Diskussion:Eisenbahnunfall von Hamburg-Hausbruch

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.v-like-vintage.net/en/photo_details/115299_photo_The+Federal+Railroad+train+wreck/?ref=discover&tag=&location=&picturetype=all&yearstart=1870&yearend=2000&page=5&sort=newest&logical=False&searchoptions=255&categories=&search=train
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.v-like-vintage.net/en/photo_details/115299_photo_The+Federal+Railroad+train+wreck/?ref=discover&tag=&location=&picturetype=all&yearstart=1870&yearend=2000&page=5&sort=newest&logical=False&searchoptions=255&categories=&search=train

– GiftBot (Diskussion) 13:08, 13. Feb. 2016 (CET)

Fehler im Artikel?

Auf jeden Fall ein Fehler: Das war kein Ausfahrsignal, sondern das Einfahrsignal von Hausbruch. Haltepunkte haben weder Einfahr- noch Ausfahrsignale.

Fragliche Punkte:

• Der Rangierbahnhof Maschen wurde am 7.7.77 eröffnet. Gab es den als Ziel schon zum Zeitpunkt des Unfalls?
• Hieß der Bahnhof wirklich Hausbruch? Zu dieser Zeit (bis ca. 1984) bestand noch ein gleichnamiger Haltepunkt westlich der Hausbrucher Bahnhofstraße.
• Muss der Präfix für die Bahnhofsnamen nich überall "Hamburg" anstelle von "Harburg" sein? (nicht signierter Beitrag von 2a02:2028:720:6501:dc1c:5f69:d0de:52c8 (Diskussion) 00:29, 10. Jul. 2017 CEST)

Das Signal wird mit Sicherheit kein Einfahrsignal gewesen sein. Das sehe ich auch so. Beim Namen der Betriebsstelle wird es schon schwieriger:

Auf dieser Karte von 1954 heißt der heutige Betriebsbahnhof Hamburg-Hausbruch noch Bostelbek. Weiter westlich befindet sich außerdem der Personenbahnhof Hamburg-Hausbruch. 1983 gibt es dann auf dieser Karte den Namen Hamburg-Hausbruch doppelt, einmal für den Personenbahnhof und einmal für die Betriebsstelle, wo der Unfall stattfand. Diese ist jedoch nur noch eine Abzweigstelle. Nach der Eröffnung der S-Bahn-Strecke 1984 ist auf dieser Karte nur noch Hamburg-Hausbruch verblieben, nun wieder als Betriebsbahnhof. --PhiH (Diskussion) 10:37, 7. Jul. 2021 (CEST)