Diskussion:FS ETR 500

Verschiedene ETR Serien

Hallo! Wie soll ich die Bezeichnungen verstehen?

ETR Monotensione = 1. Serie?
ETR Politensione = 2. Serie?
ETR AV = ?

Kann da jemand Klarheit reinbringen? Gruß. --Trifi 17:34, 26. Jul 2006 (CEST)

Und ein frohes neues Jahr! ETR.500 P(olitensione) + ETR.500 AV + die Frankreich-tauglichen ETR.500 F = 2. Serie. Die letzten zwei sing eigentlich Umbau-Varianten des ETR.500 P. Werde eine zitierungsfähige Quelle suchen.Rontombontom 00:33, 1. Jan. 2009 (CET)

Hab's jetzt erledigt, war eine ziemlich lange Suche nach Quellen. Ich werde später auch den ziemlich zusammengewürfelten ersten Teil des Artikels umschreiben.Rontombontom 20:30, 2. Jan. 2009 (CET)

Breda

Breda ist nicht een ort sondst een betrieb im Milano/Pistoia. --Jan Oosterhuis 20:44, 29. Aug. 2009 (CEST)Spoorjan

Anzahl

Wieso steht bitte bei den Zugdaten bei der Anzahl 57 (wäre mir neu), wenn im Artikel von zwei mal 30 (sprich 60) die Rede ist was meines Wissens auch stimmt. (nicht signierter Beitrag von 178.191.63.86 (Diskussion) 00:15, 23. Mär. 2012 (CET))

Bild 2

Bild 2: "Ein ETR 500 Politensione in der Nähe von Imola in alter Lackierung „bianco-verde“" kann wohl kein "politensione" sein, wenn er EINEN SCHERENstromabnehmer hat und nicht, wie im Text wohl richtig steht, ZWEI EINHOLMstromabnehmer (je 1 für AC und DC)! Das Bild müsste demnach einen ETR 500 der Erstserie "monotensione" mit EINEM Scherenstromabnehmer zeigen ... --193.81.159.112 17:59, 22. Jan. 2014 (CET)dicampi

Noch ein Link, wo man die unterschiedlichen Bauarten ("Gesichter") der 1. Serie "monotensione" mit 1 Scherenstromabnehmer und der 2. Serie "politensione" mit 2 Einholmstromabnehmer besser (und richtiger) sieht: [[1]] --193.81.159.112 18:06, 22. Jan. 2014 (CET) dicampi

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• http://www.duegieditrice.it/tt-trasporti/notizie/archivi.asp?codice=1508
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.duegieditrice.it/tt-trasporti/notizie/archivi.asp?codice=1508
• http://www.duegieditrice.it/tuttotreno/default.asp?num=218
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.duegieditrice.it/tuttotreno/default.asp?num=218
• http://www.duegieditrice.it/tt-trasporti/notizie/archivi.asp?codice=2377
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.duegieditrice.it/tt-trasporti/notizie/archivi.asp?codice=2377

– GiftBot (Diskussion) 01:26, 24. Dez. 2015 (CET)

Wo ist der zwölfte Wagen hin?

wir finden im Text, dass die Züge bis 2004 mit einem zwölften Wagen ausgestattet wurden. Laut der bei Trenitalio 2021 genannten Wagenreihung (siehe ETR 500#Wagenklassen) bestehen die Züge nur aus elf Waggons. Es scheint der Restaurantwagen aufgegeben worden zu sein zugunsten eines Bistroabteils. Kann jemand ergänzen, wann das geschah? --KaPe (Diskussion) 11:32, 1. Mär. 2021 (CET)