Diskussion:Ford P6
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Es scheint auch im Inneren Änderungen gegeben zu haben. Der Ford 12m, den wir damals hatten, der hatte noch keine Schieberegler für die Lüftung. Da war ein Drehschalter (Ventilatorstufen), den man auch heraus ziehen konnte. Wenn der Motor überhitzte, dann ging das Gebläse von alleine an und leitete freundlichst die heiße Luft ins Fahrzeuginnere. Das war besonders im Sommer im Stau auf der Autobahn "höchst sinnreich" für die Insassen. (nicht signierter Beitrag von AxelWcsh (Diskussion | Beiträge) 15:42, 23. Nov. 2014 (CET))
