Diskussion:Ford F-Serie
Technische Daten fehlen (Nachtrag zu Überarbeiten)
Bitte technische Daten nachtragen. Gruß, semperor Gibs mir! | pro/contra 00:11, 24. Apr 2006 (CEST)
Rubrik "Kritik"
Bei diesem Panzer müsste dringend eine Rubrik Kritik eingefügt werden. Es dürfte sich um einen der umweltschädlichsten Wagen überhaupt handeln.Tombrause 22:10, 1. Aug. 2008 (CEST)
- Wenn Kritik geübt wird/wurde, kannst du das gerne mit Quellen einfügen. Also alles NPOV. --MB-one 23:55, 1. Aug. 2008 (CEST)
- Wenn man den F als Nutzfahrzeug nutzt, dann gibt's da nix zu kritisieren. Kritik würde nur vertragen, dass die F-Serie und teilweise sogar die Super Duties als PKW "missbraucht" werden. --TheK? 10:46, 17. Jan. 2010 (CET)
- Selbstverständlich muss es einen Abschnitt "Kritik" geben. Die handelsübliche Straße einer Stadt ist ja wohl nicht für das Befahren mit solchen Mini-LKW gemacht. Kritikpunkte dürften hierbei mindestens folgende sein:
- Umweltproblematik
- Sicherheitsaspekte (Kollisionsverhalten, Fußgängerschutz, usw.)
--Grüße TT 08:52, 1. Mär. 2010 (CET)
Wenn man PKW Maßstäbe an einen Lastwagen anlegt gibt es immer eine menge Kritik. Die Straßen einer Stadt sind meiner Meinung sehr wohl dafür gemacht, schließlich fahren dort auch Müllwagen und Kermaschienen usw rum die wesentlich größer und schwerer als der größte Ford F350 Super Duty sind... Meinst du der Fußgängerschutz bei einem Europäischen Fahrzeug der selben Gewichtsklasse sei so viel besser ? (großer MB Sprinter, 7.5t LKW z.B.) (nicht signierter Beitrag von 109.192.60.213 (Diskussion) 00:51, 18. Okt. 2010 (CEST))
F-650 fehlt in dem Artikel
Der Ford F-650 fehlt in dem Artikel über die Ford F-Serie. Vllt. kann das ja mal jemand nachreichen.
- Der F-650 hat hier nichts zu suchen. Zur Erklärung: Wo fängt die F Serie an, oder besser wo hört sie auf?
- Das ist hier das Problem. Warum wohl ist der F-650 auch auf der Englischsprachigen Seite nur im Nachsatz erwähnt, und zwar um zu sagen das der F-650 / F-750 auch angeboten werden, aber zur Class 6/7 - Medium Duty Trucks gehören. Dieses Problem ist eigentlich klassisch weil es schon seit den 50er Jahren auch leichte Hauben-Trucks in der Ford F-Serie gibt und der aus Europav stammende Ford Cargo Frontlenker als F-8000 angeboten wurde: Pures Chaos!
- Daneben wurden und werden auch noch Pickup Chassis ohne Pritsche, aktuell als F-350, 450 und 550, angeboten. Hierzu die Webseite von Ford Commercial Trucks [1]
- Entweder müsste der ganze Artikel auf die gesamte F-Serie ausgeweitet werden, was vermutlich Verwirrung erzeugt, oder den Beitrag - reduziert um den F-650 Pickup - lassen um damit die Pickups der F-Serie zu beschreiben, der derzeit größte ist der SuperDuty F-450.
- Super Duty, also deutlich massivere Chassis mit höherer Zuladung und Anhängelast (ein F-250 SuperDuty hat höhere Gewichtslimits wie ein F-350), ist auch so ein Problem wo im englischen Wiki auch ein bei Ford nicht gelisteter F-650 Super Duty einmal auftaucht. Dazu werden Pickup und mit anderen Aufbauten versehene Chassis gemischt.
- Der ganz große Fehler passiert wenn man meint den F-650 Pickup, der in Deutschland besonders bekannt ist seit er von Geiger Cars angeboten wird, wäre ein Ford. Ist schon irgendwie aber eben nur ganz irgendwie.
- Die Pickup Version des F650 entsteht nicht bei Ford sondern ist ein Tuner-Fahrzeug (im englischen Text "aftermarket") und wird auch von diesen vertrieben, allen voran F650 SuperTruck in Augusta in Georgia [2]. Von dort bezieht auch Geiger seine F650 Pickup für den deutschen Markt.
- Im Grunde ist das ein kurzes Ford F-650 Chassis welches mit einem "Pritschenaufbau" versehen wurde, aber eben nicht von Ford selbst.--Bigboy4015 13:10, 22. Feb. 2010 (CET)
Ausbau
Der Artikel braucht noch einen gewaltigen Ausbau:
- Die Generationen 1 bis 11 des F-100 bzw F-150 fehlen bisher noch ganz
- Die zum Super Duty sind nur angedeutet, da müsste eigentlich ein eigener Artikel geschrieben werden.
- Der F-650 gehört hier eigentlich gar nicht rein, denn das Ding ist *definitiv* kein "PKW-Modell" mehr. Zudem gab es davor einen F-600 mit dem gleichen Problem, der bisher gar nicht erwähnt wird.
