Diskussion:Eupen

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eisenbahn eupen -stolberg?

Es gab einen schienenstrang hergenrath-eupen raeren. In raeren anschluß an den schienenstrang aachen-ulfligen. In walheim abzw. über breinig nach stolberg. Gab es zu irgendeiner zeit einen regelmäßigen personenverkehr auf der relation eupen-raeren-walheim stolberg? Ggf. mit umsteigen in raeren? Güterverkehr ist ja leider nicht mehr nachprüfbar........--217.255.135.218 19:03, 28. Dez. 2014 (CET)

zum güterverkehr fand ich folgendes:

Der Güterverkehr zwischen Deutschland und Belgien wurde in der Nachkriegszeit hauptsächlich über Montzenroute und Wesertalstrecke abgewickelt. Da an beiden Strecken Tunnel zu durchfahren waren, spielte die Strecke Stolberg–Walheim jedoch speziell bei Transporten mit Lademaßüberschreitung (Lü-Sendungen) weiterhin eine Rolle im Güterverkehr. Diese wurden über Stolberg, Walheim, Raeren und Eupen nach Welkenraedt geleitet, wodurch der für Lü-Sendungen ungeeignete Buschtunnel an der Wesertalstrecke sowie der Nirmer Tunnel an der Strecke Köln–Aachen umfahren werden konnten. Da zu diesen Sendungen insbesondere auch Panzertransporte der NATO gehörten, blieb die Strecke strategisch bedeutsam und ihr Unterhalt wurde sogar von der NATO mitfinanziert.--217.255.135.218 19:16, 28. Dez. 2014 (CET)

zum personenverkehr fand ich folgendes:

  • Kursbuchstrecke 49 Welkenraedt - Eupen - Raeren, 28.03.1959 Einstellung des Personenverkehrs zwischen Herbesthal und Raeren
  • Kursbuchstrecke 482.1 Stolberg - Raeren (ex KBS 247e) 1944 Einstellung des Personenverkehrs Schmithof - Raeren

heißt dann, bis 1944 gab es -mit umsteigen in raeren- ein verkehrsangebot über die schiene von eupen-stolberg.--217.255.135.218 19:49, 28. Dez. 2014 (CET)

Eisenbahnstrecke Herbesthal-Eupen-Raeren-Walheim-Stolberg.jpg 2015 stilliegende Eisenbahnstrecke Herbesthal-Eupen-Raeren-Walheim-Stolberg. Die kartografische Abildung bildet gewollt Staatsgrenzen überschreitend nicht ab, wer

  • aktuell oder geschichtlich betrachtet Eigentümer war oder ist
  • welches Betriebsunternehmen aktuell oder geschichtlich betrachtet Verkehre im Personenverkehr und/oder Güterverkehr
  • in Gänze der Strecke, über diese Strecke oder auf Abschnitten dieser Strecke
  • leistet oder geleistet hat bzw. deren Leistung plant.--217.255.134.195 11:55, 13. Nov. 2015 (CET)

Ein für alle Mal:

  • Ja, es gibt Eisenbahngleise in Eupen und es gibt Eisenbahngleise in Stolberg, und ja, man kann über Eisengleise von Eupen nach Stolberg gelangen oder auch zurück.
  • Nein, es gibt keine Eisenbahnstrecke Eupen–Stolberg oder umgekehrt, das sind mehrere unterschiedliche Strecken auf dem Weg von Eupen nach Stolberg.

Ich hoffe, die IP begreift das endlich mal! a×pdeHallo! 20:22, 13. Nov. 2015 (CET)

