Diskussion:Evinrude (Außenbordmotor)
Umbenennung
Das bisherige Lemma „Evinrude Outboard Motors” ist m.E. falsch, weil:
- in dieser Schreibweise nie ein Firmenname existierte (siehe Artikel)
- als reine Übersetzung von „Außenbordmotor” mindestens das „s” am Ende zu viel ist.
Ich tendiere daher nach reichlicher Überlegung zum deutschen Gattungsbegriff und setze diesen entsprechend den Wikipedia:Namenskonventionen in Klammern. --Rennboot 11:26, 8. Mär. 2009 (CET)
Umgestaltung
Durch die umfangreiche Erweiterung musste ich den bisherigen Text komplett umgestalten. Die alten Daten sind jedoch auch im neuen Artikel enthalten, mit zwei Ausnahmen:
(Zitat:) ...viertaktigen Außenbord- sowie von Jetbootmotoren...
In den mir vorliegenden Unterlagen habe ich weder das eine noch das andere gefunden. Viertaktaußenborder kenn ich nur von anderen Firmen. Jetboote werden zwar vom derzeitigen Besitzer BRP angeboten, aber nicht unter der Marke Evinrude. Wenn jemand Quellen für diese Motorarten nachweist, kann das gern wieder geändert werden. --Rennboot 15:36, 5. Mär. 2009 (CET)
Herstellungsort
den Satz zum Herstellungsort habe ich herausgenommen, da mein Evinrude von 1971 (also ganz eindeutig vor 2001) laut Fabrikschild definitiv in Belgien gebaut wurde. Ich weiß nicht, wo überall gebaut wurde, zumindest war der Satz so wie er dort stand nicht ganz eindeutig/richtig.--MusterTapete 20:26, 5. Nov. 2007 (CET)
- Das ist richtig! Ich kenne die Fabrik in Brügge (Belgien) schon aus den 90er Jahren. Dort wurden die kleineren Modelle hergestellt. --Rennboot 11:50, 4. Mär. 2009 (CET)
Brooks Stevens
Ich habe eine Reihe von Angaben eingefügt die mit dem Designer Brooks Stevens zusammenhängen (mit Quelle). Stevens hatte grossen Einfluss auf das Produktdesign von Evinrude und OMC. Letztere beriet er von 1960-1991. Bitte revertieren falls so nicht erwünscht--Chief tin cloud 15:50, 8. Aug. 2011 (CEST)
Film
Evinrude (1914) dreht sich auch um Motorboote. Das wird wohl kaum ein Zufall sein. --Eingangskontrolle (Diskussion) 08:49, 28. Mai 2015 (CEST)