In dem Zuge erledigt sich auch das Problem der Bilderflut von alleine. --TheK? 10:45, 17. Jan. 2010 (CET)
Lemma
Zwecks korrekter Komposition/Durchkopplung spendiere ich dem Artikel einen zweiten Bindestrich. Vergleiche: der Ford F-100 mit Leerzeichen, "der" bezieht sich auf "Ford", die Ford-F-Serie, "die" bezieht sich auf "Serie". --androl ☖☗ 10:23, 21. Apr. 2011 (CEST)
- Das sehe ich anders. Der Ford F-100, "der" bezieht sich auf "F-100". Ähnlich wie der Ford Fiesta oder der Ford Focus, auch hier ist der Artikel nicht auf "Ford", sondern auf "Fiesta" bzw. "Focus" bezogen. Die Google-Suche spuckt zu "Ford-F-Serie" auch ausnahmslos Ergebnisse mit nur einem Bindestrich aus (Google setzt Bindestrich und Leerzeichen in seiner Suche ja gleich). Meiner Meinung nach ist eine Umbenennung nicht notwendig, zumal es auch bei anderen Fahrzeugmodellen nicht üblich ist, beispielsweise den VW-Golf zu nennen. Gruß -- KAgamemnon 16:46, 21. Apr. 2011 (CEST)
- Diese Lemmaverschiebung war Quatsch. Das Lemma lautet immerhin nicht (mit Artikel) „Die Ford-F-Serie“, sondern es handelt sich um (ohne Artikel) „Ford F-Serie“. Hier gibt es keinen vorangestellten Artikel „die“, der zu einer durchgekoppelten Schreibweise führen würde. Innerhalb des Satzverbandes kannst du durchkoppeln, da dann ein Artikel vorangestellt sein wird, anderenfalls aber nicht. Gruß --Ole62 18:27, 21. Apr. 2011 (CEST)
- @ androl – bitte schaffe hier nicht einfach Tatsachen, indem du eine Diskussion zu dem Thema, die noch gar keine war, als Rechtfertigung für deine Änderungen benutzt. Wenn du dir nicht sicher bist, wende dich bitte an das Portal Deutsche Rechtschreibung, dort wird man sicherlich eine kompetente Aussage zu diesem Fall machen können. Günstig wäre es immer, wenn du das vor derartigen Änderungen tun würdest. Gruß --Ole62 18:42, 21. Apr. 2011 (CEST)
Fehlende Modelle
Ich komme aus Paraguay und dort fahren viele Ford F-1000, F-4000 und F-14000 rum. Ich habe aber nirgens gefunden, in welcher Beziehung die zu den hier genannten Fahrzeugen stehen. Ich nehme an, dass die in Brasilien oder Argentinien für den Südamerikanischen Markt gefertigt wurden. Wenn jemand darüber Bescheid weiß, wäre es sicher gut, wenn man das bei den entsprechenden Modellen dazuschreiben könnte (In Brasilien unter der Bezeichnung...). Aktuell steht auf der Ford Brasil-Seite nur ein F-350 und ein F-4000, der dem 350 optisch gleicht, nur größer scheint, weil er hinten Zwillingsbereifung hat. Im Wikipedia-Artikel über Ford Motor Argentina stehen noch die Modelle F-6000 und F-7000. Wenn jemand Infos darüber hat, wäre es gut, wenn das auch im Artikel auftaucht. -- Bauscheider 14:05, 5. Feb. 2012 (CET)
- Hallo, der F-14000 scheint wohl eine bis Ende der 1980er Jahre gebaute Version der nordamerikanischen Heavy Duty-Modelle der Jahre 1967-1972 zu sein. Zum F-1000 habe ich folgendes gefunden (mein Portugiesisch ist jedoch eher schlecht): [3] und [4], zum F-4000 folgendes: [5]. Ob man dies hier einbaut, oder aber in einen separaten Artikel schreibt, müsste man diskutieren. Mit den nordamerikanischen Pickups der F-Serie haben die Fahrzeuge ja kaum etwas gemeinsam. -- KAgamemnon 15:46, 6. Feb. 2012 (CET)
Alu in Generation 13
- Für den Bau der geplanten 850.000 F-150-Exemplare werden im ersten Produktionsjahr etwa 350.000 Tonnen Alu-Blech benötigt => über 400 kg pro Auto
- Alcoa-Chefstratege Dietrich Wieser verdeutlicht die Dimensionen des Deals: "Für den F-150 bestellt Ford mehr Aluminium als die gesamte europäische Fahrzeugindustrie zusammen" --Schwobator (Diskussion) 18:54, 18. Jan. 2015 (CET)
- Ich habe das mit Angabe der Quelle einmal in den Artikel aufgenommen. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 23:22, 18. Jan. 2015 (CET)
Sicherheitsprobleme bei aktuellem F150...
..findet sich unter http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-07-30/crash-test-finds-injury-risk-for-ford-s-new-aluminum-f-150 --Schwobator (Diskussion) 15:45, 31. Jul. 2015 (CEST)
Defekter Weblink
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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– GiftBot (Diskussion) 02:06, 23. Dez. 2015 (CET)
Zulassungszahlen
wäre sicher interessant, dazu mal eine Aufstellung zu haben, gerade weil diese Fahrzeugreihe ja fast nur auf dem US-Markt läuft, sonst weltweit aber kaum. Wenn jemand dazu Zahlen findet (meinetwegen auch ältere), darf er die gerne einbauen :) --79.194.239.31 23:07, 8. Jan. 2017 (CET)
Benzin
Gibt es keine Verbrauchszahlen zu den einzelnen Modellen oder sind das Betriebsgeheimnisse?(nicht signierter Beitrag von 78.48.14.91 (Diskussion) 08:49, 24. Jul. 2018 (CEST))
- Verbrauchsdaten wären wichtig.
- Auch die (Innen-)größe der Ladefläche wäre interessant. Breite innerhalb der Radkästen. Für den Fall, dass jemand was damit transportieren möchte ; ) . --Helium4 (Diskussion) 21:50, 13. Dez. 2019 (CET)
- WP:WWNI Punkte 3 (Werbung) und 7. Alexpl (Diskussion) 16:14, 14. Dez. 2019 (CET)