sie scheinen ein begriff-fanatiker zu sein. Halten wir uns doch einfach daran, das es eine durchgehende eisenbahn gibt zwischen stolberg und eupen, quasie parallel zur hauptstrecke. Und ja, es gab auf dieser strecke verkehre im PV +GV, ja auch von verschiedenen eisenbahnunternehmen innerstaatlich wie außerstaatlich und ja, es sind planungen im gange, auf dieser trasse durchgehnd oder in teilstrecken verkehre wieder aufzunehmen und ja auf einem teil dieser trasse zwischen stoberg bf und stolberg altstadt fährt sogar schon eine bahn nach fahrplan. Ok jetzt...??--217.255.158.8 12:58, 15. Nov. 2015 (CET)
Nein, ich bin kein Begriff-Fanatiker, und dieses ist private homepage, sondern eine ernstzunehmende Enzyklopädie. Allein schon die umgangsprachliche Verwendung des Begriffs "Eisenbahn", mit dem alle mögliche gemeint sein kann, sowohl Strecke oder Gleis als auch Bahnhof oder Zug, ist einer Enzyklopädie nicht würdig!
Was den Eisenbahnverkehr angeht, natürlich ist der streckenübergreifend, sonst gäbe es ja keine Züge, die von Aachen nach Berlin verkehren. Dessen ungeachtet gibt es keine "Bahnstrecke Aachen–Berlin".
Was den Verkehr von Eupen aus angeht, so darf gerne erwähnt werden, wenn es regelmäßige Zugverbindungen mit anderen Städten gibt, dann sind das aber "Züge" oder "Linien", aber keine "Strecken" und schon gar keine "Eisenbahnen". Wir sind hier schließlich nicht im Kindergarten! a×pdeHallo! 16:47, 15. Nov. 2015 (CET)
ja mit dem kindergarten hab ich meine zweifel :-). Wie "man" vielleicht schon gelesen hat, hab ich eine allgeingebräuchliche formulierung gewählt. Wie sie auch von behördlicher seite z.B im der legende diverser karten verwendet wird. Siehe doch mal unter:

https://www.lgl-bw.de/lgl-internet/web/sites/default/de/07_Produkte_und_Dienstleistungen/Galerien/Dokumente/Legende_TK50.pdf Also ich zieh mich jetzt mal aus dem theater zurück..........und den unterschied zwischen strecken und linien ist mir sehrwohl bewusst, das nur am rande. Hab aber nichts dagegen, wenn man das "anders" formuliert. Nur die aussage muss gehalten sien........So, dann mal "allzeit gute fahrt"...--217.255.137.32 19:23, 15. Nov. 2015 (CET)

Einwohnerzahl in der Infobox fehlt

Früher stand mal eine Einwohnerzahl in der Infobox. Jetzt fehlt diese. Wie kommt das? --Grüße--Plantek (Diskussion) 09:38, 18. Nov. 2020 (CET)

@Hgzh (du hattest zuletzt die Vorlage:Ort in Belgien bearbeitet): weißt du, woran das liegt?--Plantek (Diskussion) 09:42, 18. Nov. 2020 (CET)
wenn ich das richtig sehe fehlt die Einwohnerzahl seit der Erneuerung der Vorlage von Benutzer Boente vor gut 10 Jahren. --Frinck (Diskussion) 11:33, 18. Nov. 2020 (CET)
Nein, das siehst du nicht richtig. Die Einwohnerzahl wurde bis vor Kurzem automatisch aus Metadaten in die Infobox eingespeist, deshalb kannst du das in der Versionsgeschichte nicht erkennen. Entweder liegt das an einer Änderung der Vorlage (hier?) oder an einer Änderung der Metadaten, vermute ich.--Plantek (Diskussion) 11:49, 18. Nov. 2020 (CET) P.S. betrifft offenbar alle unsere Artikel über sämtliche belgischen Gemeinden!
Geht wieder, sorry für die Störung. Gruß, -- hgzh 14:07, 18. Nov. 2020 (CET)
Super, Danke! Alles OK jetzt + Thema hier erledigt. --Plantek (Diskussion) 14:42, 18. Nov. 2020 (CET)

Busverkehr

Wäre es nicht sinnvoller, entweder alle Buslinien in Eupen im Artikel zu nennen, wobei ich dafür auch keine Quelle spontan nennen könnte, und sicherlich auch die Vorlage:AVV Buslinien dafür nicht funktionieren wird, oder gar keine? Freundl Grüsse --Nordprinz (Diskussion) 14:52, 16. Mai 2021 (CEST)