Diskussion:Fernand Charron

Eine Unklarheit bezüglich des ersten Arbeitgebers, Albert-Clément. Zu diesem kann ich nichts finden. Könnte es sich um Adolphe Clément handeln der mit der Serienproduktion von Fahrädern begann ehe er zu Automobilen (Clément, Clément-Bayard) überging? --Chief tin cloud 19:06, 29. Mär. 2011 (CEST)

Harald Linz und Halwart Schrader schreiben in: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 folgendes:

• Adolphe Gustave Clément-Bayard starb 1928 während einer Autofahrt infolge eines Herzinfarkts. Er hatte zwei Kinder; Albert, der beim Großen Preis von Frankreich 1907 sein Leben verlor, und eine Tochter, die den Autohersteller Fernand Charron ehelichte.
• 1906 endete die Partnerschaft der drei Automobilpioniere bei CGV. Girardot widmete sich einer neuen Marke namens G.E.M., die benzin-elektrische Fahrzeuge herstellte, Voigt nahm eine Position in den USA an. Fernand Charron gründete daraufhin eine neue Firma und nannte seine Autos künftig nach seinem eigenen Namen, verließ aber das Unternehmen bereits ein Jahr später ebenfalls und schloss sich Clément-Bayard an. Schließlich war er Adolphe Cléments Schwiegersohn.
• Fernand Charron schied aus diesem Unternehmen (Charron) jedoch kurze Zeit später aus (etwa 1907) und übernahm die Leitung der benachbarten Automobilfirma Clément-Bayard. Er verheiratete sich mit Adolphe Cléments Tochter.

Daraus kann ich allerdings nicht erkennen, wer den Radrennstall führte: Albert oder Adolphe. Hilft das etwas weiter? --Buch-t 17:33, 9. Apr. 2011 (CEST)