Diskussion:Euroloop

toter link

der Link Die verbindliche Spezifikation der Euroloop (PDF-Datei) unter "Weblinks" ist tot. falls der in naechster zeit nicht wieder funktionieren sollte -> loeschen (nicht signierter Beitrag von 129.132.67.192 (Diskussion | Beiträge) 10:30, 11. Aug. 2009 (CEST))

ich möchte an die Erledigung dieser Info erinnern. Auch heute war

• Die verbindliche Spezifikation der Euroloop (PDF-Datei) nicht aufrufbar.--Ottomanisch 08:12, 11. Mär. 2011 (CET)

Nachdem keine Korrektur der Links innerhalb von fast 4 Jahren erfolgt ist, habe ich diese nun gelöscht. Des Weiteren sind die anderen beiden Links

• [1] Die verbindliche Spezifikation der Euroloop (PDF-Datei)
• Schweiz: Austausch der Sicherungskomponente Euroloop Artikel zu den Spezifikationsproblemen.

ebenfalls nicht mehr verfügbar. Beim ersten Link sehe ich das als besonders kritisch, da hieraus zitiert wird. Bitte anderweitige Kopie der Quelle oder andere Quelle suchen --Andyar (Diskussion) 11:08, 6. Mär. 2013 (CET)

Die Umstellung des Betriebs ist von Mai-Juli 2010 geplant,

so steht es im Abschnitt Spezifikations-Probleme- Ist die Umstellung inzwischen erfolgt? --BC237B 22:25, 6. Aug. 2011 (CEST)

Ja, siehe ETCS- Standbericht 2011: Bundesamt für Verkehr BAV: "Für die Schweiz hatte dies zur Folge, dass die bisher im Schienennetz wie auch in den Fahrzeugen eingebauten Euro-Loop-Komponenten angepasst werden mussten. Dies betraf rund 400 Strecken- und etwa 2’700 Fahrzeugausrüstungen. Die Anpassungen wurden Ende Juli 2010 erfolgreich abgeschlossen". GuidoD 13:10, 25. Okt. 2012 (CEST)

Aktualität des Artikels 2020 /Und was ist damit?

Und was ist damit? https://demenzradio.blogspot.com/2020/12/144015-jager-auf-der-pirsch.html#comment-form --91.11.224.108 18:26, 19. Dez. 2020 (CET)