Diskussion:Delta Junction Airport
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Lemma Frage
Das ist ein Flugplatz und kein Flughafen. Kein Tower, keine Flugüberwachung mit Funk oder Radar. No air traffic control tower at airport, RWY CONDITION NOT MONITORED; RECOMMEND VISUAL INSPECTION PRIOR TO USE. Auch kein ATIS. Kenne den Flugplatz es war jedoch niemals ein Flughafen, denn nur für Leichtflugzeuge zugelassen. 40-Mile Air führt auch keinen Linienverkehr durch, ist ein Flugtaxi Unternehmen und hat 4 Super Cubs, 2 Cessna 206, 1 Cessna 207 und 1 Cessna 185 --Straco (Diskussion) 17:02, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Sie hat einen regulären Flugplan. (Hier) --Kantischüler (Diskussion) 17:15, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Nein, Du kannst 3 Tage in der Woche wenn Bedarf besteht mit dem Flugtaxiunternehmen dort hin oder zurück fliegen. 40-Mile Air ist ein kleines Unternehmen und hat nur Leichtflugzeuge. Eine Linienflugpflicht besteht jedoch nicht. Geht auch nur wenn VFR Flugbedingungen erfüllt werden können. Wie wenig der Flugplatz angeflogen wird belegen ja auch die Zahlen. --Straco (Diskussion) 17:25, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Also aus der Website ist (für mich) nicht ersichtlich, dass sie nur bei Bedarf fliegen. Es steht zwar: Please contact us (...) to make reservations, aber buchen muss man jeden Flug. --Kantischüler (Diskussion) 17:33, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Bei 3 Flüge pro Woche macht im Jahr rund 156 Flüge. Bei 350 Paxe im Jahr wäre die Firma schon lange Pleite wenn sie dreimal die Woche fliegen würde, denn es gibt in Alaska noch mehr Taxiflugunternehmen. Klar musst du bei jedem Taxiflug vorher anrufen und deinen Flugwunsch erfragen, so wie es auf der Website auch steht. --Straco (Diskussion) 17:47, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Also aus der Website ist (für mich) nicht ersichtlich, dass sie nur bei Bedarf fliegen. Es steht zwar: Please contact us (...) to make reservations, aber buchen muss man jeden Flug. --Kantischüler (Diskussion) 17:33, 20. Jul. 2014 (CEST)
- Nein, Du kannst 3 Tage in der Woche wenn Bedarf besteht mit dem Flugtaxiunternehmen dort hin oder zurück fliegen. 40-Mile Air ist ein kleines Unternehmen und hat nur Leichtflugzeuge. Eine Linienflugpflicht besteht jedoch nicht. Geht auch nur wenn VFR Flugbedingungen erfüllt werden können. Wie wenig der Flugplatz angeflogen wird belegen ja auch die Zahlen. --Straco (Diskussion) 17:25, 20. Jul. 2014 (CEST)
