Diskussion:Edward John Smith
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oder --~~~~.und seine Seepatente ablegte
Meiner Meinung nach ist das falsch: Ein Patent ist wie ein Führerschein, den kann man erlangen, aber nicht ablegen. Ablegen kann man die dafür notwendigen Prüfungen. (nicht signierter Beitrag von 91.67.222.142 (Diskussion) 15:09, 13. Feb. 2011 (CET))
Britannic
Wie kann Cpt. Smith ein Schiff kommandieren das mindestens 2,5 Jahre nach seinem Tod erst fertiggestellt worden war? (Britannic) Bitte überprüfen und korrigieren! (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 80.137.91.42 (Diskussion • Beiträge) 20:24, 25. Apr. 2005 (CEST))
- Bei dieser Britannic handelt es sich nicht um die Schwester der Titanic, sondern um die Britannic aus dem Jahre 1874. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 217.250.227.209 (Diskussion • Beiträge) 23:38, 16. Okt. 2006 (CEST))
Hinterbliebene
Was bitte bedeuted "Er hinterließ [...], später Mrs. John Gilbertson und Mrs. Sidney Russell Cooke" - sind das die Namen, die Witwe und/oder Tochter durch Heirat nach seinem Tod annahmen? Die momentane Formulierung ist alles andere als verständlich! (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 84.171.193.54 (Diskussion • Beiträge) 21:11, 29. Aug. 2006 (CEST))
- Mrs. John Gilbertson und Mrs. Sidney Russell Cooke sind die späteren Namen von Captain Smiths Tochter, d. h. sie hat zwei mal geheiratet. Ob seine Frau noch mal geheiratet hat, ist mir nicht bekannt. 89.51.148.28 13:58, 23. Nov. 2006 (CET)
Videolink
Das verlinkte Video wird hier ja bezeichnet mit "Edward John Smith bei einer Inspektion der Titanic (Video)".
Allerdings trägt er auf dem Video eine weiße Sommeruniform und nicht die schwarze Winteruniform, die er als Kapitän der Titanic ausschließlich getragen haben dürfte.
Von daher gehe ich mal stark davon aus, dass es ein Video ist, dass Captain Smith auf der Olympic zeigt, oder?
--84.143.220.125 22:23, 25. Sep 2006 (CEST)
Geburtsdatum
Im Text steht: geboren 1850. Dann war er also 22 als die Titanic unterging! Ich werde mal im Internet nach dem richtigen Datum suchen! Vielleicht sollte solange das Datum ganz heraus genommen werden! (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 77.182.63.23 (Diskussion • Beiträge) 20:28, 28. Dez. 2007 (CET))
- Sorry, hat sich erledigt, ich war wohl gerade nicht ganz bei mir! (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 77.182.63.23 (Diskussion • Beiträge) 20:29, 28. Dez. 2007 (CET))
Zitat von EJ Smith
Durch eines meiner Vorlesungsskripte bin ich auf ein Zitat von Smith aufmerksam geworden, dass es vlt. wert wäre auch hier im Artikel zu verwenden. Es lautet:
„Wenn mich jemand fragt, wie ich am besten meine Erfahrungen aus 40 Jahren auf hoher See beschreiben würde, so könnte ich diese Frage lediglich mit 'unspektakulär' beantworten. Natürlich gab es heftige Stürme, Gewitter und Nebel, jedoch war ich nie in einen Unfall jeglicher Art verwickelt, der es wert wäre, über ihn zu berichten. Ich habe während dieser langen Zeit kaum ein Schiff in Seenot erlebt.... Ich habe weder ein Wrack gesehen noch bin ich selbst in Seenot geraten.“
Quelle: http://boehke.de/docs/fachartikel_unternehmensplanung_mehrwert_oder_pflichtuebung.pdf
--1strayn0r (Diskussion) 08:56, 19. Dez. 2013 (CET)
Defekter Weblink
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://video.google.de/videoplay?docid=8184695666838711310
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 16:05, 1. Dez. 2015 (CET)
Ganz schön schnell
"... auf der Senator Weber angeheuert, mit welcher er am 7. Februar von Liverpool nach Hongkong fuhr." Was tat er am nächsten Tag? --Carl B aus W (Diskussion) 13:53, 23. Apr. 2021 (CEST)
