Diskussion:Dornier Do 24
Fehler in Einleitung
Die Einleitung enthält leider folgende Fehler: 1. Die einmarschierten deutschen Streitkräfte bauten "diese Flugzeuge" als Seenotrettungsflugzeuge um. Das konnten sie nicht, denn die bereits fliegenden Flugboote waren alle in den niederländischen Kolonien in Ostindien im Einsatz. Sie konnten lediglich die in Bau befindlichen Maschinen fertigstellen lassen und die Fertigungsstrasse weiter in Betrieb halten bzw. sie noch erweitern. 2..weitere Exemplare als "Seefernaufklärer und Transportflugzeuge" gebaut.. Keine einzige Do 24 wurde als Seedernaufklärer eingesetzt. Für diesen Zweck hatte die Luftwaffe ihre BV 138, die ja seinerzeit bei der Auswahl der Do vorgezogen worden war. Alle aus der niederländischen und später auch aus der französischen Fertigung kommenden Flugboote gingen, nach entsprechender Um- und Ausrüstung bei Weser-Flugzeugbau, in den Seenoteinsatz. Dass sie in brenzlichen Situationen, z.B. Räumungen, gelegentlich auch für Transporte verwendet wurden, machte sie noch nicht zu "Transportflugzeugen". 3. Es wurden einige nach Schweden geliefert. Geliefert wurde kein einziges Flugzeug, doch gegen Kriegsende flüchteten zwei Do 24 nach Schweden, von denen eine von Schweden angekauft, die zweite aber mit ihrer Besatzung den Sowjets übergeben wurde. 4.In Spanien wurde das Muster "in Lizenz gebaut". In Spanien ist kein einziges Flugboot Do 24 gebaut worden. Dorthin wurden aber Ende 1944 insgesamt 12 der nun im stark zusammen geschrumpften, noch von den Deutschen besetzten Gebiet nicht mehr benötigten Do 24 verkauft und überführt. Alle heute noch vorhandenen Flugzeuge des Musters stammen aus diesem Bestand.
Hinweis zur Änderung vom 17.Sept.2005
Die Ortsbezeichnung "Koszalin" wurde wieder entfernt, weil sie hier unsinnig ist. Zu der Zeit der Entführung des Flugzeugs nach Schweden gab es keinen Ort mit diesem Namen, deshalb kann die Do 24 auch nicht von dort gekommen sein!
Weitere Fotos, Weblink
Da ich keine Eigenwerbung im Artikel machen möchte, gebe ich nur hier auf der Diskussionsseite bekannt, dass ein ausführlicher Foto-Bericht von der Landung der Do-24 ATT in Köln auf meiner Website zu finden ist. Wenn Ihr möchtet und wenn Ihr es passend findet, tragt den Link auf der Artikel-Seite ein:
http://www.rofrisch.de/fotokiste/do24.htm
- Habe die Seite zu den Weblinks hinzugefügt --WikiJourney 19:31, 25. Mai 2006 (CEST)
Defekte Weblinks
Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/index.jsp?rubrik=15662&key=standard_document_27456422
- Netzwerk-Fehler (18) andere Artikel, gleiche Domain
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.volksbund.de/presse/galerien/kamper-see.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Serverproblem (HTTP-Statuscode 500) andere Artikel, gleiche Domain
- Artikel mit gleicher URL: Trzebiatów (aktuell)
- http://www.expomar-rio.com.br/0301V4HDODornier.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
– GiftBot (Diskussion) 05:37, 30. Nov. 2015 (CET)
einziehbares Landfahrgestell
Sollte der Text "... und ein einziehbares Landfahrgestell. ..." nicht zu "... und ein einziehbares Landfahrgestell einer Do 31. ..." ergänzt werden? -- --2003:4B:EF2D:4529:8CEE:B7CE:485:E487 01:46, 11. Feb. 2018 (CET)