Diskussion:Ergänzungsstrecke Stuttgart–Ulm–Augsburg–München

Name

Laut Wikipedia:Namenskonvention (und Wikipedia:Typographie) ist der Name "Ergänzungsstrecke Stuttgart–Ulm–Augsburg–München" so nicht zulässig. Ginge auch "Ergänzungsstrecke Stuttgart–München"? Zumal ich eh' nicht verstehe, warum "Ulm" im Namen auftaucht, obwohl es doch umgangen werden sollte ...

Es ist natürlich fraglich, inwiefern die NK auf eine Strecke zutrifft, die niemals gebaut wurde ... (und somit qua RK keine Relevanz in ipso aufweist – wobei ich damit die Relevanz des Artikels keinesfalls in Frage gestellt haben will!) Gruß axp_de^Hallo! 12:50, 23. Mai 2010 (CEST)

Die beiden wesentlichen für den Artikel Ausbauprogramm für das Netz der Deutschen Bundesbahn verwendeten Quellen (eine davon deckt auch den vorliegenden Artikel) nennen beide eben diese Bezeichnung für die Strecke. Sie wurde explizit nicht als Neubaustrecke bezeichnet und wurde in beiden Quellen unter dem vorliegenden Lemma bezeichnet. Mit der Regelung der Namenskonvention, nach der überregional bekannte Bezeichnungen einer Strecke als Lemma verwendet werden können, könnte indes auch das vorliegende Lemma gedeckt werden. Sollten mir indes bei dessen Wahl mal wieder die Striche durcheinander geraten sein, bitte ich um Korrektur.

Die Relevanz scheint mir indes klar gegeben, da es sich bei dem genannten Ausbauprogramm quasi um einen Vorläufer des Bundesverkehrswegeplans und ein Projekt von überregionaler Bedeutung handelt. Im Gegensatz zu den anderen in obigen Artikel genannten Ergänzungsstrecken lässt sich das Projekt weder einer heute existierenden Strecke sinnvoll zuordnen, während die genannte Quelle hinreichend viele Informationen für den nun vorliegenden Rumpfartikel gibt.

Ulm sollte indes im Nebenschluss an die Strecke angebunden werden, während durchfahrende Züge die Stadt nördlich umfahren sollten. Daher ergibt die Nennung der Stadt in dem in beiden Quellen verwendeten Lemma auch Sinn. --bigbug21 23:36, 23. Mai 2010 (CEST)