Diskussion:Dudenhofen (Rodgau)

Opel Teststrecke

Welche Quele kann die Opel-Geschichte der irrtümlich zugestellten Unterlagen für den Bau der heutigen Teststrecke denn bestätigen? Oder handelt es sich hier um eine urbane Legende? (nicht signierter Beitrag von 87.158.57.110 (Diskussion) 01:35, 24. Nov. 2013 (CET))

Keinesfalls eine urbane Legende, auch wenn sie so anmutet. Aus den Sitzungsprotokollen der damaligen Gemeinde Dudenhofen (archiviert bei der Stadt Rodgau) geht das hervor und 251 ehemalige Einzeleigentümer der Waldparzellen, die heute das Testzentrum bilden, wissen (bzw. wussten) das auch. Erstmals veröffentlicht wurde dieser seltsame Zusammenhang in dem Buch von Adam Geißler: Dudenhofen zwischen Gestern und Morgen. Frankfurt 1971 und zuletzt 2010 genauestens im Jahrbuch der Stadt Rodgau 2009/2010 - Das besondere Thema: Testcenter Dudenhofen, Seiten 8+9, Legel-Verlag GmbH, Rodgau. Auch der Spiegel hat in seiner Ausgabe vom 14.10.2006, meinen Recherchen nach, darüber berichtet. Auf meiner To-Do-Liste steht ein ausführlicher Artikel über das Testzentrum an zweiter Stelle unter "dringend". Ich warte nur noch auf die Freigabe von zwei Bildern der Opel AG. --presse03 (Diskussion) 01:28, 25. Nov. 2013 (CET)

P.S.: Habe den Einzelnachweis eingefügt. --presse03 (Diskussion) 02:05, 25. Nov. 2013 (CET)

Danke für die ausführliche Stellungnahme! Hilft mir bei meinem eigenen kleinen Artikel zur Teststrecke! (gez. Thomas Gigold) (nicht signierter Beitrag von 79.252.139.208 (Diskussion) 12:09, 25. Nov. 2013 (CET))

Schön. Denkdran, dass der Artikel "Test Center Dudenhofen" lauten muss, das ist die aktuelle offizelle Bezeichnung, die Opel benutzt und die auch am Eingang des Testzentrums steht (abgekürzt "TCD"). Anfangs hieß es "Opel-Prüffeld" später auch einmal "GMT Testcenter". --presse03 (Diskussion) 12:59, 25. Nov. 2013 (CET)

Höhe über NN

Die Höhe über Normal-Null ist im Dudenhofen-Artikel mit 104 m angegeben. Das stimmt nicht. Ich werd es auf 127 m ändern... --Tschips (Diskussion) 20:18, 10. Apr. 2017 (CEST)