Diskussion:Focke-Wulf Ta 183
Mich würde interessieren, welche Entwicklungsergebnisse beim Bau von alliierten Nachkriegsentwicklungen, speziell der MiG-15, umgesetzt wurden bzw. eingeflossen sind. Billyhill 11:44, 2. Feb. 2007 (CET)
Spitz- bzw. Code-Name der Ta 183
Ich erinnere mich an ein Foto - die Publikation weiß ich heute nicht mehr - auf dem Kurt Tank ein flugfähiges Modell mit ca. 1m Spannweite der Ta 183 entsprechend dem 1.Entwurf in der Hand hält. Offensichtlich wurden damit Gleitflugversuche unternommen, denn dieses Modell zeigt den üblichen Flugmodell-Aufbau mit Papierbespannung. Ein Modellbauer hat vor wenigen Jahren eine Ta 183 in die Luft gebracht. Der Erstflug verlief äußerst instabil und konnte nur mit Glück und viel Geschick ohne Schaden beendet werden. Erst nach dem Anbau von Grenzschichtzäunen an den stark gepfeilten Tragflächen wies das als turbinengetriebenes Scale Modell ausgelegte Gerät akzeptable Flugeigenschaften auf. Ich nehme an, dass man bei Realisierung des Focke-Wulf-Projekts ganz ähnliche Erfahrungen gemacht hätte wie der Flugmodellbauer - die Grenzschichtzäune bei der Mig 15 bestätigen dies.(Yeni Cifci) (nicht signierter Beitrag von 2003:66:8844:7001:5935:BF8:AAAA:D5F5 (Diskussion | Beiträge) 01:53, 6. Mai 2016 (CEST))
Gegen Kriegsende trug die Ta 183 werksintern den Spitznamen bzw. Codenamen "Hans Huckebein" (nach der Zeichenfabel von Wilhelm Busch).
Quelle: mündliche Aussage meines 1993 verstorbenen Vaters G. Mathias, damals Entwicklungsingenieur für Flugdynamik im engen Stab von K. Tank.
Autor (bin erstmals Wikipedia-Benutzer): ich wähle für mich den Decknamen "Conzeug". So nannte ich als kleiner Knirps, nach einem Flug mit der Fw 200 "Condor", meinem Vater gegenüber jenes Flugzeug.(nicht signierter Beitrag von 217.248.51.116 (Diskussion | Beiträge) 16:16, 13. Apr. 2007 (CEST))
kilogramm?
Unter technische Daten steht, dass der Motor 1300kg hatte... Sind nicht vielleicht kp gemeint?
Kilogramm? : Antwort
Stimmt ! Ich habe wohl nicht aufgepast. Dankeschön Gruß--TheDeutscher-Eagle 15:21, 20. Jun. 2011 (CEST)