Diskussion:Ford Puma

Motorleistung unklar

Im Artikel Pferdestärke ist schoen erklaert, inwiefern sich die in Grossbritannien uebliche Angabe der "bhp" (brake horsepower) von der Definition der deutschen Pferdestaerke ("PS") unterscheidet. In diesem Artikel steht nun, der Wagen sei in England mit "155 HP" verkauft worden. Es ist unklar, ob es sich nun um 155 bhp im obigen Sinne handelt, oder um nach deutscher Norm gemessene 155 PS, wobei das "PS" irrefuehrenderweise in "HP" "ubersetzt" wurde.134.147.233.155 17:28, 23. Okt. 2007 (CEST)

Ergänzungen vom 07.02.2008

1. Ein Artikel zu einem Auto hat, wie jeder WP-Artikel, enzyklopädisch zu sein und unterliegt daher gewissen inhaltlichen und Längengrenzen. Dass der 1,7-Liter der erste europäische Ford-Motor mit variabler Nockenwellensteuerung war, ist sicher von Belang; dass er schneller hätte beschleunigen können, sicherlich nicht. Es gibt hierzu verbindliche Richtlinien, z.B. Wikipedia:Was_Wikipedia_nicht_ist, und irgendwo muss eben eine Grenze gezogen werden, was zugegeben nicht immer leicht und persönlichen Ansichten unterworfen ist.

2. Ebenso gibt es zu Stil und Gestaltung der Artikel Richtlinien und Konventionen, die sich im Laufe der Zeit entwickelt haben. Ausrufungszeichen sind nicht enzyklopädisch. Fettdruck von Ausdrücken oder gar ganzen Sätzen außerhalb des ersten, das Lemma definierenden Abschnittes sind nicht erwünscht.

3. Das ist kein Vorwurf, sondern ein freundlich gemeinter Hinweis; auch wenn ich persönlich sagen muss, dass mich die Inbesitznahme gewisser Autoartikel durch sogenannte und echte Fans zunehmend ärgert, weil in der Regel dadurch die objektive Artikelqualität leidet und Nacharbeiten durch Dritte nötig werden. --328cia 17:40, 7. Feb. 2008 (CET)

Allright!

Wie gesagt, das mit dem letzten Abschnitt sehe ich ein und wurde geändert. Danke für den Hinweis mit sein und nicht sein von WP. Nehme ich zur Kenntnis und werde es verinnerlichen für das nächste mal. Mir ist nur aufgefallen beim lesen dieser Seite das ein paar wichtige Dinge noch fehlen, die diesen Wagen auch erst so erfolgreich gemacht haben und wollte diese noch einbringen. Sind dadurch irgend jemanden Umstände entstanden tut es mir leid und war nicht der Sinn und Zweck meiner Ergänzung.

Zu der Motorleistung sei gesagt das der Wagen 153bhp hatte, um genau zusein. In Deutschland sollte der Wagen als ST160 eventuell angeboten werden, wozu es aber nie kam, denn er diente nur der Homologation des Models Puma für die späteren Renneinsätze in der Rally Meisterschaft. (nicht signierter Beitrag von 84.63.40.59 (Diskussion) 18:38, 7. Feb. 2008 (CET))

Bis auf die Sache mit der Beschleunigung sind das ja auch sinnvolle und wertvolle Beiträge, für die ich im Namen der stummen Allgemeinheit danken möchte! -- Leider neige ich manchmal ein wenig zur Unduldsamkeit; es war, wie angedeutet, nicht aggressiv gemeint. Im übrigen fangen wir alle klein an und müssen oft schmerzhaft - wie ich aus eigener Erfahrung weiß - dazulernen. Punkt 3 war nicht auf diesen Artikel gemünzt; es gibt (auch in der englischen WP) aber Artikel, die total zugemüllt und unmöglich sind.

Gibt es eine verlässliche Quelle für die 153 bhp, die dann 155 DIN-PS entsprechen müssten? Wenn ja, bitte die Angabe im Artikel ändern, am besten mit Angabe der Quelle als Fußnote. Und der Standardhinweis: Einträge bitte signieren (zweites quadratisches Feld von rechts oben im Fenster); am besten auch mit Usernamen anmelden.

Glückauf! --328cia 19:00, 7. Feb. 2008 (CET)

genauer Verbrauch

Also wenn man die Daten schon hat, kann man sie auch angeben:

Verbrauch (Liter(innerorts/außerorts/gesamt) / 100 Kilometer): (9,5 | 5,9 | 7,2) Super || (9,6 | 6,0 | 7,3) Super ||(9,7 | 6,1 | 7,4) Super (nicht signierter Beitrag von Martini-Tier (Diskussion | Beiträge) 21:25, 29. Jul 2009 (CEST))