Diskussion:Dongfeng Motor Corporation

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Hier hat die Presseabteilung von Donfeng den Artikel geschrieben!!!

Selten so gelacht!

Dieser durchaus lesenswerte Artikel scheint die gewünschte Sichtweise des Unternehmens selber wiedergeben zu wollen. Dabei verfällt aber der Autor in ein nicht abend-ländisch klingendes Jubelgeballere über das Unternehmen Dongfeng:

Zitat: Trotz zahlreicher Probleme mit der kleinkarierten Sicht des Beamtenapparats der Provinzregierungsbehörden von Hubei und einer im Mai 1982 aufoktroyierten Leitungsbehörde der Zentralregierung .....

bitte mal ins Deutsch übersetzen ... und nun:

schaffte es die Unternehmensleitung von Dongfeng, in der Zeitspanne des Jahrfünfts von 1981 bis 1986 die Finanzaktiva des Unternehmens zu verdreifachen. Dies erreichte sie durch ein hohes Maß an ökonomischem Verantwortungsbewusstsein, einem stetigen Streben nach hoher Produktionskapazität, einem Ausmerzen an Produktionsfaktoren, die den Produktionseingang unergiebig oder ineffizient gemacht hatten, und ein Sich-Kümmern um die Belegschaft durch Heranbildung eines Kerns an gut ausgebildeten Fachkräften und durch eine gute Versorgung derselben.


Gratulation (mein ich ernst): Ich vermute den Text hat ein oder mehrere Chinesen mit Bestnoten im Germanistik-Studium geschrieben. Die übertrieben positive Darstellung und das durchschimmernde Jubel-Kader-Gewäsch entarvt die Intention wie auch den oder die Autoren selber.

Mein Lob, elegant gemacht aber offentsichtliche Werbung und daher ein Fall für den Raddergummie!! (nicht signierter Beitrag von 109.85.214.72 (Diskussion) 16:29, 9. Mai 2011 (CEST))

Hallo. Den Inhalt des oben zitierten Textabschnitts habe ich dem folgenden Buch von Kate Hannan entnommen, dem Sinn nach aus dem Englischen ins Deutsche übertragen und in die hiesige Wikipedia-Artikelseite integriert:
Kate Hannan: Industrial Change in China: economic restructuring and conflicting interests. Routledge, London 1998, ISBN 0-415-16246-7, S. 23
Die Autorin des besagten Buches ist oder war immerhin Associate Professor am "CAPSTRANS Centre for Asia Pacific Social Transformation Studies" der University of Wollongong in Wollongong, New South Wales / Australien (siehe [1] ). Sie ist Forscherin auf den beiden Hauptarbeitsgebieten "Gegenwärtiger sozialer und politischer Wandel in China" sowie "Die Politik der kleinen Inselstaaten des Südpazifik". Es handelt sich bei ihren Ausführungen nicht um Jubelkadergewäsch, sondern um Fakten, die eine objektive Grundlage besitzen müssen; andernfalls hätte sie diese Ausführungen nicht in einem wissenschaftlichen Buch über den industriellen Wandel in China bringen können. Es kommt nicht von Ungefähr, dass Dongfeng 2010 zum größten Lastwagenhersteller der Welt geworden ist und die Daimler Nutzfahrzeuge, die viele Jahre lang diese Position innehatte, von ihrer angestammten Position entthront hat! Alldies steht am Ende eines Jahrzehnte andauernden Entwicklungsprozesses, der irgendwo auch seine Ursachen hat. Dass Leitung und Mitarbeiter von Dongfeng über Jahrzehnte hinweg große Anstrengungen vollbracht haben, scheint man bei Wikipedia nicht zur Kenntnis nehmen zu wollen. Man kann sich über soviel Ignoranz nur wundern. Warum der zur Textstelle zugehörige Einzelnachweis einfach mit "ausradiert" wurde, anstatt den referenzierten Text mal in die Hand zu nehmen und zu lesen, das sagt schon Einiges über die Ignoranz und Dreistigkeit, mit der hier zu Werke gegangen wird. -- A.Abdel-Rahim 23:18, 17. Mai 2011 (CEST)

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– GiftBot (Diskussion) 02:27, 12. Jan. 2016 (CET)

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