Diskussion:Flugtagunglück von Lemberg

Amateurvideos

Das Youtube Video unter Links ist nur für angemeldete Benutzer ab 18 sichtbar. 217.238.134.197 21:28, 23. Feb. 2008 (CET)

Quellen Unfallhergang

Die Videos sind zwar öffentlich einsehbar, es handelt sich aber um eine Interpretation der Bilder (andere Interpretationen sind möglich), und diese Interpretation (inkl. der angegebenen vermuteten Pilotenfehler) muss mit Quellen belegt werden, sonst handelt es sich um Original Research (Wikipedia:Keine Theoriefindung). --188.101.13.177 18:29, 10. Okt. 2012 (CEST)

Abgesehen davon möchte ich die Schilderung bezweifeln. Mir scheint es eher, dass das Flugmanöver geplant war, bis auf den Strömungsabriss am Ende des Loopings, vermutlich durch falsches Abfangen durch die zu große Bodennähe. Umso wichtiger ist eine Quelle für die derzeitige Interpretation. --188.101.13.177 19:02, 10. Okt. 2012 (CEST)

Die Beschreibung des Absturzes im Artikel finde ich zweifelhaft, insbesondere wegen des Fehlens von Quellen. Ob die Strömung asymmetrisch abreißt, ist nicht deutlich nachvollziehbar - es könnte auch eine absichtliche gesteuerte Rolle gewesen sein. Die Behauptung, es handle sich um eine ungewollte (gerissene) Viertelrolle, die man mit einer gesteuerten Rolle hätte retten können, halte ich in Anbetracht der hohen Bahnneigung für zu spekulativ. Das Flugzeug macht mehr als eine halbe Rolle und das anschließende Fortsetzen der Rolle in der ursprünglichen Rollrichtung in Richtung Normallage mit zusätzlichem Abfangbogen ist nachvollziehbar. Wenn das Flugzeug allerdings wegen Triebwerksproblemen und/oder Überziehen zu langsam war, hätte wohl nichts mehr die Situation retten können. (nicht signierter Beitrag von 46.165.173.42 (Diskussion) 11:25, 28. Jun. 2013 (CEST))

Opferzahlen

Alle anderen WP geben als offizielle Zahl 77 an. Bitte recherchieren und anpassen. MfG, --193.106.140.9 17:06, 13. Mär. 2014 (CET)

Beleg zum Beispiel [1]. Der Artikel ist an vielen Stellen unbelegt und fehlerhaft.--Kabelschmidt (Diskussion) 07:27, 19. Aug. 2020 (CEST)