Diskussion:Formel-1-Weltmeisterschaft 1990

Bild

Warum ist auf dem Bild in der Box ein Senna im McLaren von 1988 zu sehen, wenn's um 1990 geht? 83.171.148.233 (18:56, 25. Nov. 2012 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Weil es vermutlich kein Bild mit passender Lizenz von Senna aus dem Jahr 1990 gibt. Gruß, --Gamma127 22:14, 25. Nov. 2012 (CET)

Nur weil es kein passendes Bild gibt, kann man ja kein falsches plazieren. Vom Wagen gibt es ein Bild mit der Nummer 27 aber ohne Fahrer im Auto (File:McLaren MP4-5B 2009 Japan.jpg) würde das nicht besser passen? --Andrew-44-19 (Diskussion) 20:14, 17. Sep. 2013 (CEST)

Es gab vor einiger Zeit den Konsens im Portal:Motorsport, dass auf dem Foto der Infobox der Weltmeister der jeweiligen Saison zu sehen sein soll. Da es, wie Gamma127 oben bereits schrieb, kein Bild mit passender Lizenz von 1990 gibt, wurde hier auf ein Bild von 1988 zurückgegriffen. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 16:38, 18. Sep. 2013 (CEST)

Man könnte allerdings überlegen, ob man dann nicht ein Portrait-Foto Sennas nimmt. Denn einfach nur ein Fahrzeug, ohne Fahrer, fände ich nicht so toll. Schließlich ist ja der Fahrer, und nicht das Fahrzeug Weltmeister geworden. Gruß, --Gamma127 17:08, 18. Sep. 2013 (CEST)

Bin deinem Vorschlag gefolgt Gamma127 --Andrew-44-19 (Diskussion) 20:29, 7. Okt. 2013 (CEST)

Aktuelle Tabelle zur Fahrerwertung

Kollegen, das geht so nicht. Es gibt einen klaren Unterschied zwischen DNQ und DNPQ. In ihrer jetzigen Form gibt die Tabelle diese Unterscheidung nicht wieder. Sie behauptet beispielsweise, Claudio Langes habe sich nie qualifiziert. Das ist schlicht falsch. Er hat sich nie vor-qualifiziert. Das ist etwas ganz anderes. Ähnliches gilt für Bertrand Gachot und eine Reihe anderer Fahrer. Ich bitte sehr, sauber zu arbeiten die Tabelle zügig zu korrigieren. So, wie sie jetzt ist, kann sie jedenfalls nicht stehenbleiben; Falsches sollten wir nicht sehenden Auges auf unseren Seiten präsentieren. Sollte die Tabelle gleichwohl so bleiben, wie sie jetzt ist, müsste sie wohl entfernt werden. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 22:51, 14. Jan. 2013 (CET)

Ich weiß wie viel Arbeit das ist, zunächst einmal ein herzliches Dankeschön.

Aber Matthias hat vollkommen recht. Da muss man meiner Meinung nach überhaupt nicht diskutieren: DNQ und DNPQ ist ein Unterschied und der sollte selbstverständlich auch in der Fahrerwertung dargestellt werden. In der Legende, die schon vor einigen Zeiten entstanden ist (und nun auch hier eingebunden wurde), ist DNPQ eindeutig als Option vorhanden.

Darüber hinaus gibt es weitere Dinge, ja man kann sagen, dass das Details sind, aber diese Details machen nun mal einiges aus. Und wenn man sich die Mühe macht, so eine Tabelle zu erstellen, wie gesagt, ich weiß, wie viel Arbeit da drin steckt, dann sollte man es auch "richtig" machen und bis ins Detail die Feinheiten herausarbeiten. Wir haben uns vor ein paar Jahren (ich weiß nicht mehr ob 2009, 2010 oder 2011) nach einer Diskussion auf ein Format geeinigt und das sollte dann auch hier in vollem Umfang eingesetzt werden. Konkret:

• Der Fahrername. Bei Senna ist es richtig gemacht. Der erste Buchstabe vom Vornamen, dann ein Punkt und dann der Nachname.
• Die Konstrukteure werden linksbündig angeordnet und nicht zentriert.
• Pro Konstrukteur gibt es jeweils eine eigene Spalte! Das betrifft, so wie ich das sehe, Moreno, Foitek, Morbidelli, Gachot und Giacomelli.
• NC hat bei uns keinen blauen Hintergrund.
• Die "*" fehlen komplett und sollten noch nachgetragen werden. (Die en-Kollegen verwenden dafür †)
• Bis auf Unterschiede bei der Formatierung sollte unsere Fahrerwertung mit denen der en-Kollegen übereinstimmen. Ja, vielleicht haben die Kollegen da irgendwo einen Fehler drin (die en-Kollegen haben bei Moreno eine Disqualifikation, wir nicht), aber dann sollte man das dort entsprechend ändern.
• Auch noch ganz wichtig. Bis 98 oder 99 (habe grade keine Lust nachzuschauen) brauchte man, um eine Platzierung in der Weltmeisterschaft zu erhalten, mehr als 0 Punkte! Sprich, nur 18 Fahrer habe eine WM-Platzierung, alle anderen nur einen "–". Und auch mit dem heutigen System (Platzierung ab einer Wertung) wären nur die ersten 34 Piloten mit einer Platzierung vertreten. Ein Johnny Herbert hat keine Wertung und somit wäre er auch nach dem aktuellen System der FIA ohne Platzierung. Ich weiß, dass das vorher auch schon falsch im Artikel war.
• Die en-Kollegen haben eine Wertung, die bis auf Formatierungsunterschiede wohl korrekt sein sollte. Wir führen zudem noch Verletzungen und Todesfälle auf. Nach meinem Kenntnisstand überlebten alle Fahrer die Saison, somit scheidet das eine schon mal aus. Falls jemand aber mal verletzt war, müsste das noch mit "INJ" gekennzeichnet werden.

Man kann mich gerne als kleinkariert bezeichnen. In diesem Fall nehme ich das in Kauf. Aber wenn man's macht, sollte man sich auch um die Feinheiten kümmern. Es wurde schon viel Zeit investiert und es wäre schade, wenn die Tabelle dann nur zu 95% fertig ist. An dieser Stelle auch nochmal meine Anerkennung für die bereits geleistete Arbeit und die investierte Zeit. Gruß, --Gamma127 23:27, 14. Jan. 2013 (CET)

Werde das in den nächsten recherchieren und nachpflegen. Die Nummerierung war vorher auch bis zum Ende geführt und insoweit übernommen. Ich habe in keiner anderen Übersicht das DNPQ gesehen und daher bisher nicht übernommen --Tulumino (Diskussion) 23:47, 14. Jan. 2013 (CET)

Bitte versteh mich nicht falsch. Ich habe sehr viel Respekt vor der Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast. Wenn man das einmal selbst gemacht hat, weiß man, wie schwer das ist.

Es gibt einige Fehler sowie inzwischen unübliche Dinge in den Saisonartikeln. Insbesondere in den älteren. Ich hatte irgendwo auch mal eine Nummerierung übernommen, die sich im nach hinein als falsch herausstellte.

Aber man sollte das positive sehen: In ein paar Tagen hat auch dieser Artikel eine im passenden Format angelegte und korrekte WM-Wertung. Das ist schon mal ein großer Gewinn! Gruß, --Gamma127 23:54, 14. Jan. 2013 (CET)

Bzgl Moreno : Nach Motorsportarchiv ist er bereits im 1. Qualifikationstraining disqualifiziert worden. Ähnliches gilt auch für Alliot im 1. Rennen. Als Leser der Tabelle würde ich einen Unterschied erwarten, ob jemand am eigentlichen Rennen teilnimmt und dann disqualifiziert wird oder ob dies bereits vor dem Rennen passiert. Wie ist hier die handhabung? --Tulumino (Diskussion) 00:00, 17. Jan. 2013 (CET)

Wenn er im Qualifying disqualifiziert wurde, dann hat er sich nicht qualifiziert. Somit ist das ein Fall von DNQ. Eine Ausnahme ist, wenn er trotzdem zum Rennen zugelassen worden wäre, aber das scheint nicht der Fall zu sein. Also DNQ. Gruß, --Gamma127 00:29, 17. Jan. 2013 (CET)