Diskussion:DR-Baureihe V 15
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Anzugfahrmasse
Hallo, kann es sein das die Anfahrzugkraft falsch ist? V 15: 6,6 kN V 23: 8 kN
Die Werte mal 10 nehmen könnte stimmen MfG A. G.
- Danke für die Aufmerksamkeit, Du scheinst recht zu haben. Im "Taschenbuch Deutsche Diesellokomotiven" von Obermayer finde ich 6,6 Mp angegeben. Wenn ich mich noch richtig an den Physik-Unterricht vor 40 Jahren erinnere, muß dieser Wert mit g -also 9,81 - multipliziert werden. Ich habe die Tabelle entsprechend korrigiert. --KUI 17:25, 15. Mär. 2008 (CET)
Artikel aufspalten
Da es ja auch noch die luftgekühlten V 10 B gab (die sicherlich auch einen Artikel verdient hätten)[1], wäre ich froh, wenn wir die mit unterbringen bzw den Artikel aufspalten könnten. Vorschläge? Gruß--Gunnar1m 15:49, 23. Nov. 2009 (CET)
- V10 ist keine V15 also neuer Artikel. Problem ist nur V10B - V10C da beissen sich Regel- und Schmalspurlokomotiven. Eines ist jedoch beiden gleich, das mnodifizierte Einheitsrädergetriebe. -- HeizDampf 17:26, 23. Nov. 2009 (CET)
Vergleichsbild
Seit einigen Tagen steht in Magdeburg eine V 10 B und eine V15 in direkter Nachbarschaft. Ich hab heute bei schönstem Wetter ein Vergleichsfoto gemacht. Besteht Interesse daran? MfG, aquandur -- Aquandur 20:07, 25. Apr. 2010 (CEST)
- Klar, wieso nicht? Würden uns freuen :) lG --Schreibschaf 09:06, 26. Apr. 2010 (CEST)
- Mach doch!! --HeizDampf 20:15, 27. Apr. 2010 (CEST)
