig aus. Auch sollte der grundlegende Aufbau überdacht werden - es fehlen wichtige Informationen zu DB Regio.

--Svack 12:07, 15. Jan. 2008 (CET)

Die Linien könnte man tatsächlich löschen. Zum einen wird es zu viel jede Linie zu listen, die DB Regio fährt, zum anderen ist die Aufstellung sowieso nicht vollständig.
Die Unternehmensstruktur sollte aber unbedingt so erhalten bleiben. Ich bin der Meinung, dass ist eine Wichtige Information. Hier kann man nämlich erkennen, wie DB Regio aufgebaut ist; welche Tochtergesellschaften existieren und was direkt zu DB Regio AG gehöhrt. Auch die Aufteilung innerhalb Deutschland kann man gut nachvollziehen. Nebenbei wurde sonst auch nicht mehr viel von dem Artikel über bleiben.--Master-davinci 21:28, 18. Jan. 2008 (CET)

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Regionalleitungen

Hallo, ich habe Regio Allgäu gelöscht, da wir uns meines Erachtens bei der Unternehmensstrucktur auf die Regionalleitungen beschränken sollten. Wenn wir die einzelnen Standorte dazunehmen, müssten wir entweder alle, das ist aber eine lange Liste (siehe [1]), oder keine. Ich habe außerdem den roten Link nach Schweden mal gelöscht. Wenn sich da wirklich mal ein eigener Artikel lohnen würde, dann kann man ihn wieder einfügen.

Viele Grüße --Kai11 10:01, 20. Jan 2006 (CET) erledigtErledigt


Einzelartikel

IMHO sollte die Linien-Listen in Einzelartikel eingearbeitet werden. Also Baden-Württemberg nach DB Regio Baden-Württemberg; Brandenburg und MeckPom nach DB Regio Nordost, NRW in den Artikel DB Regio NRW, Hessen nach DB Regio Hessen und Niedersachsen nach DB Regio Niedersachsen/Bremen. Ein Haufen von unterscheidlich und schlecht fortmatierten Listen bringt hier keine Punkte. Zehn Einzelartikel halte ich für gerechtfertigt (Südost und NRW bestehen ja bereits), die anderen Weiterleitungen sind nur bedingt sinnvoll. -- burts ∞ 14:45, 22. Apr. 2007 (CEST)

  • Die Einzelartikel-Idee bringt allerdings verschiedene Schwierigkeiten, es gibt beispielsweise in McPomm und Brandenburg einen RE1 und RE6 - diese müssten dann im "Bemerkungen"-Teil wieder zum Bundesland zugeordnet werden - es ist also so wie es jetzt ist schon recht gut, --Knuddel1985 19:29, 22. Apr. 2007 (CEST)
Man sollte dann natrürlich im Artikel DB Regio Nordost zwei Tabellen für Berlin/Brandenburg und MeckPom machen (wei hier). Mich stört dieser unvollständige „Haufen von unterscheidlich und schlecht fortmatierten Listen“ hier sehr; mit einem guten Artikel hat das nichts zu tun. Außerdem gibt es ja zu den einzelnen Regionalleitungen noch mehr zu sagen, was Einzelartikel rechtfertigt (Geschichte?, Struktur, bewirtschaftete S-Bahnen, Tarife, Spezialtickets, Kooperationen, ...).
Ich verlange ja nicht, dass sofort auf Krampf Artikel verfasst werden, aber für z. B. Nordost ist ja genug Stoff da, und NRW sollte man einfach in den vorhandenen Artikel auslagern. (Solange es keine zugehörigen Artikel gibt können diese Tabellen ja als Provisorium hier stehen bleiben.) -- burts ∞ 14:01, 23. Apr. 2007 (CEST)
Anmerkung: Für Brandenburg gibt es bereits eine Liste Eisenbahnlinien in Brandenburg und Berlin. -- Platte U.N.V.E.U. 19:14, 26. Jun. 2008 (CEST)

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Das Unternehmen heißt DB Regio

Dass das Geschäftsfeld "DB Bahn Regio" heißt, ändert nichts daran, dass das Unternehmen, dass diese Aufgaben erfüllt, "DB Regio AG" heißt. Und um dieses Unternehmen geht es in diesem Artikel.

Zum Unternehmen DB Regio siehe auch: http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/dbmlag/geschaeftsfelder/dbbahnregio/dbregio.html

--Pcanterino 09:41, 5. Nov. 2008 (CET) erledigtErledigt

Foto

Zeigt das Foto im Artikel wirklich einen DB Regio-Zug in Polen? In diesem Falle fehlt Polen im Abschnitt Internationalisierung.--Edroeh 01:29, 9. Sep. 2010 (CEST)

Diese grenzüberschreitenden Verkehre werden von der sächsischen DB-Regio-Tochter erbracht. Es existiert meines Wissens keine polnische DB-Regio-Tochter, die im Abschnitt "Internationalisierung" relevant wäre. --bigbug21 15:52, 14. Sep. 2010 (CEST)
Das ist die Linie RE100 (Dresden - Görlitz - Wroclaw), die mit Desiro gefahren wird. Sind täglich aber nur zwei Fahrten --Knut Rosenthal 23:55, 14. Sep. 2010 (CEST)

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Fragwürdige Angaben bezüglich Rollmaterial

mir ist beim überfliegen des Artikels aufgefallen, dass zum Beispiel bei DB Regio Hessen, zu der auch die S-Bahn Rhein Main gehört, eine Anzahl von 55 Triebwagen angegeben ist, jedoch allein im S-Bahn Verkehr 171 Triebzüge unterwegs sind. (nicht signierter Beitrag von ET420fan (Diskussion | Beiträge) 01:09, 24. Sep. 2011 (CEST)) erledigtErledigt

Aktualisierung?

Wäre hier nicht mal eine Aktualisierung angebracht? 87.78.73.210 20:59, 18. Feb. 2012 (CET)

Ganz klar! Außerdem Quellenbelege! --Timmaexx (Diskussion) 12:09, 14. Jun. 2013 (CEST)
Mein Vorschlag wäre, die Tabellen zumindest teilweise raus zunehmen.
Betriebsleistung Region Nord 2007
Verkehrsgebiet 64.542 km2
Einwohner 13,2 Mio.
Streckennetz 3.622 km
Bahnhöfe/Haltestellen 474
Fahrzeugpark 865 Wagen
davon 209 Doppelstockwagen
222 Lokomotiven
166 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr 53,0 Mio. Zkm
3.500 Mio. Pkm
Die Daten sind von 2007 also über 5 Jahre alt. Aktualisieren wird schwierig, weil die Daten von der DB so nicht mehr veröffentlicht werden. Bei den Fahrzeugen können wir eine Gesamtübersicht erstellen. Also für ganz Deutschland. Diese Daten wären verfügbar. Ebenso die Gesamtverkehrsleistung. Meinungen? --master-davinci (Diskussion) 16:55, 31. Jul. 2013 (CEST)

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Nahverkehrsprodukte

Ist denn die "S-Bahn" kein Produkt, welches unter der Auflistung der Nahverkehrsprodukte auftauchen sollte? -- Fabian0981 (Diskussion) 18:51, 1. Mai 2012 (CEST) erledigtErledigt

DB Regio Bus

Dieser Bereich (Regionalbusse, etc.) fehlt leider gänzlich. Auch der Artikel DB Stadtverkehr sollte mal umgeschrieben werden, da diese Gesellschaft ja so nicht mehr existiert. Bitte mal ergänzen. --Woehlecke 22:06, 07. Okt. 2013 (CEST) erledigtErledigt

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