Diskussion:DKW F 91

Hallo, Der DKW F91 hatte ein vollsyncronisiertes 3-Gang- oder ein 4-Gang Getriebe, bei dem der 1. Gang nicht syncronisiert war. Beide Getriebe hatten einen Freilauf, der die Kraftübertragung trennte, so daß der Wagen rollen konnte und der Motor im Leerlauf lief. (ich habe selbst einen F91 3-Gang gefahren).

mfg. Lehrling

-- Lehrling 13:06, 26. Jun. 2007 (CEST)

Danke für den Hinweis. -- Lothar Spurzem 13:53, 26. Jun. 2007 (CEST)

Frage zum Sinn und Unsinn von Infoboxen

Welchen Sinn hat es, in einem winzigen Artikel wie DKW F91 in einer Infobox zu wiederholen, was in einer detaillierten, ausführlicheren Tabelle bereits gesagt ist? Sollen wir vielleicht die Tabelle rauswerfen, weil die Box viel schöner ist? Der Leser muss sich nämlich auf den Arm genommen fühlen, wenn er nebeneinander zweimal das Gleiche liest. -- Lothar Spurzem 17:27, 22. Okt. 2009 (CEST)
Andere Frage, obwohl das neue Foto recht schön und nur zu hell ist: Warum wurden die bisherigen Bilder aus dem Artikel rausgeschmissen? -- Lothar Spurzem 17:30, 22. Okt. 2009 (CEST)

Ich habe inzwischen an die Stelle der redundanten Informationen die kleine Infobox gesetzt. Sieht doch besser aus und erfüllt seinen Zweck, oder? -- Lothar Spurzem 19:14, 22. Okt. 2009 (CEST)

Düsseldorf

Hat die AU dort eine Fertigungsstätte betrieben? --46.82.170.30 16:41, 16. Jun. 2020 (CEST)

Ja. Gibt es Zweifel? -- Lothar Spurzem 20:09, 16. Jun. 2020 (CEST)