Diskussion:Flugplatz Eisenach-Kindel

Die Nutzung als ziviler Flughafen dauerte bereist seit 1959. EDGE-Henning

Karte

Die Markierung in der beigefügten Kartengrafik ist leider falsch, wie ein Blick in den Atlas beweist, der Punkt liegt präzise auf der Kreisgrenze.--Metilsteiner 16:26, 4. Mai 2008 (CEST)

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So ist das halt! Kommt immer drauf an wer, wann, was, wo hinschreibt. Als ich damals so frei war, die größten Unternehmen (und damit auch die größten Arbeitgeber der Region) auf dem IG Kindel aufzuzählen (was in anderen Gemeindeseiten Gang und Gäbe ist), da haben die selbsternannten WIKI-Götter vor Zorn geschäumt und es als Werbung alles weggebügelt. Hier ist die Nennung eines Unternehmens, nach rein subjektiver Meinung, plötzlich keine Werbung mehr. Dann sollten vllt. auch die anderen Busunternehmen aufgezählt werden, die da oben "anlegen". Das wäre doch denen gegenüber nur gerecht, ODER? -- HeizDampf 06:44, 23. Nov. 2010 (CET)

Mal doof gefragt: Welche sind es denn noch im Linienverkehr? AFAIRC ist die L-27 der KVG (firmiert unter der VGW) die einzige, zumal der KVG-Ziegler auch Geschäftsführer der VGW ist. Grüße Marcus 07:20, 23. Nov. 2010 (CET)

Naja es fährt die Fa. Schieck aus Behringen eine Schleife da hinten lang und Bedarfsweise auch die Fa. Reise Möller. Aber frag mich nicht welche Linien das sind. Werbung für Ziegler isses trotzdem! --HeizDampf 17:15, 24. Nov. 2010 (CET)

Oh, Moment, Schieck fährt ja im Auftrag der VGW die L-27/L-27A. Vielleicht auch teilweise Möller. Grüße Marcus 18:40, 24. Nov. 2010 (CET)

Sind aber völlig eigenständige Unternehen! und was dem einen Recht ist..... --HeizDampf 22:34, 24. Nov. 2010 (CET)

Da bin ich sofort bei Dir. Wie wäre es mit "Buslinie der Reise Schieck Inh. Reinhard Schieck e. K. im Auftrag der Verkehrsgesellschaft Wartburgkreis mbH bedient" ? Grüße Marcus 06:37, 25. Nov. 2010 (CET)

Nee! Einfach die KVG raus und GUT! Das ist WERBUNG. ...und wer ein "kommunales" und steuersubventioniertes Busunternehmen betreibt, bei dem auf jedem Kennzeichen der Busse das Kürzel des Namens des Geschäftsführers prangt, die sind mir ohnehin nicht koscher.... Sonst könnte man ja auch Fisch-Gebhardt aus Sättelstädt erwähnen.

Ach Heiz-Dampf, da sich dein einleitender Satz wohl auch auf mich bezieht, will doch kurz antworten: Ich betrachte mich weder als „Wiki-Gott“, noch habe ich bei deinem Eintrag „vor Zorn geschäumt“. Vielmehr haben wir mehrfach versucht, dir klarzumachen, wie ein entsprechender Eintrag aussehen kann. Das stieß leider bei dir nicht auf offenen Ohren, wofür du uns nun doch nicht verantwortlich machen kannst.
Zur eigentlichen Frage: Ich habe jetzt extra noch einen Link auf Verkehrsgesellschaft Wartburgkreis eingebaut. Im verlinkten Artikel wird deutlich, dass die VGW ein Zusammenschluss mehrerer Unternehmen ist. Und da es im Wartburgkreis keinen Linienverkehr außerhalb der VGW gibt, kann ich hier eben auch keine Werbung erkennen, sondern ich sehe in der Nennung eine Hinweis für den Leser, wie er zu Informationen kommt, wie er mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum Flugplatz kommt. Martin Zeise ✉ 22:52, 1. Dez. 2010 (CET)

2008-Werbung die einen nachdenklich machen sollte

Der Flugunfall auf dem Flugplatz mit Toten und Verletzten ist bedauerlich. Damit so etwas nicht mehr geschehen kann, muss unbedingt auch in den Köpfen der Veranstalter Einsicht einkehren: Die folgende Werbung zu diesem Event erschien schon am 9. April 2008 (der vollständige Text im Internet)

Eisenach/Kindel - Seit den Tagen des Fliegerasses Manfred von Richthofen, vielen als der Rote Baron bekannt, hat sich in Sachen Luftfahrt und fliegerischen Wagemuts so einiges getan. Obwohl man den Begriff - vielleicht kann man auch von Titel sprechen - des Fliegerasses meist auf Militärpiloten anwendet, kann man diese Ehre auch denen zu Teil werden lassen die am 26. und 27. April bei den Eisenacher Flugtagen auf dem Flugplatzgelände in Eisenach/Kindel ihren Mut und ihr außergewöhnliches fliegerisches Können beim spektakulären AIR RACE unter Beweis stellen werden.

Sechs Flugzeuge. Sechs Helden der Lüfte, zusammen mehrere 10000 Flugstunden, jagen sich paarweise über einen Parcours von 1200 Metern Länge. Nur 150 Meter vom Publikum entfernt, in nur 30 Metern Höhe, obwohl die Mindesthöhe beim Kunstflug 150 Meter nicht unterschreiten darf, mit Geschwindigkeiten, die an der 400 km/h - Marke kratzen. Das ist die Attraktion der Veranstaltungssaison 2008.
Bleibt nur zu hoffen, das uns derartige Atraktionen künftig erspart bleiben.--Metilsteiner 10:24, 3. Okt. 2011 (CEST)

Bei so steuersubventionierten Projekten, wie es die Flugplätze allesamt hier in der Gegend sind, ob Erfurt, Kindel. Nobitz oder sonstwo, sind die Betreiber gehalten, jede noch so kleine Möglichkeit zur Erwirtschaftung von Eigenmitteln zu nutzen. Mehr ist das nicht. Meiner Auffassung nach können die o.g. Plätze sofort dichtgemacht werden und die dort versenkten öffentlichen Gelder anderswo, besser Verwendung finden. Nicht jeder Regionalfürst muss sich einen Flugplatz halten. Die paar Hobbypiloten sollten ihr Hobby selbst finanzieren und die Wirtschaftkraft ganzer Regionen hängt, wie so oft proklamiert und dem dummen Steuerzahler glaubend gemacht wird, auch nicht von den Plätzen ab. --HeizDampf 08:56, 4. Okt. 2011 (CEST)